@siderot
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¿Otra vez,»Procusto»?
Para decir la verdad no he leído tu última intervención 3 ó 4 veces,muy despacito…Lo he hecho 10 veces para convencerme de la mezquindad y la baja calidad humana de algunos mensajes.
Lo único que afirmas y que merece alguna opinión,por ser más propio de Podemos,(ya lo han insinuado),y de cualquier ideología marxista-leninista,es la idea de que la información debe monopolizarse y ser controlada,…y que la información privada y plural (especializada) puede ser contraproducente por diversa y promover la diferencia. ( Exactamente lo mismo que te lleva a decir la barbaridad de que el monopolio de TVE no es endogámico y que los medios especializados son endogámicos: ¡Qué burrada!)Pero aunque sólo sean dos renglones los que entusiasmarían a Monedero ó a Pablo Iglesias,es el último párrafo el que te deja con el culo al aire: A lo que dedicas todos los esfuerzos no es ya a insinuar mi limitada inteligencia sino al cobarde recurso de autovalidarte con la opinión de 5.000 miembros registrados y miles de invitados al Foro,que de acuerdo a tu brillante entendimiento,están todos de acuerdo contigo! (…Me acuerdo de aquella frase,tan utilizada en estos casos,de Schopenhauer: …»su vanidad supera su talento»)
Siendo rigurosos,(porque no es la primera vez que utilizas este pobre recurso de creer que todo el mundo está de tu lado),lo que queda en evidencia de tu último párrafo es la enorme debilidad que exhibes en cada una de las discusiones que tienes conmigo. – Por dejar algunas migajas para mi maltrecha autoestima,quiero pensar que soy ese forero que te produce una deslumbrante fascinación y que lo que te irrita y te exaspera es la inevitable adicción que te produzco. (…Debe de ser terrible enfrentarse a una pesadilla cuando se comprueba lo pequeña e insuficiente que resulta la propia vanidad para «descabezar al monstruo»)Empecé volviendo a referirme al «síndrome de Procusto»,(te facilitaré el trabajo dejándote el enlace de Google,que,además,ayudará a los miles de foreros e invitados tutelados por tí,a sacudirse de tu supuesta superioridad).
…Mientras tanto,…¡Saluda a tu Teseo,…pequeño Procusto!(Ah!,…no quiero olvidar la recomendación de que me leas de carrerilla y no intentes leerme 3 ó 4 veces. – Es la única manera de que tengas la suerte de no comprender ni una sola puta palabra!)
El Síndrome de Procusto (síndrome de la amapola alta) o por qué despreciamos al que sobresale
Os estais confundiendo con una observación que parece de Perogrullo por la escandalosa obviedad de la afirmación. – Pues claro que cualquier información de un monopolio llega a más cantidad de público por la sencilla razón de que si la información está en las manos de un solo agente será ese único agente el que absorba toda la demanda de información. (¿Ó por qué creeis que un régimen totalitario lo primero que controla son los medios de comunicación con el monopolio de las fuentes? – ¿Se puede leer en Cuba algo distinto al «Granma» ó «Juventud Rebelde»?) – Con las oportunas distancias entre Cuba y la RTVE de los años ’80 parece una broma afirmar que la difusión del Trial era más efectiva en aquellos años porque «obligaba» a la audiencia a comerse un deporte que no interesaba a todo el mundo y que practicaba una minoría (…Hablamos de un falso efecto inherente al monopolio)
Con este criterio lo que estais afirmando,(seguramente,sin pretenderlo),es que al Trial le vendría muy bien un monopolio informativo de RTVE,siempre y cuando ésta mantuviera en parrilla la difusión de pruebas de Trial,porque de esta manera nuestro deporte llegaría,casi por decreto,a la inmensa mayoría de telespectadores desprevenidos,que sin elegirlo,lo conocerían.(…Curiosa manera,sospechosamente totalitaria,de imponer contenidos a quien tiene todo el derecho a que el Trial le importe una soberana mierda!)
Yo,por el contrario,que defiendo la libre selección de la información y la libre especialización de los medios encuentro casi ofensivo que se considere endogamia a los espacios temáticos que proporcionan una información amplia y profesional de asuntos que medios generalistas y de monopolio tratan de manera fugaz,aleatoria y esquemáticamente.
En cuanto a la publicidad habría que decir exactamente lo mismo. – Lo que la especialización exige es que un anunciante no sea transversal sino que acuda a aquellos medios que cubren su área de influencia y a sus potenciales consumidores. (Me temo que no veré un «banner» de Jitsie en la página web de Alcampo ó que Garbanzos Manuelita se publicite en Todotrial.com)Exijo que baneen a mi amigo Victor por utilizar la política para vacilar a mi amigo virtual «cocoloco».
Yo que no soy catalán,(…aunque de apellido homologable),me he sentido asaltado en mi sensibilidad política cuando he leído el término «Torra-collons».
Victor,…eres un jodido provocador!
El que parece que se empeña en no entender absolutamente nada de lo que ahora pasa en la nueva Sociedad de la Información,eres tú!
¿Cómo puedes ni siquiera insinuar que los contenidos obligados,(por monopolio de dos cadenas públicas),tenían más difusión que la inmensa capilaridad que tienen ahora la enorme cantidad de modelos de difusión y de medios especializados de la sociedad moderna?
Es como si nos dices que la «Bruja Avería» era un éxito de difusión cuando todos sabemos que los niños de los ’80 estaban secuestrados por una sola cadena pública y no reconoces que la oferta infantil ha ido creciendo exponencialmente en infinidad de canales privados y temáticos que se reparten el viejo modelo de monopolio.
¿Sabes cuál era el «share» de TVE2 en esos maravillosos resúmenes de 10 minutos de competiciones de Trial? – ¿Sabes cuál es el seguimiento de las pruebas del WTC en la cantidad de medios informáticos y de canales temáticos de las pruebas actuales?
El Trial es mucho más universal que en los años ’80 y de un deporte minoritario de alcance continental se ha pasado a todos los rincones del planeta por toda una enorme telaraña de especialización y difusión y de una diferente cultura en la Sociedad de la Información.No sólo te has hecho viejo sino que sigues sin sacudirte de formas anquilosadas y deformantes en tu manera de mirar el mundo y sus continuas transformaciones.
(No existe ni un solo aficionado al Trial que haya visto los resúmenes de la televisión pública de los ’80 que los prefiera,ni de lejos,a la enorme riqueza informativa que puede encontrar en una página web como Todotrial.com,…por ejemplo! – La misma comparación que no resistirían las escasas 2 páginas semanales de una revista como SoloMoto con el universo Trialero de cantidad de portales especializados que nos permiten llegar a detalles inimaginables de información que nunca tuvimos.)¿A qué te refieres?
¿A un canal de YouTube como el de Todotrial?
¿Tal vez a una modesta página web especializada en Trial?
¿A Teledeporte,tal vez? – ¿A Motosports TV?¡…Hasta las 2 televisiones del Régimen y de la Transición llega tu enfermiza nostalgia!
Pues por lo mismo que Nakagami tiene una Honda de MotoGP y no la tienen Joan Mir ó Vierge. – Y Fujinami sigue alguna temporada más en la estructura de Repsol-Honda por el mismo motivo que seguirá Pedrosa en MotoGP (…aunque ya esté sonando la llegada de Mir)
No os preocupeis que el Señor Cirera ya ha tomado nota de que Marcellí y Toby Martyn están llamando a la puerta,(…es más,la misma Dirección Deportiva es la que tiene a estos cachorros rodando en TR2!)http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/trial-campeonato-del-mundo-2017-gp-francia/4090678/
etc,etc,etc.
Watch TrialGP Live! (…¿Cuándo habíamos visto pruebas del WTC en vivo y en directo?)
http://trialgp.com/index.php/news3/577-lampkin-talks-2018-trialgp-season
http://trialgp.com/index.php/news3/573-amy-brings-more-ways-to-watch-trialgp
As per last year, a twenty-six minute highlights programme that will include both qualification and the Trial will be broadcast in the days just after each event on an expanded number of global TV channels as listed below.
AVE – Australia
AfriquaXP – Pan Africa
Altice (SFR Sport) – Andorra
Altice (SFR Sport) – Belgium
Altice (SFR Sport) – France
Altice (SFR Sport) – Luxembourg
Altice (SFR Sport) – Monaco
Altice (SFR Sport) – Portugal
Altice (SFR Sport) – Switzerland
Express Sport / MSP – Japan
Fox – Australia
Fox – Pan Asia Garage TV (Next TV) – Spain
MotorsportsTV – France
MotorsportsTV – Pan European
MotorsportsTV – UK
MotorsportsTV – USA
MTV – Finland
Setana Sport – Ireland
Setana Sport – UK
TVE – Spain
Youmotor – Italy
All video content can be found on the TrialGP YouTube channel, to ensure fans can enjoy unrestricted and free access in all corners of the globe. Do not forget you can follow live qualification timings plus section by section scores during the Trial by downloading the free TrialGP Live app by searching TRIALGP LIVE on both Android and Apple devices.¡QUÉ BUENOS TIEMPOS PARA EL TRIAL!
Pues mejor me lo pones! – Con titanio y 9.000 euros no llegan a menos de 65 Kgs!
¿Qué tendrían que hacer y,sobre todo,a qué precio,podrían ofrecernos una moto de 60 kgs.?Pero no te preocupes que Vértigo ya ha contactado con ingenieros del MIT,que por un módico precio les van a facilitar materiales bidimensionales de carbono para fabricar motores y chasis y conseguir motos de 30 kgs. – Además se escucha que el Señor Jané tiene muy adelantadas las negociaciones con la FIM para la liberalización de los límites de peso para el 2.019.
http://www.ticbeat.com/innovacion/este-material-es-10-veces-mas-duro-que-el-acero-pero-mucho-mas-ligero/Lo dicho,…eres un maravilloso profeta,(ó te vienen a visitar las meigas),para anticiparnos lo fácil,barato y próximo que lo tendremos para pilotar motos de 30 kgs.!
Come on!
Que dejes de mentirnos y cansarnos con tus repetitivos y falsos karmas,chaval!
Que una bici no puede hacer «todas» las zonas que hace una moto!Además de estar reglamentado,y precisamente por ésto,la primera preocupación de los ingenieros y las marcas NO es el peso!
…Y podría asegurar que un piloto de élite está más interesado en los settings que quiere,más que en un kilogramo arriba ó abajo (…En el mejor de los casos se interesan más por el «reparto» de pesos que en la «reducción» de pesos)……………………………………………………………….
Y si es por peso,edito porque acaba de aparecer la «Dragonfly 2.0» de Mecatecno con apenas 60 kgs!
No conozco la normativa FIM para el peso de las eléctricas. – Lo que sí quisiera recordar es que si la FIM redujera el límite de peso de las de combustión a 60 kgs. sería interesante contrastar la relación de costes y reducción de peso (¿A qué precio se reducen 7 kilogramos en una moto de Trial moderna cuando se lucha por gramos con piezas de carbono?) – Vértigo ha llegado a los 62 kilogramos con un chasis de titanio a un sobreprecio de 2.000 euros!A mí es que estas «series especiales» que de vez en cuando nos lanzan los Departamentos de Marketing de las marcas,(…que parecen llegar con las temporadas del Corte Inglés),no me entusiasman especialmente. – Lo que me imagino es a los chicos de Tarrés,del Dpto. de Diseño,con el Illustrator de Adobe,el Corel Draw ó el Photoshop para vendernos un pijama nuevo. – Paleta de colores por aquí y un poquito de carbono por allá para desfilar por las pasarelas de las webs y los concesionarios.
Y como en custión de gustos no hay disgustos pues,sin que nadie se ofenda,esta versión me parece una «Diego el Cigala Réplica» (…Lo digo por la profusión y referencia al «Oro») – Yo,personalmente,prefiero la preciosa y sobria deportividad del blanco,el amarillo y el negro. – Pero,lo dicho,…cada cual se viste como quiere!No me interesa esta discusión. – Estás desviando y bajando el nivel de un debate que si «interzona» u otro compañero sabe enriquecer puede resultar interesante.
(Por lo demás,todo el mundo sabe que ningún piloto hace zonas a «una rueda». – Éso es simplemente una estúpida entelequia. – No existe!)No!,…estamos hablando del «efecto surf» en los SSDT y ésto se realiza sobre las dos ruedas.
Si te refieres a las recepciones ó cambios de dirección sobre la rueda trasera en los X-Trial ó algunos pasos de Outdoor,entonces,y solo entonces sí hablamos de lo mismo.
Y habrás observado que he dicho «algunos pasos»,…porque en tu obsesivo empeño por engañarnos siempre nos quieres hacer creer que las zonas de Outdoor se hacen a una rueda,…y mientes porque saltar a una rueda es sólo una técnica más de muchas con las que se ha innovado en el Trial Moderno! (…Tu caricatura del monociclo no se la cree nadie que entienda algo de Trial!)No se puede «bajar» sin antes haber «subido». (…vamos a dejar este axioma,de momento,sólo para las zonas Indoor)
Para saltar de una «cresta» a otra,hay que conquistar la primera cresta. (…digamos que este otro axioma nos vale igual para zonas Indoor ó Outdoor)Y puestos a hablar de «surf» me viene muy bien la figura de la «cresta»,(la cresta de la ola) – Porque cuando utilizamos la metáfora del surf en la forma de conducir moderna nos referimos a la novedosa capacidad que tienen las motos actuales para que los pilotos rentabilicen la gran ligereza con la enorme reactividad y recorrido de las suspensiones que se activan desde ese «gatillo» ó percutor en el que se ha convertido un embrague hidráulico,para que todo el conjunto moto-piloto consiga,precisamente,lo que se le pide que es hacer los obstáculos más pequeños y más fáciles. (Creo que se entiende ésto último,porque para un principiante subir un cortado de 1 metro puede parecer un bordillo para un especialista,…de la misma manera que para ese mismo aficionado subir el cortado de un 1 metro sobre una vieja Norton puede resultar una tarea casi imposible y sobre una Vértigo puede que lo logre al 5º intento) – Si a Sammy Miller le hubiésemos dejado una TRRS,el segundo mes de entrenos ya le hubiera permitido «surfear» por el Pipeline!
No sé si «interzona» lo que nos quiere decir es que todos los avances técnológicos de las motos nunca se debieron expresar como avances técnicos de los pilotos. – Es decir,que una extraña norma de fidelidad y dogma debería recomendar que pilotar una TRRS de 67 kilogramos se debería hacer de manera fidedigna y con una lealtad casi religiosa a la forma como pilotaba P.Flectcher su Royal Enfield en los años ’60. (…Meter primera marcha y acariciar parsimoniosamente cada centímetro de las 180 zonas de los SSDT) – A veces me pregunto si «interzona» no maldice el desafortunado día que a Schreiber y Gorgot se les ocurrió la idea de girar con la rueda delantera por el aire,incurriendo en la horrible herejía de «ir por arriba»!
Basicamente,mi querido amigo,deberías digerir que la rueda trasera debe ir lo más arriba posible,que,basicamente,el Trial se hace de abajo a arriba y que sólo se baja para volver a subir. – En los SSDT,donde las zonas no tienen grandes desniveles,se corre cada vez más para facilitar el efecto «surf».
Voy a ser demoledoramente gráfico con un detalle que puede parecer irrelevante: En un video-blog,»The adventures of Milky and Jan»,mientras preparaban su 4RT y su Beta 4T,(…por éso se llaman a sí mismos «4 stroke mafia»),para estos últimos SSDT,observé en la aleta trasera de la Beta de Jan un texto que dice así: «Do you even drift bro?» (min. 0:54) – Si le damos el sentido a «to drift» como flotar,fluir (to flow,to float,to wave),que es el que parece tener,la metáfora de la aleta de Jan es perfecta para las zonas de las Highlands: «¿Aún flotas,bro? – ¿Todavía te «deslizas»,bro? – DO YOU SURF,BRO?¿Lo pillas,»inter»? – …Do you catch it,bro?
¿Y a ésto le llaman la crisis del Trial?
17 mayo, 2018 a las 8:51 pm en respuesta a: Españoles en el mundo …. SSDT 2018 …. con Amós Bilbao !! #280948«(…) Ambos datos ponen de manifiesto que el Trial es un deporte envejecido y que sigue por esa tendencia.» (Juanjo)
Ésto no es completamente cierto,(…se admitiría como una medio verdad,ó como una medio mentira). – El Trial no es un deporte envejecido,la incuestionable verdad es que la vida se ha rejuvenecido!
¿Se podría afirmar que todos los deportes se han envejecido? : De ninguna manera,porque lo que objetivamente ha ocurrido es que las condiciones de bienestar,medioambientales y de salud han hecho que el ser humano viva más años y en mejores condiciones de calidad de vida.
¿Es LeBron James viejo con 34 años para jugar un deporte tan exigente como la NBA americana? – ¿Está viejo Cristiano Ronaldo con casi 34 años para seguir siendo el máximo anotador del Real Madrid y de la Champions League? – ¿Estará viejo Valentino Rossi para seguir conduciendo a 300 kms/hora con casi 40 tacos?
Si lo que se quiere decir es que un deportista de élite está viejo a los 34 años,en pleno S.XXI,creo que biológicamente es cuestionable y que estadísticamente es falso. – Cualquier antropólogo nos diría que un hombre de Cromañón a la edad de Valentino Rossi sería,seguramente,casi un venerable anciano retirado de la caza y con bastantes achaques físicos (…Yo,que soy mayor que Valentino,en el Paleolítico ya hubiera sido la merienda de un «dientes de sable»,me hubiera partido los huesos persiguiendo un mamut y,seguramente,ya no tendría dentadura para masticar un buen filete)Los deportes NO han envejecido,…la raza humana se ha rejuvenecido! (Vesterinen estaba jodido con 31 años y Bou está hecho un chaval!)
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