[Todotrial]

Enhorabuena Govillard, por el post y por la restauración que estás realizando, llena de detalles de calidad!

Por supuesto este tipo de mensajes son lo que agradecemos que haya en Todotrial, aquí es el sitio ideal para todo tipo de preparaciones, restauraciones de motos de trial, clásicas o modernas y os agradecemos que eligáis este foro y no otros para publicarllas y así seguir creciendo y aportando contenido de interés trialero.

La maneta está muy bien, pero Todotrial pretende acumular toda la información posibles sobre las motos de trial, así que gracias de nuevo por publicar aquí vuestros post de restauraciones!

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Enhorabuena Govillard, por el post y por la restauración que estás realizando, llena de detalles de calidad!

Por supuesto este tipo de mensajes son lo que agradecemos que haya en Todotrial, aquí es el sitio ideal para todo tipo de preparaciones, restauraciones de motos de trial, clásicas o modernas y os agradecemos que eligáis este foro y no otros para publicarllas y así seguir creciendo y aportando contenido de interés trialero.

La maneta está muy bien, pero Todotrial pretende acumular toda la información posibles sobre las motos de trial, así que gracias de nuevo por publicar aquí vuestros post de restauraciones!

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Muy buena intervención de Greeves que explica perfectamente la consulta de WR250.

Tan sólo echar en falta la primera serie de la Fantic 303, la roja (anterior a la Fantic 303 Progress 2 – amarilla) en la recopilación de fotos de la evolución de las Fantic, así que aquí la tenéis:

Y ya que estamos, interesante recordar este artículo: https://todotrial.com/ttclasico/reportajes/redibujar-la-historia2.htm

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Muy buena intervención de Greeves que explica perfectamente la consulta de WR250.

Tan sólo echar en falta la primera serie de la Fantic 303, la roja (anterior a la Fantic 303 Progress 2 – amarilla) en la recopilación de fotos de la evolución de las Fantic, así que aquí la tenéis:

Y ya que estamos, interesante recordar este artículo: https://todotrial.com/ttclasico/reportajes/redibujar-la-historia2.htm

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Muy buena intervención de Greeves que explica perfectamente la consulta de WR250.

Tan sólo echar en falta la primera serie de la Fantic 303, la roja (anterior a la Fantic 303 Progress 2 – amarilla) en la recopilación de fotos de la evolución de las Fantic, así que aquí la tenéis:

Y ya que estamos, interesante recordar este artículo: https://todotrial.com/ttclasico/reportajes/redibujar-la-historia2.htm

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Muy buena intervención de Greeves que explica perfectamente la consulta de WR250.

Tan sólo echar en falta la primera serie de la Fantic 303, la roja (anterior a la Fantic 303 Progress 2 – amarilla) en la recopilación de fotos de la evolución de las Fantic, así que aquí la tenéis:

Y ya que estamos, interesante recordar este artículo: https://todotrial.com/ttclasico/reportajes/redibujar-la-historia2.htm

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Nosotros estuvimos en Sigüenza como todos los años y pudimos disfrutar de un trial de gran nivel organizativo, lo que es más destacable teniendo en cuenta que casi todo el trabajo para montar esta prueba, marcar las zonas, obtener permisos, etc, parte de Alberto del Olmo y sus dos hijos por pura afición a este deporte.

Además el entorno de Sigüenza es único y ofrece una muy buena visibilidad de las zonas para el público, que puede ver muchas de ellas a lo alto y destacando la espectacularidad de los grandes obstáculos.

Todo ello os lo contamos en el reportaje que hemos ido actualizando paulatinamente y en el que acabamos de añadir los comunicados de los equipos, más fotos en la galería y algunos vídeos.

No os lo perdáis aquí: https://todotrial.com/es/competicion/nacionales/espana/item/5418-cto-de-espana-bou-invicto-en-sig%C3%BCenza.html

[Todotrial]

Efectivamente ha sido aplazado, más que probablemente porque en Medio Ambiente no han querido dar los permisos, al menos de momento…

[Todotrial]

Este trial del Trofeo Madrileño de Trial de Clásicas está pendiente de un hilo puesto que la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid, absurdamente, parece no querer dar el permiso.

Al parecer hay una serie de funcionarios muy politizados y radicales dispuestos a acabar con la afición por el motociclismo en Madrid… por supuesto se trata de una situación que va contra la propia ley del Deporte y la Constitución. La FMM está tratando de hacer razonar a la Consejería con planteamientos lógicos, esperemos ver qué sucede…

[Todotrial]

Interzona, lo de la aplicación Tapatalk tiene que ser así, no hay otra forma, informáticamente es la única manera de que el usuario acceda a la aplicación fácilmente. Gracias por la observación pero esto no se va a cambiar, porque si se cambia dejaría de funcionar la aplicación. Saludos.

[Todotrial]

Eso es el Tapatalk, una app para usar el foro desde el móvil fácilmente. Recomendada su instalación si usáis el foro desde el móvil.

[Todotrial]

Tenemos más detalles sobre este caso. Tras la publicación el pasado martes del comunicado de la Federación Valenciana de Motociclismo, ahora el Moto Club Sense Peus nos ha remitido su réplica que ya podéis leer publicada en el artículo sobre los Dos Días de Viver y junto a la que se aporta varia documentación:

Todos los detalles aquí:

https://todotrial.com/es/competicion/clasicas/internacional/item/5266-trial-sin-fronteras-2-dias-de-viver-previo.html

[Todotrial]

Nos comunican desde el MC Sense Peus que ya están procediendo a la devolución de las inscripciones.

Para ello están contactando con los preinscritos para que les indiquen el número de cuenta en el que poder reembolsarles el dinero, ya que el banco no lo facilita por su política de privacidad documental.

A aquellos que pagaron en efectivo ya se les ha devuelto.

Por lo tanto estad atentos a vuestros mails o bien contactar con el MC Sense Peus para que os puedan devolver el importe lo antes posible.

[Todotrial]

La Federación de Motociclismo de la Comunidad Valenciana nos ha hecho llegar un comunicado en el que explican su versión de los hechos y con ello pretenden aclarar este asunto.

Ya lo podéis ver publicado aquí: https://todotrial.com/es/competicion/clasicas/internacional/item/5266-trial-sin-fronteras-2-dias-de-viver-previo.html

[Todotrial]

Gracias a todos los que estáis haciendo propuestas de encuestas.

Algunas son interesantes y curiosas, pero para que funcionen necesitamos que lo que se pregunte motive la participación. Temas de interés minoritario como el de motos modernas con ADN de Clásicas probablemente tendrían una participación muy escasa.

Así que vamos a ir publicando algunas de vuestras propuestas, empezando con la que pensamos que tendrá un mayor nivel de aceptación y participación, como es la de wr250. Después también publicaremos la de cocoloco porque efectivamente es de interés para conocer las tendencias en cuanto a equipación trialera y después quizás también la de Purser porque puede servir a los clubes organizadores.

Por cierto ya hubo una encuesta similar sobre intención de compra: https://todotrial.com/es/component/mijopolls/poll/6-tienes-pensado-comprar-alguna-moto-de-trial-en-2014.html

Para motivar una mayor participación, a quienes además de votar en la encuesta pongan algún comentario sobre su votación en la publicación que haremos de Facebook, entraréis en el sorteo de una camiseta + lote de adhesivos.

En cuanto a los interesantes temas de debate que surgen a raiz de la conversación, podemos derivarlos a nuevos posts del foro para no desvirtuar este.

Gracias!

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