El Mundial de Trial realiza su segundo viaje transoceánico de 2017 para disputar en Estados Unidos la sexta de cita de la temporada en el Hualapai Mountain Park, a 20 kms de Kingman, estado de Arizona. Allí Toni Bou podría dar un gran paso en su camino hacia el undécimo título mundial, pero Adam Raga y el resto tratará de ponerle las cosas difíciles. Será una prueba a doble jornada (sábado y domingo) y también será la primera cita para el Mundial Femenino.
América da la bienvenida a la lucha por el título (28/07/2017)
El Campeonato del Mundo de Trial cruza el Océano Atlántico este fin de semana por primera vez en dos años para disputar el TrialGP de USA, la sexta ronda de 2017, se llevará a cabo en Kingman, Arizona.
Gran parte del trial se desarrollará a más de dos mil metros sobre el nivel del mar, siendo esta la prueba que llega más alto de este año, eclipsando incluso al TrialGP de Andorra, lo que plantea un nuevo conjunto de desafíos para los mejores pilotos del planeta.
Compitiendo por la famosa Copa Wagner, llega como líder el talentoso Toni Bou (Repsol Honda), que lucha por el undécimo título consecutivo.
Aparte de un «lapsus» en el TrialGP de Andorra, en el que terminó en la tercera plaza, el barcelonés de 30 años se ha mostrado casi imbatible durante este año y ya está a dieciocho puntos de su compatriota Adam Raga (TRS), que es el único a parte de Bou que ha saboreado el dulce sabor de la victoria este año.
«Hemos estado entrenando mucho en altitud para prepararnos de cara a esta próxima ronda», dice Bou. «Será un fin de semana importante, ya que podríamos decir que gran parte de la lucha por el título nos la jugaremos aquí. Queremos enfrentar las dos rondas finales con tanta tranquilidad como sea posible. Como siempre, la concentración será esencial para lograr un buen resultado.»
El veterano japonés Takahisa Fujinami, (Repsol Honda) ocupa actualmente el tercer lugar a más de diecinueve puntos. El Campeón del Mundo de Trial 2004, Fujigas, ha ganado en Estados Unidos en cinco ocasiones y la sensacional segunda vuelta del TrialGP de Gran Bretaña que hizo a principios de este mes, cuando se dejó sólo seis puntos, es clara muestra de que podría sumar una nueva victoria más a su cuenta.
Los españoles Jaime Busto (Repsol Honda) y Jeroni Fajardo (Vértigo) están empatados en 71 puntos, pero ambos tienen dos historias diferentes. Busto, de 19 años, ha luchado contra su irregularidad, estando magnífico un fin de semana pero decepcionante al siguiente, mientras que Fajardo, mucho más experimentado, se ha mantenido constante en todos los Grandes Premios disputados.
Fajardo sólo tiene una victoria en el Mundial, fue hace ya ocho años, así que las apuestas por un potencial ganador entre ambos se inclinan a favor de Busto, ya que ha logrado su primer podio esta temporada y lo ha hecho batiendo a Bou en Andorra.
Quizás los resultados más decepcionante de esta temporada hasta ahora han sido los de Albert Cabestany (Sherco). El de Tarragona no ha terminado fuera de los cinco mejores del mundo desde 2003, pero en la actualidad está languideciendo en el sexto lugar en la tabla después de ser octavo en el TrialGP Gran Bretaña.
Mientras que Cabestany no se ha mostrado cómodo con el nuevo sistema de calificación para determinar la posición de salida, alguien al que le ha gustado claramente este nuevo formato es el británico James Dabill (Gas Gas).
El piloto de 31 años tuvo logró el mejor resultado de su carrera deportiva en Japón con un segundo puesto tras clasificarse primero en la clasificatoria, y estuvo luchando por otro podio en su GP de casa, donde estaba tercero hasta las últimas zonas de la segunda vuelta.
En la competida categoría Trial2 hemos visto siete podios y cuatro ganadores diferentes. Aunque sólo ha ganado una vez esta temporada, el británico Iwan Roberts (Gas Gas), que tiene una ventaja de 17 puntos sobre el español Gabriel Marcelli (Honda) gracias a una buena regularidad, ya que sólo ha caído fuera del podio en una ocasión.
Francesc Moret (Honda) se encuentra en tercer lugar, pero con sólo cuatro puntos de separación entre el segundo y el quinto clasificados de esta categoría puede pasar de todo.
Las competiciones de TrialGP Féminas y Trial2 Féminas también se llevarán a cabo en el TrialGP de USA, con acción durante tres días comenzando con la calificación del viernes por la tarde, seguido de las dos jornadas de sábado y el domingo. Como siempre podrás seguirlo en directo en la app TrialGP Live y en Todotrial os lo contaremos lo antes posible.
Dougie Lampkin nos muestra algunas zonas:
TrialGP de Estados Unidos, la historia desde su inicio (25/07/2017)
Estados Unidos puede que no sea el primer país en el que pienses cuando se habla de competición del Mundial de Trial fuera de Europa, pero el TrialGP de EE.UU., que será la sexta ronda del Mundial 2017 este próximo fin de semana, cuenta con una larga historia en este deporte.
Esta historia se remonta hasta el último año del Campeonato de Europa en 1974 cuando Alan ‘Sid’ Lampkin (hermano de Martin y tío de Dougie) obtuvo la victoria con cinco puntos de ventaja sobre Malcolm Rathmell en Saddleback Park, en Orange County.
Supuso un extraordinario acto de fe dar el salto hasta los Estados Unidos para iniciar el campeonato en California en 1974, ya que hasta entonces ningún piloto de los Estados Unidos había disputado una prueba. Aunque los cinco pilotos estadounidenses fueron claramente superados por los europeos, tres de ellos lograron entrar en los puntos: Steve Graham, Joe Gugliemelli y Bob Nichelsen.
En 1975, primer año del Mundial de Trial, el GP de Estados Unidos fue incluido en el calendario y se celebró en Stepping Stones Ranch, en Nueva Inglaterra, y en esta ocasión hubo nueve participantes del Tío Sam.
Los libros de historia muestran que Lane Leavitt, ganador del primer Campeonato Nacional de Trial de los Estados Unidos en 1974, fue el mejor de los héroes locales terminando en la novena posición. Sus 60 puntos fueron sólo cuatro más que los marcados por Martin Lampkin, que ganaría ese año el título Mundial.
El interés por el trial crecía, y en 1976 el Mundial viajó hasta Gold Bar, Washington, para disputar la octava ronda, en la que Marland Whaley, de dieciocho años, (miembro del Salón de la Fama del North American Trial Council), terminó en un sensacional segundo puesto, a sólo seis puntos de Martin Lampkin. Whaley fue campeón de Estados Unidos en 1975, 1976, 1977, 1979 y 1980
Ese año once pilotos americanos compitieron en casa y para 1977 el número había crecido a quince con Whaley terminando de nuevo segundo, esta vez tras del fantástico francés Charles Coutard en Port Huron. También vale la pena señalar que aunque terminó fuera de los puntos en Michigan, el que ha sido hasta ahora el mejor piloto estadounidense en el Mundial de Trial FIM, Bernie Schreiber, participó y terminó en el séptimo puesto.
Schreiber volvió con ganas de más en 1978, y precisamente así fue, ya que hizo historia al convertirse en el primer ganador estadounidense de un Gran Premio de Estados Unidos de Trial, fue en Roaring Branch, Pennsylvania y repitió victoria el año siguiente en Pueblo, en el año en que se proclamó campeón del mundo.
Desde entonces ningún estadounidense ha ganado una prueba del Mundial de Trial, aunque el GP de Estados Unidos ha sido habitual en el calendario, pasando por lugares como Donner Ski Ranch, Watkins Glen, Duluth, Sequatchie o Stepping Stones, en todos ellos en más de una ocasión.
El honor de haber ganado en más TrialGPs de Estados Unidos es de Dougie Lampkin con siete, dos por delante del triple empate entre Takahisa Fujinami, Jordi Tarrés y Adam Raga. Toni Bou es el siguiente en la lista con tres, seguido por el actual director de Trial de la FIM Thierry Michaud y por Bernie Schreiber, ambos con dos.
Teniendo en cuenta su victoria en el Campeonato de Europa de 1974, Alan Lampkin está empatado a una victoria estadounidense con su hermano Martin y su sobrino John (hijo del hermano mayor de los Lampkin) junto con Amós Bilbao, Diego Bosis, Gilles Burgat, Eddy Lejeune, Steve Colley, Marc Colomer, Malcolm Rathmell y Charles Coutard.
Este fin de semana Kingman, Arizona será sede del TrialGP USA por primera vez, con todos los pilotos masculinos buscando añadir su nombre a la famosa Copa Wagner, que se ha convertido en sinónimo de este trial. Por otra parte, se dará también inicio al Mundial de Trial Femenino 2017 que visita los EE.UU. por primera vez en sus casi veinte años de historia. Sobre el inicio del Mundial Femenino os contamos más en el previo específico, aquí.
Más información sobre el TrialGP de Estados Unidos en la web oficial de la prueba: trialgpusa.com.
Decisiva cita para Toni Bou y el Repsol Honda Team en Kingman. Comunicado Repsol Honda Team (25/07/2017)
El Campeonato del Mundo de TrialGP visita este próximo fin de semana Estados Unidos donde, en la calurosa Arizona, Toni Bou puede dar un paso decisivo hacia su undécimo título.
La sexta cita del Campeonato del Mundo de TrialGP tendrá lugar este próximo fin de semana en Estados Unidos. El Hualapai Mountain Park, a unos veinte kilómetros de la ciudad de Kingman, y a unos 1800 metros de altura, acogerá la segunda de las pruebas transoceánicas del Mundial, que tiene a Toni Bou como líder destacado del certamen.
Con cinco victorias sobre seis posibles, el piloto del Repsol Honda Team Toni Bou afrontará esta cita de doble puntuación (con carreras el sábado y el domingo) con muchas ganas, no en vano, puede dejar medio sentenciado el que sería su undécimo título mundial, ya que cuenta con 18 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, Adam Raga.
Sus compañeros en el Repsol Honda Team Takahisa Fujinami y Jaime Busto también tienen suficiente carga de motivación, ya que ocupan la tercera y cuarta posiciones, respectivamente, y buscan conseguir el mejor resultado posible para el equipo protagonista del Campeonato del Mundo.
En la clasificación de fabricantes, Montesa está en primera posición, con 222 puntos, 51 puntos más que TRS, segunda en la lista.
Lo que debe saber sobre el TrialGP de Estados Unidos
– Kingman acoge por primera vez el TrialGP de Estados Unidos. La última ocasión que el Mundial visitó América fue en 2015, en Stepping Stones, Rhode Island, con victoria de Toni Bou en las dos jornadas.
– Takahisa Fujinami es uno de los pilotos que cuenta con más victorias (5) en Estados Unidos. Toni Bou suma un total de 3.
– El GP de Estados Unidos formó parte del calendario del primer Campeonato del Mundo de Trial, en 1975, y su vencedor fue el británico Malcolm Rathmell, con Montesa.
– El Hualapai Mountain Park será el lugar donde se disputará la carrera. Se trata de un gran parque natural a unos 2000 metros de altura, rocoso y con grandes pinos.
– El sábado día 29 de julio, el primer día de carrera en Kingman, se cumplirán 10 años exactos de la consecución del primer título de Campeón del Mundo FIM de Trial de Toni Bou.
Los datos de Toni Bou
– 94 victorias en Campeonato del Mundo
– 191 participaciones en GP
– 137 podiums
– 3033 puntos
Los datos de Takahisa Fujinami
– 33 victorias en Campeonato del Mundo
– 317 participaciones en GP
– 160 podiums
– 4311 puntos
Los datos de Jaime Busto
– 38 participaciones en GP
– 3 podios
– 421 puntos
Toni Bou: «Después de la carrera de Inglaterra hemos entrenado bastante en altura para prepararnos para esta siguiente cita del Mundial. Será un fin de semana importante, puesto que casi podríamos decir que nos jugamos una gran parte de las posibilidades de poder conseguir el título antes de la última carrera, que es algo primordial para afrontar las últimas dos carreras con mayor tranquilidad. Como siempre, la concentración será fundamental para conseguir un buen resultado.»
Takahisa Fujinami: «En Estados Unidos siempre me he encontrado a gusto y es el segundo país donde más veces he ganado. Este año creo que estoy muy en forma y me gustaría volver a subir al podio, ya que las sensaciones que tuve en Inglaterra fueron muy buenas. Para ello he entrenado fuerte porque la carrera será en altura y la preparación puede ser determinante para acabar en buena posición.»
Jaime Busto: «La única vez que he corrido en Estados Unidos terminé sexto como mejor resultado y me gustaría mejorar esta posición esta vez, ya que creo que este año estoy en mejor forma, más preparado y con mayor experiencia. Tengo muchas ganas de volver a subir al podio y me gustaría hacerlo en esta carrera.»
Lista de inscritos TrialGP USA 2017
