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Por el momento 42 inscritos, aún falta un rato para que se cierren las inscripciones y seguramente debido a ser la primera prueba del año y tener que realizar el trámite de la licencia, la FMM aceptará inscripciones durante toda la tarde.
No obstante si a alguien no le da tiempo, se puede inscribir directamente el día del trial (con la licencia 2015) por sólo 5 € más.
Gracias por la buena acogida que está teniendo!!!
Ruego responda alguien a este foro que sepa a ciencia cierta si va a ver ambulancia o no, solo eso, no hay polémica alguna, es para estar preparado.
Te hemos respondido arriba. La respuesta te vale para todos los triales sociales, entrenos y cursillos, en este año 2015 y todos los anteriores, nada ha cambiado.
Saludos.
Hola Mat, todos los años es precipitado el primer trial del año, pero desde la primera semana de enero se pueden sacar las licencias.
Además se puede sacar la licencia Online sin moverse da casa y en cuestión de minutos, en la web de la Federación http://www.fedemadrid.com
Vale con la LIMITADA para TRIAL, que es la más económica.
No se puede correr sin licencia ya que se trata de un trial Federado por la FMM.
sanantonio21, a veces la falta de conocimiento en algunas cosas nos hace precipitarnos en hacer algunas críticas.
Se celebran cientos de triales sociales en toda la geografía española, incluyendo Madrid, en los cuales no hay el requisito de la ambulancia, así se lleva haciendo durante años, al igual que en las jornadas de entrenamiento y cursos para niños y adultos de las diferentes escuelas de trial que se imparten en Madrid.
Sólo existe presencia de ambulancia en las pruebas oficiales del Campeonato de Madrid, así como de Campeonatos de España, Cataluña, etc.
En ningún trial social, como el que desde hace varios años lleva haciendo el MC Valdemanco por ejemplo, hay ambulancia, simplemente por que el coste de la misma no se puede afrontar y porque se opta por otra solución, que es estar en contacto permanente con el centro de urgencias más cercano para que puedan enviar una en cuestión de minutos.
En todos estos años, como no se ha puesto este detalle en ningún texto nadie ha dicho nada, es más, todos los habituales de los triales sociales saben que es así y no pasa nada ni hay ningún problema.
Los triales sociales se organizan bajo la misma normativa federada que los cursos de trial, entrenos, etc. Desde luego asegurando la presencia de servicios médicos en el lugar del evento de la ambulancia más cercana al lugar de celebración, es una garantía bastante que muchas otras actividades deportivas ni siquiera tienen. Tampoco hay ambulancia en entrenos de motocross, actividad de mucho más riesgo, que se celebra en múltiples circuitos cada fin de semana.
Efectivamente ya están los primeros vídeos del XTrial de Sheffield 2015 publicados en el reportaje de la prueba aquí en Todotrial.com:
Y en la sección Multimedia / Vídeos: https://www.todotrial.com/es/multimedia/galerias-de-videos.html
No os los perdáis!
Siderot, cuando conozcas que haya en el mercado miniaturas de motos de trial modernas, y bicis de trial avísanos, seremos los primeros que están encantados en tenerlas…
Ahora, deja de buscar tres pies al gato y a disfrutar de la Navidad y a seguir haciendo trial, sea clásico, moderno, en bici, en moto, de excursión, de entreno, de competición, solo, acompañado, amarillo, verde, azul, rojo, negro, lo importante es disfrutar de esta afición y saber transmitirla a los demás.
Felices fiestas! :)
¡Desde Todotrial os deseamos Feliz Navidad y un 2015 lleno de éxitos! :)

https://www.todotrial.com/es/noticias/item/3040-todotrial-os-desea-%C2%A1feliz-navidad.html
Precisamente acabamos de publicar en portada de Todotrial una noticia sobre la Asamblea General de la RFME celebrada este pasado sábado en la que se estableció un debate sobre la subida de los precios de las licencias para 2015.
Sobre el abaratamiento de costes en triales, en algunos sitios ya existen triales sociales más económicos, como es el caso de Cataluña principalmente. En Madrid hay una propuesta de un campeonato de tipo social más económico para 2015, pero evidentemente con menores servicios de calidad.
En cuanto a tu propuesta de las 4 zonas, no es viable, ya que esto haría que la acumulación de pilotos por zona fuese el doble, causando muchas colas y con ello problemas, baja calidad del trial y consecuentemente menos inscripciones.
Podéis ver la noticia sobre el precio de las licencias aquí: https://www.todotrial.com/es/noticias/item/3008-asamblea-general-rfme.html
Como ya os habréis dado cuenta, ya está disponible el segundo capítulo sobre la historia de Rob Edwards, publicado aquí en Todotrial.

Desde hoy jueves a primera hora tenéis publicadas todas las clasificaciones del IX 2 Días de Trial de Posadas, aquí en Todotrial.com.
Esos cientos de personas que acuden a los triales que tú mencionas serán los participantes,…porque lo que se dice público yo no lo he visto en ninguno!.(…y el público de los SSDT es bastante más reducido que el de un WTC!)
(Mi experiencia en el CET no quiere decir otra cosa que como no disponía de un segundo mochilero,…pues tienes que priorizar)
¿Con lo que tú sabes de Trial,…me estás diciendo que los SSDT,Scott Trial y WTC son Non-stop? – ¡Venga,chaval!
Como parece que no te enteras, te tendré que poner un vídeo, limpiate bien las gafas antes de verlo porfa, que luego dices que todos los que salen deberán ser los participantes… :blink:
Luego dices que el público de los SSDT es bastante más reducido que el de un WTC. Me pregunto como lo sabes si nunca has estado en un SSDT y yo sí he estado en los dos… :huh:
Después dices que el SSDT, Scott Trial y WTC no son Non Stop, te pasaré el link al reglamento donde lo pone, por favor, de nuevo limpiate las gafas… B) Que se aplique más o menos estrictamente no significa que no lo sea.
PD. Las cosas son como son, no como tu quisieras que sean ni como tú quieres verlas… :kiss:
Galería de fotos actualizada, ahora con las aportaciones de Picture by Claudio y Joan Valls!
En total ahora 297 fotos. Destacamos unas pocas:
Lluvia, mucha lluvia, que no impidió el éxito del trial:

Fred Michaud, Gilles Burgat, Lluis Gallach!

Miquel Cirera y Manuel Soler!

Burgat en acción:

Fred Michaud en acción:

Miquel Cirera en acción:

Lluis Gallach en acción:

Bonitas vistas de la Costa Brava y motos curiosas y originales como esta Ossa 250 reconvertida a trial:

La única Indian de trial del mundo! (Reportaje exclusivo aquí: https://www.todotrial.com/es/clasico/pruebas/item/1420-video-indian-trial-project.html)

Trial a la orilla del mar y zonas «dobles»

Ya tenéis el reportaje de los 2 Días de Trial de Los Angeles de San Rafael publicado en portada de Todotrial.com!
Esperamos sea de vuestro interés.

Todas las botas de cuero necesitan un mantenimiento a base de hidratación de la piel. Efectivamente se realiza untando con un trapo grasa de caballo o similar
Un pequeño vídeo sobre otro piloto mítico en la historia del trial, el 3 veces campeón del mundo Yrjo Vesterinen:
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