Entrevista conjunta Jordi Tarrés y Toni Bou

Bueno,…si se me permitiera hacer extrapolaciones un tanto aventuradas,me atrevería a decir que Jordi Tarrés hoy sería un TR2 de mitad de tabla.
Así de irreverente me expondría a los mitómanos del gran Jordi Tarrés! (…pero estoy dispuesto a demostrar con videos que el nivel de los ’90 era muchísimo menos competitivo que los TR2 actuales.) – El británico Toby Martin ó el español Miquel Gelabert,(críos de 17 añitos),pilotan mejor que el Tarrés de los ’90! – (¡Comprobable!)
Y si lo que digo parece exagerado me remito a los videos y las declaraciones del mismo Jordi que asegura que «se sintió poca cosa al lado de Toni».

Pero el tipo de embrague, motor, suspensiones, peso de la moto… todo! era totalmente diferente. Los pilotos de ahora lo tienen más fácil para evolucionar y aprender. No? Hay más relaciones más comunidad de pilotos donde aprender juntos. Entiendo que Jordi al principio aprendió «solo».

Gracias!

Desde luego hoy día es más fácil que fluya la información, gracias a internet disponemos de multitud de herramientas para conocer, aprender, disfrutar y saber todo lo que sucede en el mundo del trial… antes no había nada de eso. Pero por supuesto el mundo online debe ser un apoyo, al final la técnica de verdad sólo se aprende entrenando y saliendo a montar con quienes saben más que tú!

Hombre un TR2 de media tabla y con muy pocos practicantes se compara difícilmente a un Tarrés número uno en categoría top y con mucha competencia … Vamos que es más difícil ser el primero en una carrera de 100 participantes que el sexto con una docena ….

Eso sí, con una moto de 65 Kg se hacen las cosas mejor que con 15 Kg más …. suma mejores embragues, suspensiones y … todo.
La estúpida comparación de Siderot es como decir que el último de la parrilla de MotoGP rueda más rápido por vuelta en Monza que Giacomo Agostini …. pues vaya lo que ha descubierto !!! ¿tiene más cualidades nuestro farolillo rojo de MotoGP que Agostini? ¿pero que gansada estamos queriendo decir?