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Entiendo, que para jugar hay que cumplir las normas del juego….. y si no cumples las normas, no puedes jugar.
No todo en el trial es un juego, en el sentido que puedes o no, aceptar las normas.
En el trial hay muchas cosas que son una mera opcion: o lo tomas o lo dejas: Puedes comprarte una moto, puedes salir al monte en moto, puedes salir en grupo, puedes apuntarte a una competicion, puedes dedicarte a vivir de la moto, puedes tener una aficion, etc….. pero ya no puedes hacer TRIAL en mayusculas, hay tantas normas y reglas que no puedes cumplir, que ya no puedes jugar.
El trial se ha convertido en una utopia que solo puedes practicar en un ambito privado, sujeto a unas reglas reglas privadas. El trial para todos o publico, no existe.
No puedes comprate la moto que quieres (solo las que fabrican) no puedes hacer trial en el monte (solo circular en ciertas condiciones) no puedes salir en grupo (cada uno va a lo suyo), no puedes apuntare a una competicion que tu quieres (solo a las que existen, en un ambito privado con reglas privadas) no puedes dedicarte a vivir de la moto (esta es evidente, no?)…… y como solo somos 4 (y algun cabo-general) no podemos cambiar las normas, solo tener una aficion.
Gran aportacion al foro del listillo: cada vez que leas la firma Siderot, cerrar la pagina!!
Este bulto sospechoso debe ser un tio muy importante!! Lo menos, es el culo del mundo, propietario de Todo Trial o dueño de un par de fabricas de motos, y patrocinador economico del foro…. para dar esos consejos tan acertados!!!!
Siderot, vale que tengamos que aguantar tu pajas mentales sobre trial…. porque este es un foro de trial,… pero ya te pasas de «listillo» metiendo mierda en cualquier tema!!!!
COÑO!!!
Yo me destroce el LCA y menisco hace 3 años con la moto, y me opere…. y he vuelto a montar en moto al 100%, y no llevo rodilleras.
La recuperacion es lenta y molesta…. pero recomiendo sin ningun tipo de duda!!!9 agosto, 2014 a las 11:06 pm en respuesta a: Subvenciones a las Fabricas de la Generalitat ( El Molt Honorable) #220398Yo solo contestare este post para hablar de trial y en un foro de trial …… y lo que no entiendo es que a un trialero le parezca mal que se «subvencionen» marcas de motos de trial, o el problema es que se fabriquen en Catalunya?
7 junio, 2014 a las 12:24 pm en respuesta a: Consulta popular: ¿Como queda mejor mi Cota 242? (fotos finales pag 2) #219620Mi primera impresion era la roja (mas montesa)……..pero la blanca queda muy guapa!!
Voto por blanca.
11 mayo, 2014 a las 7:46 pm en respuesta a: Multado con 500 euros y 6 puntos del carnet de conducir #219318Es duro lo que dice Oscar, pero tiene toda la razon….. este deporte (y el trial) ya esta suficientemente mal visto como para dar mas escusas y publicidad para el que no lo entiende.
Supongo que los esponsors quieren publicidad pero no se puede aceptar a cualquier precio. Por la red circulan demasiados videos de animaladas no justificables por muy tecnicos que sean los pilotos….. y eso es simple circo.
Hay que dar ejemplo, y los primeros nuestros «campeones».
Bienvenido des del Valle de Aran!!!
No veo la encuesta!!
Me interesa el tema, que tengo una moto del 95, matriculada en el 2012.
¿Como haces para pasar los gases?, porque con la normativa actual, es imposible pasar una de estas motos.No pasan gases, solo decibelios
12 octubre, 2013 a las 10:24 am en respuesta a: En mal momento se me ocurrío pasar la ITV un viernes!!! #215868Pues qué quieres que te diga…. a la ITV hay que ir con los mínimos, a saber: DOS retrovisores, luz de freno en la maneta y el pedal, las luces funcionando, el catadióptrico detrás, la bocina… y el cuenta KM.
Da igual si lo llevas aguantado con cinta o con abrazaderas, pero presentarte menos de esto es casi reírte en la cara del responsable de la ITV… sea un enteradillo o no.
Anda, que no hay para tanto, una horita de currele y a pasarla sin problemas.
Saludos,
Juan, el problema no es una horita de currele…..si no que me diga que tengo que montar OTRO portamatriculas con una matricula pequeña (que no puedo llevar legalmente).
si quieres pasar la itv para poder hacer el cambio de nombre,no es necesario,actualmente se puede hacer el cambio de nombre aunque tenga la itv caducada
Antes se hacia con un contrato de compraventa (si pasado un plazo no se producía el cambio de nombre por parte del comprador, el vendedor con eses contrato podía hacer la baja o que lo pusieran a nombre del comprador…. asumiendo los gastos)….. pero no se podía hacer directamente el cambio en trafico.
Ignoraba que ahora se pueda hacer…. ¿Puedes explicar como se hace?
Que conste que mi intención para nada es polemizar.
En relación a la participación en los foros (pertenezco a 4, algunos muy activos y… otros testimoniales) hay mucho que discutir….. pero lo básico es tener cierto sentido común, paciencia y no creer que es una panacea.
Para pertenecer a un foro hay muy pocas normas (por suerte, porque la filosofía es la de la autoregulación) y la implicación de los moderadores ha de ser la mínima posible ….. ya que pertenecer o no, es una decisión voluntaria.
Ciertamente, se exige presentarse (y es algo más que por mera educación), mirar y buscar el foro antes de preguntar…., pero no se exige «participar activamente»…. todo y que esa es la finalidad de un foro: resolver duda, problemas, comentar cosas, etc…..
Hay que entender que no siempre se puede contestar o dar soluciones a todo, ya sea porque no se sabe, porque no se tiene «tiempo» o simplemente con el hecho……. que suele pasar en algunos foros o momentos: que hay más preguntas/problemas que respuesta/soluciones.
Podemos dar mil vueltas a las razones de la no participación……… pero eso no nos lleva a ningún sitio positivo.
Entiendo muy bien a algunos usuarios «pata negra» del foro que ya no participan tan activamente como antes por que ya están «cansados» de dar solo respuestas … o de reiterar respuesta……. Eso me recuerda (por poner un simil) cuando sales en grupo, y siempre hay alguien que sabe y/o lleva las herramientas… y se pasa el día arreglando las motos de los otros. Ciertamente, no puedes obligar a que la gente «sepa»… pero al final el que «sabe», ya no sabe o se busca otro grupo.
Supongo que es una buena putada, pero es el problema de ir con motos sin matriculadar, seguro ni documentacion… y en los tiempos que corren no nos lo podemos permitir ni permitir.
Hola Juditan,
Veo que tenemos muchas cosas en común….. espero que de buenas también!!!
Cierto, es muy importante la musculatura…. y a nuestra edad recuperar-la es mucho mas complicado.
Yo estuve mirando rodilleras e incluso me puse una al final de temporada para las primeras bajadas de esquí alpino, pero lo deje correr porque me marcaba la rotula (molestias rotuliano)…. y sobre todo porque ya no tenemos que preocuparnos de la estabilidad del nuevo LCA.
Por cierto, una curiosidad: todas las lesiones en 30 años de moto (y son unas cuantas), son en la parte derecha.
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