@todotrial
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– El Trial Clásico en España empezó hablando en castellano. – Los catalanes siempre estuvieron demasiado centrados y volcados en su hegemonía con el Trial Moderno y su interés por las motos clásicas casi no salía de lo anecdótico y de sus museos de las gloriosas marcas. – El «Classic Motorcycle Show» de Telford en UK,ó el «Retromoto» de Barcelona debían tener sus mejores clientes en Madrid (así como los restauradores y preparadores que surgieron en Cataluña). – El Sotobike fué el primer motoclub de España en tener un santuario en Robregordo y traer a las viejas glorias del Trial Clásico (…hasta un modesto motoclub como TrialMadrid tuvo a Mick Andrews realizando cursillos!) – Fué un movimiento generacional impresionante que se extendió por toda España,…no había aficionado mayor de 40 años que se preciara si no tenía una vieja Sherpa en el garaje y era extraña una carrera de modernas que no tuviera cantidad de pilotos corriendo con motos clásicas por los pasos Amarillos y Verdes.
«Koji» no miente cuando intuye que estas viejas generaciones de trialistas se «empoderaron»,(to empower),de un sentimiento patrimonial que estaban experimentando en su euforia de carreras de más de 120 pilotos ó Robregordos de 250! – (Mis amigos despreciaban las carreras de Modernas y se compraban una clásica cada mes! – Entreteneros con esta esquizofrenia de la época:Una vez más tenemos que corregirte, estimado Siderot, un montón de errores, inexactitudes, imprecisiones, fruto de tu desconocimiento, así que permítenos ilustrarte con la realidad de los hechos históricos, para que no sigas cayendo en el error constante de que lo único que existe es lo que tú has conocido…
El trial de clásicas, empezó en el Reino Unido, como el trial en sí. De ahí saltó a Francia y otros países del continente. Aquí fue Cataluña la pionera del trial clásico, y es allí donde se creó el primer campeonato de triales de clásicas, con la Copa Catalana de Trial de Clásicas. También fue en Cataluña donde se creó el primer trial de clásicas de larga duración, con caracter internacional y multitudinario, cuando mi buen amigo Jaume Casadesús creó los 2 Días de Trial de Clásicas de Cabrianes. Los Robregordos, etc, sólo fueron réplicas de este y otros triales que se extendieron a otras regiones de España entusiasmados por el buen ambiente y disfrute que se veía en Cabrianes, o en pruebas francesas como Ventoux.
Los restauradores y preparadores catalanes llevaban ya años restaurando y preparando motos clásicas cuando llegaron a sus talleres los primeros clientes de Madrid… Y mucho antes que el modesto MC Trial Madrid organizase un curso con Mick Andrews, Todotrial había organizado un curso de dos días con Mick Andrews en Madrid, contando con la colaboración de mis amigos catalanes Ramón Sallés, Blai Jové y Esteban Arenas.
Así que por favor, no te inventes la historia, ni te creas siempre en posesión de la verdad, y déjate ilustrar por quienes saben bastante más que tú. Que esa época fuese el inicio de una etapa dorada del trial clásico que en algunos momentos llegase a superar en repercusión e interés al trial moderno es un hecho, y lo que hay que analizar es el por qué. Que a ti te duela semejante situación o incluso que te provoque alto malestar, ya es problema tuyo, pero no quiere decir que haya guerrismo, ni enfrentamiento, ni dos bandos ni una serie de soberanas chorradas que ya llevamos mucho tiempo teniendo que aguantar en este foro y que han tenido gracia durante un tiempo para animar las charlas, pero que dado el cariz extremista al que han llegado, han dejado de tener gracia alguna, llegando a cansarnos supongo que a la gran mayoría de lectores del foro.
No hay más que aclarar por el momento. Saludos.
Lo que si me produce enorme sorpresa es que en un Post bloqueado se haya baneado la intervención de «Koji» y se mantienen intervenciones de quien ha llamado «payaso» y «payasita» a un compañero.
A mí no me supone ningún motivo para solicitar una amonestación,más allá de una despreciable carcajada,pero no entiendo el motivo para borrar la intervención impecable de «Koji»?Para tu información, en este post no se bloqueó una intervención de Koji sino todas las intervenciones posteriores de todos los usuarios que suponían una subida de tono constante en un enfrentamiento absurdo, incluyendo las que llamaban payasito y otras expresiones infantiles, de más de un usuario. Por cierto el que más insultos y desprecios supceptibles de baneo acumula en este foro es el usuario Siderot.
Vamos a ver si acabamos con esta penosa situación de una vez.
Desde la moderación del foro hacemos los siguientes avisos:
– 1. Estamos los usuarios cansados ya de las disputas personales entre Siderot y Juanjo, por lo tanto desde ahora todos los post que tengan alusiones personales de uno a otro serán eliminados. Si deseáis seguir discutiendo lo hacéis en privado por el método que os parezca.
– 2. Aquí no existe ninguna guerra ni ningún absurdo enfrentamiento entre trial clásico y trial moderno, ni entre stop y non stop. Lo único que hay son preferencias, gustos, opiniones, que crean debate, conversación, pareceres diferentes, que todos debemos respetar nos gusten o no las opiniones de los demás. No por ponernos más radicales y enfatizar las cosas va a existir ese supuesto «enfrentamiento» que sólo existe en la cabeza de algunos de vosotros, probablemente porque disfrutáis con ello y que por cierto, no os vemos en los triales de clásicas ni de modernas…
– 3. El moderador aplica las normas del foro, de una manera bastante relajada por cierto, pero cuando las cosas se tensan se corta por lo sano. Y punto.
– 4. Reabrimos este tema para no seguir manchando otros. Pero cualquier intervención con insultos, subidas de tono, enfrentamientos personales, etc, será eliminada al instante.
– 5. Quienes se empeñen en seguir con una actitud de enfrantamiento, bastante infantil por cierto, serán baneados durante unos 10 días del foro.
Hemos realizado labores de moderación en este tema a partir del momento en que se convirtió en un toma y daca constante de alusiones personales carentes de todo buen gusto y educación, que por tanto lo único que han hecho es PERJUDICAR el nivel y ambiente de este foro y con ello al trabajo que en esta web se viene realizando así como a todos sus usuarios.
Son muchos los que se vienen quejando reitaradamente de algunos comportamientos en el foro, cuando se pierden las formas, como aquí ha sucedido, como se puede volver a ver, con un resultado bastante vergonzoso.
Hemos eliminado temporalmente algunos mensajes y esperado las reacciones… Como era de esperar alguno no ha sabido aceptarlas ni encajarlas, y cuando alguien no sabe aceptar las reglas del juego más vale que o las reconozca o deje el juego.
Para los nuevos que no han conocido otros casos de moderación les diremos que en este foro no se va a tolerar ninguna salida de tono, ni ningún comportamiento que contravenga las normas del foro, y por supuesto que contravenga las normas de la educación.
Cerramos este post desde ya dado que ha derivado en uns discusión absolutamente absurda y fuera de lugar. Una pena porque el tema inicial era interesante y daba para seguir debatiendo mucho, pero siempre en tono de respeto y este se ha perdido.
Repetimos por enésima vez, esto es un foro de discusión, pero de discusión sana, amigable, educada, moderada. Quien no lo acepte que no entre. Saludos.
Efectivamente hubo un equipo oficial Lambretta en el SSDT de 1959! Aquí tenéis un par de vídeos:
Desde luego hoy día es más fácil que fluya la información, gracias a internet disponemos de multitud de herramientas para conocer, aprender, disfrutar y saber todo lo que sucede en el mundo del trial… antes no había nada de eso. Pero por supuesto el mundo online debe ser un apoyo, al final la técnica de verdad sólo se aprende entrenando y saliendo a montar con quienes saben más que tú!
Hola Escalontrial, nosotros en Todotrial estamos interesados en todo tipo de iniciativas y novedades para seguir mejorando Todotrial y que esta siga siendo la revista y medio de comunicación de referencia de todos los aficionados al trial.
Ya tenemos disponible el nuevo escape de WES en Todotrial Shop, aunque estamos pendientes de publicarlo en la tienda online a la espera de que el fabricante nos envíe fotos y precios.
Para cualquier consulta ya sabéis: todotrial@todotrial.com y así ayudáis a mantener esta vuestra revista online de trial! :)
28 enero, 2017 a las 3:34 am en respuesta a: Herramientas para saber si un camino es público o si ha sido cerrado ilegalmente #263833Estimado Siderot, siempre pecas de lo mismo, no comprendes a los demás. Que a ti no te guste el trial clásico no quiere decir que haya que menospreciarlo ni que no exista, y que no te guste ir por los caminos no implica que no debamos respetar a las muchas personas que decident tener una moto de trial para hacer trial excursión, ya sea por caminos, pistas o por donde quieran. En la variedad está el gusto, y el respeto entre todos es lo que hace esta afición por el trial más amplia, plural, atractiva y fuerte.
Si un campeonato local, sea de clásicas, de modernas o de ambos, está bien hecho, tendrá niveles variados para todos los aficionados, desde principiantes a expertos. Así es al menos en los campeonatos de Cataluña y Madrid de clásicas y de modernas, donde puedes encontrar 3 o 4 nivéles de dificultad tanto en clásicas como en modernas.
Lo que está claro con el ejemplo que citas del motocross de clásicas y las nuevas categorías 74cc que están teniendo mucho éxito, es que siempre tiene que haber alternativas fáciles y para disfrutar del deporte al alcance de todos. Un deporte que acaba derivándose sólo al alcance de los expertos está condenado a verse cada día más reducido, y esto es lo que durante muchos años pasó con el trial…
26 enero, 2017 a las 1:53 pm en respuesta a: Recomendación depósito Sherpa 199A (incluye fotos) #263794Preciosa tu Sherpa xtrullas!
Las fundas de depósito para Sheroa no están aún en la web pero estarán pronto. Si tienes alguna duda puedes escribirnos a todotrial@todotrial.com
Hola Eric, en la sección de Todotrial Clásico se va publicando todo lo que llega a la redacción de Todotrial sobre triales clásicos y eventos relacionados.
En la sección calendario de competiciones (menú competición / calendario) también se publican todas las competiciones de trial de clásicas de las que nos van informando los diversos organizadores y federaciones, los de clásicas se distinguen en el calendario porque van en color verde. En estos triales normalmente se puede ir como seguidor / espectador, con tu moto, y en ese caso no es necesaria la licencia. Para participar en los triales sí es necesaria.
En cuanto a concentraciones especializadas de motos de campo, pues apenas hay nada más allá de la famosa Bultacada de Perafita (Barcelona), aunque se habla de recuperar la concentración de clásicas de campo de MotoCRA en Madrid…
14 diciembre, 2016 a las 10:17 pm en respuesta a: Rehabilitación moto baja definitiva desguace #252346Magnífico aporte, muchas gracias por la información, es utilísima y sin duda servirá para animar a rehabilitar muchas motos que se encuentran ahora mismo en una situación incierta!
Gracias!!! :)
En Todotrial Clásico ya tenéis las clasificaciones y una pequeña galería de fotos:
Hola Siso, los recambios de Merlin están muy complicados, no hay ningún fabricante que esté haciendo piezas para las Merlin, pero sí que podrás encontrar las piezas standar, como guardabarros, pastillas de freno, etc.
Sí que encontrarás cosas en despieces, ferias, anuncios de piezas usadas, etc.
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