[Yoyi]

Buen precio pero no entiendo a que te refieres con GG 2000 del año 2003, o es del 2000 o es del 2003, o es una Edition o es una Pro… Las diferencias son bastantes.

El precio está muy bien y si la moto está perfecta pues genial, pero asegúrate de que esté perfecta de verdad. Comprueba los rodamientos de las ruedas, el sonido del motor y los rodamientos de cigueñal tapando unos segundos el escape con un trapo… comprueba la correcta puesta en marcha,as posibles holguras o fisuras de chasis, el sonido del escape, el funcionamiento de embrague y frenos… el encendido del electro ventilador, el nivel y color del aceite del cárter… Lo típico…

Si es posible que un trialero experto te acompañe a ver y probar la moto.

[Yoyi]

Estimado Siderot, vuelves a suspender en el examen, porque no prestas atención…

Te paso las notas, en rojo…

¿Cómo podeis comparar la despreciable probabilidad de que la rueda delantera salga del «Fin de zona» fuera de tiempo, ( situación que no se produce más que una sola vez),con las 8 ó 10 ocasiones en las que un piloto podría incurrir en un Stop? Esto ya te lo ha corregido JCM
(…Os recuerdo,además,que los jueces suelen ser bastante generosos cuando ponen en marcha los cronómetros!) Así que ¿ser generoso con el cronómetro está bien y serlo con las paradas no? Te contradices otra vez… o más bien sólo abres la mano a lo que te interesa…

Es insostenible que compareis la enorme tolerancia del reglamento Stop

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