[Siderot]

¿Qué es lo que YA ESTA BIEN? – ¿Los límites que tú pones a la libertad? – ¿He insultado a alguien? -¿He menospreciado a alguien?
Lo que te dá miedo es que alguien altere la aburrida tranquilidad de tu casa. – Lo único que haces es borrar,borrar,borrar,callar,silenciar y distraer a las avispas! – Crees que un Foro de Trial es la casa de los Simpson,ó del Pato Donald,de la clase media aburguesada y narcotizada con el aborregamiento del que huye de los sobresaltos.
El Trial es un mundo maravilloso y plural al que tú le quieres recortar los pies para convertir el Foro en un mundo de enanos bien avenidos a los que no se les puede permitir la discrepancia. (…porque provocación ó polémica deben ser palabras horribles que la inteligencia no soporta y con las que hay que ponerse pañales!)

Corre a borrar estos siete renglones,antes de que muchos foreros se ruboricen con el miedo que le tienes a los «exaltados deconstructores» y provocadores que no quieren más que un Foro con verdadera libertad de opiniones.
Borra,antes que los foreros se den cuenta que la libertad empieza donde tú quieres y termina donde a tí te dé la gana!

Lamentable!

[Siderot]

Pues,vaya una modificación!
Nos han recordado que con nuestras motitos de Trial podemos darnos un paseito por los Viales que están fuera de la Red de Carreteras (4 metros),pero que si nos acercamos a la Consejería de Agricultrua para conseguir un permiso de «gestión agroforestal»,ó a la Consejería de Medioambiente para que nos den un certificado de «labores de vigilancia»,ó a la Consejería de Industria para que nos otorguen una autorización para «extinción de incendios»,con suerte,y con una de estas autorizaciones,podremos «invadir» alguna servidumbre y algún caminito de menos de 4 metros. – Han sido condescendietes con la crisis y nos han rebajado la multa a 1.000€ si nos escapamos a una «trialera» ó nos subimos una piedra,fuera del camino.

Honda,muy consciente de la infamia de esta Ley,nos va a fabricar la «4Ride»,para que los gamberros-trialeros,por lo menos,se sigan divirtiendo echando carreras con los Forestales!

[Siderot]

Pues mientras muchos lo que quisiéramos es éso,un Foro plural y respetuoso,algunos compañeros quieren estigmatizar como «rompe-foros» al que piense distinto y como fanfarrón del «bla,bla,bla,bla al que dice y escribe lo que quiere. – Supongo que todos queremos opinar libremente sin molestos justicieros que se arrogan el derecho a señalar con el dedo a los que emiten opiniones molestas ó formas de escribir que les disgustan.
Parece que olvidan que ésta es la casa del Moderador,y que es el único que debe promover una participación libre,…y el único que tiene derecho a equivocarse si quiere amordazar a alguien. – A mí se me ha borrado alguna intervención,(con bastante razón disciplinaria en algunos casos y con menos sentido en otros),pero lo que nunca toleraré es que sea un compañero forero el que quiera silenciarme ó decida como debo manifestar mis opiniones.
Si éso se permitiera sería el verdadero comienzo del fin de este Foro!
Diferencias de opiniones,enfrentamientos dialécticos,discusiones acaloradas,si se quiere,…pero ni un solo juez moral,ni un solo verdugo!

[Siderot]

Anda!,…»gorrín» (…por «castellanizar» un diminutivo,…porque creo que en Bilbao sólo hay aumentativos!). – Mira por dónde cada vez voy arrancando un poquito más de tí! – Ahora eres el Pablito Gorriglesias que le descomponen los odiosos «fachorros» que a tí te sale del culo señalar. – «jcm» me llama rompe-foros y tú eres el «etiquetador». (El dedo de Dios que decide quién te revuelve el estómago!)
Debo recordarte que eres uno de los foreros que se han quejado de la politización del Foro,pero los dedos en las teclas te traicionan el subconsciente para verme como la «cabra de la Legión»,como el infame Borbón! – En Miami ,Los Angeles y Nueva York han celebrado el «Día de la Hispanidad»,han recordado a Ponce de León y Fray Junípero Serra,…y un enano del Foro de Todotrial se atribuye la autoridad de llamar «facha» a un madrileño que todavía no ha mencionado sus inclinaciones políticas. – ¿Qué eres? – ¿El nieto de un viejo «carlista» de la Casa de Habsburgo,que odia,por defecto,a un vecino del Monasterio de San Lorenzo de El Escorial?
Creo que voy a concederte la razón y a cambiar el diagnóstico. – No es un problema de hígado! – Es un problema viral,irreversible,de paranoia persecutoria!

(Me temo que la dureza de mi látigo hace que mis enemigos acrecienten el odio que me hace más fuerte! – «En la guerra,el que no me mata me hace más fuerte».)
Estimado «gorri»,…yo también tuve una Sherpa azul. – Envaina tu espada que no hay nada que odie más que tu odio!

[Siderot]

¡Hazme caso!,…no tienes un problema de intolerancia ó de comprensión de texto!,(ni siquiera de inteligencia!) – Es un problema hepático,…es una producción anómala de bilis por una predisposición equivocada con cualquier cosa que yo diga ó piense. – Te estás fabricando un falso enemigo muy dañino que puede convertir a «gorri» en «guarri». – No pienses en Siderot como en un veneno insoportable sino como un interesante revulsivo ó como en un inofensivo aguijón del mejor «gorri». – Anda,chaval!,…no te dejes influir por sentimientos primarios de poca afinidad. – Lo que parece que nos hace tan,obsesivamente,diferentes es lo que,a lo mejor,nos hace tan próximos!
(…Me sorprende por la enorme nobleza que caracteriza a un vasco!)

[Siderot]

Se están disparando las visitas,»jcm»,…y tú todavía no dices ni pío!
Abre la boquita y sálvanos de Lucifer!

[Siderot]

Joder,Juanín! – ¡Qué clásico eres! – Si empezamos con la sodomía como una humillación ya vas a tener a algún Gay,que adore las Clásicas,en pie de guerra! (…y creo que conozco alguno)
Y por continuar la propuesta,debo confesar que me cuesta ver algo saludable y libidinoso en las «barriguitas cerveceras» de los pilotos de los ’70 y en los «hierracos obesos» de esos años.
No se me había ocurrido pensar antes,que otro de los motivos por los que un Clásico debe detestar a los pilotos modernos y las motos modernas es por la figura del «Adonis» y del atleta bien trabajado contra aquella deplorable imagen de los triglicéridos de los años ’70. (…los «monos» de fibra sintética que hoy se utilizan,hubieran ruborizado de vergüenza la exhibición de sacos de lípidos de aquellos años) – La exigencia y profesionalización del Trial Moderno ha convertido aquellos «fofones» de los sesenta en auténticos atletas acrobáticos de máxima eficacia.
(Y qué decir de aquellas antiguallas de cables,platinos y exceso de peso que si se levantaban del suelo tenían que pasar por el soldador y por el traumatólogo del piloto?)
Yo prefiero la lujuria del Trial Moderno,la exhuberancia del Trial sin inhibiciones a las limitaciones puritanas de los viejos clásicos puristas. – Prefiero la excitante y dinámica promiscuidad del Trial Moderno a la vieja meretriz frígida y lenta del Trial Clásico!

(It is what it is!)

………………………………………………………………………

Edito,para disculparme con los clásicos auténticos,(que no forofos),por mi gratuita provocación. – Sé que además de auténticos son bastante inteligentes para entender este juego de palabras que sólo excita a los «tifosis»,… y a los que tanto me divierte tocarle las pelotitas.
(…Yo también fuí un clásico!)

[Siderot]

¿Y un amor con lujuria? – ¿Y una esposa puta?
(Trial Moderno,…tal vez?)

[Siderot]

«jcm» cada vez se supera,cada vez me resulta más simpático y más gracioso!
Ahora nos divierte con su «roll» de «punisher»,de castigador,de graciosillo antibiótico que sabe como salvar al Foro. – Ahora nos propone un «cinturón sanitario» para alejar a Lucifer,el exterminador,con un «baneo virtual» y un silencio selectivo que no permita que el nocivo «rompe-foros» pueda amenazar a su iglesia de incondicionales. – Habla como aquél predicador que aconseja a sus fieles no escuchar a las voces malignas que atentan contra la Fe y las virtudes teologales del Foro.

Pues vamos a enterarnos si un Foro es un ámbito plural,de diversidad de opiniones,de opinadores valientes,…ó es un «club de amiguetes», ó el púlpito de un curita intransigente con el incienso de su acólito «gorri» (…que le produce dolor de cabeza leer más de cuatro renglones!)

[Siderot]

Muy buena,»interzona»! – A mí este juego de los lenguajes metafóricos me divierten!
Me vas a disculpar cualquier clase de aparente transgresión con la comparación que quiero hacer,…pero es que lo que has dicho es casi una provocación que no voy a eludir:
El Trial Clásico se podría comparar,perfectamente,con el sexo bendecido y legitimado del lecho conyugal. – El sexo lógico,original,procreador,tímido y sin excesos (…porque me refiero al sexo contenido de las parejas consolidadas,que poco tiene que ver con el exceso hormonal del enamoramiento pre-matrimonial). – El Trial Clásico es lo mismo que follar con las luces apagadas y hacer lo,justamente,necesario,…con todo el amor que tú quieras! – Pero,resulta,que la educación sexual,la desinhibición cultural de una sociedad,altamente,evolucionada y compleja ha permitido un fenómeno como el «Cine porno»,(…y no es que quiera defender un producto enlatado ,de consumo,y tan «desabrido» como una lechuga en bote). – Lo que pasa es que la modesta pareja que follaba con las luces apagadas y la «postura del misionero», se ha enterado que existen otras técnicas revolucionarias que pueden hacer más placentero el sexo,(…con amor ó sin amor,…sólo me refiero a las mecánicas follatorias y no a requisitos morales ó emocionales) – El Trial Moderno es como esa película porno que prescinde del concepto de «lo original»,»las esencias»,de «montar en…»,de no parar»,del «sentimiento puro» ó la nostalgia de la amada. – Creo que es lo que os jode a los clásicos,… que no podeis dar saltitos,hacer vuelos y subir grandes escalones. – Es como ese actor porno que la tiene mucho más grande,que tarda 20 minutos y dispone de muchos más recursos que el «enamorado esposo».
El Trial Moderno es transgresor,ha deconstruído las «esencias» y,sólo por éso,es capaz de echarse los polvazos que no podía el Trial Clásico!
El Trial Moderno «ha mordido la manzana» para demostrar que el «viejo paraíso» no es tan maravilloso como el «nuevo paraíso». – El Trial Moderno ha superado al Trial Clásico,simplemente,porque se folla mejor!
(…Y tampoco olvides que un colchón de latex es mucho mejor que un pajar! – Ó una 4RT mucho mejor que una Sherpa!)

[Siderot]

Quiero empezar por «cocoloco» porque,por lo menos,es muy de agradecer ese esfuerzo genial por decir las cosas de una manera distinta.
Más que una verdad ó una brillante ocurrencia literaria me ha gustado pensar en éso de que un clásico pueda ser una motocicleta conducida por algo parecido a un piloto,y que,en cambio,un moderno pueda parecer un piloto conduciendo algo parecido a una motocicleta. – Y si no lo he interpretado mal,esa licencia literaria tiene más contenido de lo que podamos pensar! – Al propietario de la licencia,que adolece de ser un clásico confeso,no le entusiasmará que yo interprete que las motos clásicas son «hierros» que llevan a los pilotos,y que los pilotos modernos son acróbatas que llevan vehículos parecidos a una moto de Trial. (…Tendríamos que enzarzarnos en la difícil discusión de si una Sherpa es «mes que una moto de Trial» y si el BarÇa es «mes que un club») – Divertido!,…muy divertido!

«interzona»,…obviamente,si yo tuviera que escoger entre saltarme una casa ó subirme un bordillo,escogería lo primero!
Contigo,a mí me sucede una cosa muy particular,y es que siempre los temas tienen una cierta derivación a la metafísica. – Lo digo,porque intentas llegar al concepto de «evolución» como la intervención de una inteligencia superior que determina el devenir de todas las cosas. – Es decir,que en el origen de los tiempos el Trial se creó de una manera determinada y con la aceptación de la voluntad del Ser superior,pero que,con el discurrir de los tiempos,fué el hombre el que desvirtúo el sentido primigenio de la voluntad del Ser superior,e incurrió en una modalidad «acrobática» del «stop & go»,que se revela contra el precepto original del Non-stop. – ¡Bou ha mordido la manzana del Stop y debe ser expulsado del Paraiso!

Divertido!,…muy divertido!

[Siderot]

Que conste que yo no me molesto,en absoluto,por sentirme aludido! (…y no lo digo por «pro-gas»,que,por lo menos,tiene la elegancia de no mencionarme,sino por el forero-sicario que nos prometió no contestar a mis comentarios,pero aprovecha la primera ocasión para llamarme «rompe-foros» y asestar puñaladas por la espalda) – Ni siquiera me parece mal que «pro-gas» decida dejarlo por ser consecuente con sus principios. – Lo que sí me parece horrible es que uno de sus principios sea que,(literal), «uno se quiera pasear por el Foro aportando sus ideas,SIN SER OBJETIVO DE CRITICAS,…»,(…Y pongo puntos suspensivos porque supongo que lo que le molestan son las críticas y no el grado de ironía ó sarcasmo que contengan) – ¿En qué clase de conversación,debate,foro ó polémica quieres participar,»pro-gas», sin querer estar expuesto a críticas ó ideas,totalmente,contrapuestas a las tuyas? – Existen Foros de sociedades secretas,sectas ó la de los «Niños de San Ildefonso» en los que las discordias,las críticas y las disensiones no deben existir. – Pero si algún valor tiene este Foro es que participamos de un vínculo común,que es el Trial,pero,¡¡¡de ninguna manera!!! estamos obligados ni a tener las mismas opiniones,a entender el Trial de la misma forma,y mucho menos,a tener inmunidad a las críticas de nuestros compañeros de Foro,(…por mucha ironía,sarcasmo ó humor que contengan!)
A mí me parece interesantísimo que participes,…y me dá igual si un día,tus opiniones,me parecen solemnes tonterías y otro día las considere de una gran aportación. – Pero cada que escribas tres palabras juntas,tengan sentido ó no lo tengan,tienes que tener el valor y la responsabilidad de que lo que has dicho va a ser interpretado por tus interlocutores,y que éstos tienen el mismo derecho que tú a opinar sobre tus opiniones!

Me repugnan todos estos falsos defensores de un «pensamiento único». – Todos los que creen en la opinión aborregada y gregaria que no puede admitir polémicas ó discrepancias,(…empezando por que es una claudicación cobarde para defenderlas). – Lo que yo quisiera en este Foro son más «polemizadores»,más «deconstructores» que hagan los debates más grandes,que amplíen las dudas y las preguntas,que nos obliguen a pensar que no tenemos la razón del todo,…y no a un dócil rebaño de incondicionales que no saben decir otra cosa que «Sí,buana!»,…»acabas de decir una gilipollez,pero como eres mi amigo,estoy de acuerdo».

En este Foro han habido debates muy tensos,alguna palabra ha sobrado,pero la inteligencia y la madurez de los que aquí escriben nunca ha quedado en duda.(…supongo que alguna vez habeis leído Foros de Fútbol ó de Política,para comprobar que en TodoTrial somos encantadores maricones inofensivos que nunca superamos las discusiones de algunas alcobas matrimoniales)

Es curioso que todos los foreros,(y cuando digo todos,es todos!),tienen «Gracias recibidas». – Hasta nuestro amigo «interzona» tiene 41 «gracias recibidas» y un «Karma» de -33 (…¡ésto del Karma no lo entiendo muy bien,…deben ser amigos con los que ya te has tomado alguna caña!) – Todos,incluso,podemos ostentar éso de…»los siguientes usuarios han agradecido:…»
Quien aquí se quiera erigir como el «gran jefe» ó el «macho Alfa» que está inmunizado a críticas,…ó que se crea capaz de afirmar que en sus intervenciones no ha dicho más de una tontería,…entonces debería hacer lo que quiere hacer «pro-gas»,…y si no lo hace,debería ser baneado de forma vitalicia,simplemente,por imbécil y soberbio.
Y el señor «jcmveterano» debería tener más cojones para exponer sus opiniones,sin ningún miedo a que un «troll»,un «hater»,un «polemizador» ó un duendecillo «rompe-foros» pueda tener la libertad de decir lo que quiera (y de la forma que quiera),sin perturbar su idea onírica y un tanto ridícula de un Foro de borregos en el que todos siempre están de acuerdo.

(Estoy convencido que si Yoyi invita a su casa a un montón de amigos y todos,durante toda la velada,le están dando la razón a todo lo que dice,…no hay una segunda velada!)

……………………………………………………………………………………….

Te puedes marchar,»pro-gas». – Es otra opinión a la que podríamos criticar ó con la que podemos estar de acuerdo.

[Siderot]

No,si una cañita me tendré que tomar a la salud de la cabeza de hormigón que tienes! – Tienes la «cocorota» de un Panzer!
Que no es bueno para tu salud ser tan testarudo! – Que podemos estar de acuerdo en mil cosas,pero sólo hay una que te resistes a entender,y es que en el ADN del Trial Moderno es inexcusable no entender que para un piloto contemporáneo es imposible NO DETENERSE!!
Desde que se instauró/obligó/impuso esta falsa parodia del Non-stop no hemos hecho más que asistir al teatro más patético de la mentira imposible: Que un piloto del S.XXI sea capaz de avanzar 50 metros sin detenerse 5 veces!
Ni siquiera hace falta ver todos los videos que nos ofreces del WTC,para comprobar 5 fiascos por zona. – La pregunta que se te olvidó hacer a todos los chavales que habeis entrevistado es si cuando se detienen se dan cuenta,siquiera,que se detienen. – Te aseguro que el Stop es un automatismo reflejo que haría cualquier piloto joven aunque le escayolaras el dedo índice de la mano izquierda! – Fíjate hasta qué punto está este gesto interiorizado que cualquier chaval ya sabe que las dos manetas son para parar y que el primer freno es,siempre,la maneta izquierda.
Son muchas cosas,que un piloto curtidito como tú,debería haber entendido. – El sentido del equilibrio hace ya mucho tiempo que dejó de ser «dinámico». – Es que,ni siquiera,en la forma más clásica de conducir el equilibrio es dinámico,porque lo más «antidinámico» que existe es la pérdida del equilibrio,…por éso cualquier piloto clásico,cuando pierde el equilibrio,el primer acto reflejo que ejecuta es «cortar el gas».(…la tendencia instintiva,cuando se pierde el equilibrio,es «dejar de avanzar»),y es lo que explica lo que los pilotos modernos han comprendido, que los «lanzamientos» sólo se ejecutan,con garantías, desde el punto de equilibrio perfecto : ¡EL STOP!

No te resistas a la evidencia,chaval! – El Stop es la máxima expresión del equilibrio y la mayor garantía para una ejecución exitosa!
(Los clásicos no paran porque no saben parar y porque las motos viejas no estaban construidas para parar! – Un clásico se mantiene vivo mientras no pare,un contemporáneo está muerto si no es capaz de parar)

[Siderot]

Hombre!,…yo no me he leído las normas de mi Comunidad de Vecinos,y supongo que no aconsejan robarle la bolsa de la compra a la abuela del 3ºC,ni partirle la cara al niño insoportable del 2ºA. – Y aunque vocifere y utilice una mala palabra en las reuniones,…al final,todos nos saludamos cuando nos cruzamos en el camino.
También es cierto que no falta algún vecino intolerante y enfermo de «normatitis» que siempre está insinuando que se pongan multas y hasta que te expulsen de la Comunidad.
En este Foro también se nota algún interesado,con delirios de verdugo,que se excita con la posibilidad de un baneo ó una expulsión!

(Lamento que mi comentario le impida asomar la cabeza y «retratarse» – Let’s see!)

[Siderot]

No lo has explicado mal,amigo «pro-gas».
Todo reside en la profunda equivocación de la Comisión técnica de la FIM,con Michaud a la cabeza. – Se empeñaron en «hacer un camino de vuelta» y querer rebobinar toda la evolución natural del deporte. – Entendieron,unilateralmente,(porque os recuerdo que no contaron con la aprobación de los pilotos,ni con el consenso de todas las Federaciones),que la evolución del Trial era contraproducente,que la limitación de tiempo en zona era insuficiente y que la solución definitiva era no permitir el Stop.
Una mirada retrospectiva nos permite observar que el concepto de «detenerse»,siempre ha sido el concepto más impreciso y controvertido en el Trial. – Y me remito al Trial más clásico y más antiguo,donde siempre se ha discutido las interpretaciones de los jueces,porque en un «enganche» se ponía el pie para tirar de la moto y el avance se cortaba por segundos,pero se entendía que era un gesto de esfuerzo para continuar la marcha. – En el Trial pre-moderno,hemos visto como pilotos innovadores y muy técnicos,(léase Schreiber,Lejeune,Gorgot,p.ej.),ya se detenían,por momentos,utilizando el embrague,para continuar la marcha sin incurrir en un apoyo,ó cómo el mismo Lejeune ya empezaba a hacer cambios del tren delantero,sin avanzar.- Algunos hasta se quejan de cierta laxitud en los reglamentos para haber intervenido en la dirección que iban tomando las técnicas de pilotaje. – Pero en un deporte de «habilidades»,como el Trial,es casi un sinsentido creer que un piloto se saca de la manga maniobras caprichosas que no le lleven a mejorar su eficacia. – Ó que los pilotos no iban a capitalizar el aligeramiento de las motos y los componentes hidráulicos para reinventar la conducción y facilitar los giros y escalar mayores alturas?
La explicación de «pro-gas» es correcta y ya se ha explicado antes. – El desarrollo paralelo de las motos y la forma de conducirlas era casi un imperativo. – Todos los pilotos Pro han sido listísimos y superdotados para ir sacando el mayor partido posible a un monoamortiguador inclinado,a un embrague hidráulico rapidísimo,a unos frenos de disco que «clavan» un salto,DETIENEN de una manera bestial para reiniciar la marcha.
Pero si alguna cosa ha puesto «patas arriba» la conducción del Trial Moderno,la geometría de las motos y la misma naturaleza de los obstáculos es el absoluto protagonismo del eje trasero. – El Trial Moderno gira desde la rueda trasera,despega con la rueda trasera,pivota con la rueda trasera,se recupera el equilibrio desde la rueda trasera y,practicamente,todo se gestiona desde el eje trasero (…recuerdo en la presentación de la última Evo,cómo en el texto para la prensa explicaban los cambios en la geometría ó el retraso de las estriberas «por el protagonismo de la rueda trasera en el Trial Moderno») – Si observais la geometría de una clásica y el lanzamiento del angulo de dirección entendeis,inmediatamente,que está pidiendo que se lleve «por el sitio»,y la sensación de «moto cabezona» no nos invita a otra cosa que a «trazar» y a «dibujar». – Ésto ha desaparecido en las motos modernas,porque el eje delantero es para «surfear» y apenas para ir «marcando» las reacciones del eje trasero.

Todo ha cambiado tanto!,…y tan congruentemente con las nuevas motos y los nuevos obstáculos,que sigo sin entender la miopía de la FIM y la testarudez de algunos nostálgicos para no comprender que se está conduciendo de la única forma que se puede conducir unas motos tan evolucionadas,tan ligeras y tan eficientes! – Nada es caprichoso! – Si las motos cada vez son mejores,si los pilotos cada vez las utilizan mejor,…pues,también,es entendible que los obstáculos cada vez sean más exigentes y espectaculares.
Ninguna modalidad del motociclismo ha evolucionado tanto como el Trial! – De aquellos viejos pilotos que parecía que iban tan lento,por «cuasi-caminos» de poca dificultad y pendiente,y que llevaban motos con el par de un diesel y el peso de un tractor,…hemos llegado a auténticas libélulas que escalan desniveles que quitan el hipo y con unas velocidades de despegue y unas inercias bestiales. (…Vuelvo a citar las palabras de Martin Lampkin: «…para hacer Trial Moderno hay que tener 20 años y estar totalmente loco!»)

Es lo que tenemos,es a donde teníamos que llegar,…y a mí me encanta! – La obviedad más dolorosa es que la enorme evolución de todos los deportes modernos,(y no sólo el Trial!),es que nos recuerdan que a los 35 años ya,casi, nos hacemos mayores!

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