[Todotrial]

por cierto estaba el otro dia buscando una moto cuando vi un chaval de 14 años creo recordar que preguntaba por una trial para iniciarse me llamo bastante la atencion que alguno le recomendaba una 300 porque las otras se le quedarian cortas cuando pasase de 60kg

Desde luego un pésimo consejo, dado probablemente por alguien con muy pocos conocimientos reales sobre trial. Recomendar a un chaval de 14 años una 300 o 280 es un enorme error, ya que el aprendicaje de ese chaval será mucho peor y más lento que si lo hace con una 125cc.

[Todotrial]

Por pura lógica y pura coherencia con lo que es este foro, al igual que no se permiten mensajes ni polémicas que traten sobre temas que nada tienen que ver con el trial, tampoco se permiten imágenes, vídeos o avatares que hagan referencias a asuntos políticos o de otro tipo que puedan perturbar la armonía en el foro.

Ya se ha dicho en numerosas ocasiones que para hablar de política, fútbol, religión, sexo u otros temas que nada tienen que ver con el trial existen otros foros o redes sociales en las cuales hacerlo, por lo que entendemos que hacerlo aquí está fuera de lugar y se procederá a su borrado por el bien común.

Por favor os rogamos que os limitéis a debatir de lo que se cita en el enunciado de este post.

[Todotrial]

En el previo había un error acerca de los seguidores, estos pueden ir en moto clásica, postclásica y también moderna. Son los pilotos de Entrenos, los que están limitados a sólo motos clásicas o postclásicas.

Perdonad la confusión!

[Todotrial]

El mismo sábado por la tarde Radio Vitoria entrevistó a Javier Aldecoa y Alberto Zárate para contar todo sobre el trial de Maeztu, ahora podemos oir la entrevista aquí:

https://www.eitb.eus/es/radio/radio-vitoria/programas/radio-vitoria-deportes/radio-vitoria-deportes-magazine/audios/detalle/5860972/una-decada-trial-maeztu/

[Todotrial]

Efectivamente, se ha eliminado de momento un post (se puede recuperar) porque no tenía sentido alguno, un texto incomprensible, falto de argumento que por lo tanto difícilmente podía dar lugar a debate constructivo.

Posteriormente alguien contestó, pero lo editó eliminando la contestación, con lo cual el post quedaba aún más vacío e incomprensible y no tenía sentido alguno mantenerlo.

Todos los post de este foro se pueden borrar a decisión del «juez de zona» teniendo en cuenta el contenido y la repercusión de cada post en beneficio de la propia web y del bien general de los usuarios del foro. Todo contenido, post, etc, vacío de contenido, o simplemente perjudicial para el conjunto de seguidores de la web y de la web en general puede ser eliminado lógicamente por mucho que eso pueda molestar a su autor.

Esperamos que te quede claro el motivo, ya que por otro lado has publicado aquí cientos de mensajes, muchos de ellos polémicos y casi nunca se te ha dicho nada.

Confundir esto con lo que llamas inadecuadamente «ninguneo» es un desacierto por tu parte, con lo cual quizás deberías volver a analizar el caso, la consecuencia y el porqué de lo que te suele pasar en este foro. Saludos.

[Todotrial]

No es para paganos es para AFICIONADOS que les gusta esta revista online y merecen un extra por apoyarla y porque gracias a ellos sigue existiendo. Probablemente tú tengas un trabajo y probablemente hasta cobres por ello. Adeu…

Gracias a verdaderos aficionados como Farnerstrial, y por sus comentarios en positivo sobre los Escuyer. Realmente es muy interesante la entrevista y conocer los puntos de vista de estos grandes restauradores franceses.

[Todotrial]

Después del lío que se ha montado en este post, estimamos necesario despejar toda duda sobre los cilindros de Montesa Cota 330 y Montesa Cota 242, de cara a que sus propietarios estén informados correctamente y puedan realizar las operaciones de rectificado correctamente en caso necesario.

Para ello hemos contactado con una persona con años de trayectoria trabajando en la fábrica Montesa y enormes conocimientos sobre esta marca.

A la pregunta sobre si los cilindros de la Cota 330 llevan tratamiento de Nikasil, la respuesta ha sido la siguiente:

La Cota 330 no llevó Nikasil, La primera Nikasil de Montesa fue la Cota 242.

Por lo tanto las informaciones publicadas en las revistas de la época son erróneas o basadas en la idea inicial de Montesa, que posteriormente no salieron a la serie.

Con esto esperamos dar por resuelta toda duda y dejar zanjado este tema, en el que estamos seguros que nadie ha dado su parecer de mala fe sino basándose en ciertas informaciones que estaban equivocadas.

Deseamos que ahora no haya respuestas en plan «toma genoma» ni similares que sólo sirvan para enturbiar este foro. La duda está resuelta y por lo tanto se podrá cerrar el tema.

[Todotrial]

Este segundo caso es gravísimo y me gustaría saber la opinión del moderador sobre este tipo de comportamientos (mentir deliveradamente en una publicación de un reportaje en este foro). En mi opinión el tema merece su pronunciamiento, ante la potencial gravedad de este hecho.

Nos hemos mantenido al margen de esta más que absurda constante subida de tono sin sentido hasta ahora, momento en el que la constante insistencia no ya en defender una opción en una discusión técnica sino en echar más leña al fuego y desprestigiar, dañar y menospreciar las opiniones de otros usuarios del foro se ha hecho tan gravemente patente.

En primer lugar NO creemos que NADIE en este foro haya mentido deliberadamente ni tenga intención de engañar a nadie, y tan grave sería esto como las constantes acusaciones por parte de Juanjo-SrB en este sentido, que no entendemos qué sentido tienen y que lo único que hacen es dañarnos a todos con una imagen pésima de rencor y discusión sin sentido en este foro.

Nos hemos mantenido al margen sin intervenir y sin borrar ningún post y hemos comprobado que sin intervención jamás existirá un retorno natural a la buena línea del foro porque algunos sobreponen sus intereses personales o su orgullo al bien general y por lo tanto hemos constatado una vez más que la moderación DURA e instantánea BORRANDO los post que nos parezcan es absolutamente necesaria.

Os rogamos que desde ahora os limitéis a dar datos técnicos ya que ni una postura ni otra han sido al 100% comprobadas y puede haber cilindros de 330 que lleven Nikasil y cilindros que no lo lleven. También nos ha servido este post para comprobar las intenciones de cada uno… Cualquier ataque, acusación personal o intento de echar leña al fuego será borrado y también es posible que esté en juego algunas «vacaciones temporales».

[Todotrial]

La mejor propuesta sería que la RFME junto con las Federaciones territoriales tengan un fuerte departamento legal a través del cual DENUNCIAR ante la justicia los ABUSOS de poder, Prevaricación, y otros actos contrarios a derecho, a las libertades fundamentales y a la propia constitución que están perpetrando, cada vez más, determinandos FUNCIONARIOS medioambientales por cuestiones en muchos casos personales y en clara DISCRIMINACION hacia los ciudadanos que libremente deciden practicar su deporte favorito de manera legal.

[Todotrial]

Ya tenéis un previo publicado en portada de Todotrial.com con los detalles de este I Trial Social Urbano de Atienza, podéis encontrarlo aquí:

https://todotrial.com/es/competicion/regionales/castilla-la-mancha/item/6552-i-trial-social-urbano-de-atienza-previo.html

[Todotrial]

Ya tenéis el reportaje ampliado de los 2 Días de Los Ángeles de San Rafael!

Esperamos que al menos en las galerías de fotos estéis casi todos los que habéis participado, gracias a Fran por su colaboración ejerciendo labores de fotógrafo!

Podéis verlo aquí:

https://todotrial.com/es/competicion/larga-duracion/item/6461-2-dias-los-angeles-de-s-rafael-2018.html

[Todotrial]

Enhorabuena a los organizadores!

Ya tenéis un avance del reportaje, incluyendo una magnífica galería de 280 fotos de Antonio Noguerol, podéis verlo aquí:

https://todotrial.com/es/clasico/competicion/nacional/espana/item/6500-copa-espana-de-clasicas-oviedo-avance.html

[Todotrial]

En breve publicaremos algo de información en el apartado clásico de Todotrial. Gracias por mostrar vuestro interés.

[Todotrial]

Ya tenéis en portada un avance del reportaje, con clasificaciones y galería de fotos.

Enhorabuena al MC Sotobike por el gran trabajo realizado!

[Todotrial]

Reportaje del cuarto día ya publicado, con clasificaciones, fotos, vídeos, etc:

https://todotrial.com/es/competicion/larga-duracion/item/6430-ssdt-dia-4-dabill-se-afianza-como-lider.html

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