Mundial, GP Alemania, día 1. Bou por la mínima

El retorno del Mundial de Trial al GP de Alemania en la localidad de Gefrees ha sido intenso, con una prueba complicada por lo resbaladizo del terreno y muy igualada, en la que al final los tres puestos del podio han estado separados por apenas 4 puntos destacándose del resto. Y ha sido Toni Bou (Repsol Honda) quien ha logrado el objetivo, sumando su tercera victoria y ampliando su ventaja en la general. Segundo ha sido Adam Raga (TRS) y tercero Albert Cabestany (Sherco).

Bou logra el objetivo de ampliar su ventaja en Alemania

Toni Bou (Repsol Honda) ha sido el vencedor en la primera jornada del GP de Alemania, en el retorno del mundial tras 5 años de ausencia. Pero no ha sido nada fácil, ya que Toni ha tenido que remontar después de encontrarse tercero al final de la segunda de las tres vueltas que debían realizar los pilotos.

El día ha fue seco y caluroso a pesar de las previsiones de tormentas eléctricas en la región, aunque a primera hora sí caía alguna ligera lluvia y hacía que el terreno se encontrase bastante resbaladizo durante el inicio.

En el primer giro Bou y Raga (TRS) se encontraban igualados a 13 puntos, con Cabestany (Sherco) muy cerca (15). Bou iniciaba el día sin el vendaje especial para poder estar más cómodo, pero un mal gesto en la zona dos hizo que el dolor volviera. Tras un fiasco en esa segunda zona y otro en la tercera, Bou decidía volver a colocarse el vendaje y con ello se sentía mucho mejor y empezaba a remontar.

En la segunda vuelta Toni cometía también algunos errores de más y sus rivales aprovechaban para superarle, en ese momento Albert se colocaba primero con 21 tras una magnífica vuelta a sólo 8 puntos, lo que suponía acumular una ventaja de 7 a falta de la tercera y última vuelta.

Pero entonces el de Sherco realizaba su peor vuelta (17) y dejaba escapar una oportunidad de hacerse con su segunda victoria del año que tenía casi en las manos. Raga sumaba 9, lo que suponía superar por uno a Cabestany, y Bou echaba el resto logrando el mejor parcial del día con 7 y con ello mejorando en dos la penalización de Raga. La victoria estaba en manos de Bou (35) en un apretadísimo final, Raga sumaba 37 y Cabestany 38.

Este trío español logró distanciarse claramente del resto, tras ellos lideraba el grupo perseguidor Takahisa Fujinami (Repsol Honda) que terminaba cuarto, pero a bastante distancia del trío de cabeza. El japonés cometía errores de más tras recibir un fuerte golpe en la pierna que le hacía perder algo de fuerza, pero en la tercera vuelta se encontraba mejor y pudo defender su posición.

Jeroni Fajardo (Vértigo) igualó su mejor resultado de la temporada hasta la fecha ya que se colocó quinto. Jaime Busto (Repsol Honda), James Dabill (Vértigo) y Miquel Gelabert (Sherco) ocuparon los lugares del sexto al octavo respectivamente, el último de este trío consiguiendo su mejor resultado desde su paso este año a la máxima categoría TrialGP. El sueco Eddie Karlsson (Montesa) y Oriol Noguera (Montesa) cerraron el top ten del sábado.

Hablando de su último éxito, dijo Bou: «Afortunadamente mi hombro se ha recuperado mucho mejor de lo que imaginaba y he sido capaz de hacer algo de entrenamiento durante el descanso desde Japón. Vine aquí con una buena sensación, pero a pesar de esta confianza cometí algunos errores tanto en la primera como en la segunda vuelta. Tuve la suerte de conseguir hacer una gran mejora en la última vuelta y a pesar de un fallo, fue posible ganar hoy. Obviamente esta victoria es importante para el campeonato, y espero que pueda hacer el mismo resultado, pero con mejor rendimiento mañana.»

Trial2: victoria de Jack Price, nuevo líder

En Trial 2 Jack Price (Gas Gas) celebró su 19 cumpleaños consiguiendo su segunda victoria de la temporada 2016 en esta disputadísima categoría, y con ello logró alcanzar el liderato de la general.

El italiano Luca Petrella (TRS) se hacía con su mejor resultado de la temporada al conseguir ser segundo, siete puntos por detrás de Price. El podio de este primer día fue completado por Arnau Farré (Gas Gas) en un apretado final en el que sólo 9 puntos separaron a los tres primeros.

Benoit Bincaz (Scorpa) y Filippo Locca (Beta) terminaron el día en el cuarto y quinto puestos respectivamente. Price ahora lleva a Farré ocho puntos de ventaja en la clasificación general del campeonato, mientras el anterior líder Iwan Roberts (Beta) cae a la tercera posición después de haber finalizado octavo hoy.

Trial 125: Jarmo Robrahn rompe la racha de Jack Peace

La racha de victorias del británico Jack Peace (Gas Gas) se vio truncada hoy cuando el piloto alemán Jarmo Robrahn (Beta) ganó cómodamente la categoría en casa, con un claro margen de doce puntos sobre el líder, Peace. Con Robrahn habiendo participado en la categoría Trial2 en la primera cita del año en España y habiendo estado ausente en Japón, su victoria no afecta a la lucha por el título, ya que nuevo Peace venció a su principal rival en el campeonato Max Faude (Beta) que terminó dando más motivos de celebración a los aficionados locales.

Peace sigue estando en cabeza de la clasificación general después de haber ampliado su ventaja a catorce puntos sobre Faude.

Con la jornada de hoy habiéndose celebrado de manera inesperada, en condiciones cálidas y secas, la pregunta sigue estando ahí, ¿llegararán las tormentas pronosticadas durante la segunda jornada de la competición de mañana? Esto cambiaría totalmente las cosas en el recorrido si la lluvia cae tan fuertemente como se ha pronosticado.

Día 1 GP de Alemania – Datos clave

Bou gana su tercera victoria de 2016
Raga pierde por muy poco el primer puesto
Cabestany hace que el podio sea totalmente español
Las tormentas eléctricas pronosticadas nunca se materializaron
Jack Price, en su cumpleaños, logra la segunda victoria en la categoría Trial2
El Alemán Jarmo Robrahn vence en Trial125

Declaraciones:

Toni Bou: «Estoy cansado pero muy satisfecho de cómo ha ido la carrera. No ha sido una buena decisión quitarme el ‘tape’ del hombro esta mañana porque en la zona dos lo he pasado muy mal. El fiasco de la zona tres también lo achaco al dolor. Por suerte, he podido volver a conducir con un mínimo de fuerza y, después de un trial muy ajustado, he logrado la victoria y estoy muy contento de estos 20 puntos que sumo en la general.»

Takahisa Fujinami: «Ha sido un día complicado: en la primera vuelta lo he hecho bien en las zonas difíciles, pero he fallado en algunas zonas fáciles. En la segunda vuelta me he dado un golpe en la pierna que me ha hecho fallar en alguna zona porque no tenía mucha fuerza. Quizás le he dado demasiadas vueltas a la cabeza y me ha hecho perder la concentración, pero afortunadamente, la vuelta final ha ido mejor.»

Jaime Busto: «Hoy he pasado por uno de esos baches por los que no me gusta nada pasar. No encontraba el ritmo, quizás iba demasiado rápido en las zonas y… fallaba. Demasiados errores, demasiados, sobre todo en las dos primeras vueltas. Mañana intentaré esforzarme más, intentar conducir más pausadamente y espero que los resultados sean mejores que los de hoy.»