[RickyAran]

Muchas gracias a todos por las respuestas.

Hoy he pasado por la Itv para enseñar los papeles y confirmar que todo es correcto ya que me sorprendio ver entre los papeles una revision de la Itv, y me han explicado que eso se hace cuando pides un duplicado. Has de presentar la ficha y certicacion de homologacion, y te hacen una revision y medicion…. y lo que es curioso (comparando fichas y otro remolque igual de un compañero) es que con este duplicado puedo llevar 3 motos (aunque solo lo utilizare para 1 :)

[RickyAran]

Totalmente de acuerdo: hablemos de trial con educación y respeto!!!!….. y sobre todo -en la medida de lo posible, si la sangre no se nos altera, si el cuerpo no nos pide guerra-… SOLO hablar de trial!!!

Yo me he propuesto cumplir ese propósito (y especialmente no intervenir en ningún post movido por el moderador)…. aunque os juro/prometo que hay algunos comentarios que me ofenden y me encabronan (perdón) profundamente.

Un abrazo a todos,

[RickyAran]

Yo el enganche (en el Montero) lo tengo incluido en la ficha desde matriculación en 1991, y paso la ITV sin que me digan nada, y sin haber homologado nunca (la instalación eléctrica es de hace 2 años).

Lo más importante es pasar por la ITV para homologar la instalación de enganche y remolque, registrándolos en la documentación del vehículo.

Yo nunca he comunicado nada al seguro, pero habría que leer la letra pequeña de la póliza.

[RickyAran]

Bienvenido!!

[RickyAran]

Felicitats als 4 catalans pel nou titol mundial !!! (Felicidades a los 4 catalanes por el nuevo titulo mundial).

Pd: Joder, que piel mas fina y ganas de bronca que teneis!!

[RickyAran]

En este foro en general y en este post en particular, NO SE HA INSULTADO A LOS CATALANES. Como mucho se han podido leer terminos poco respetuosos hacia los separatistas. Por el contrario si se ha ofendido a los españoles. A todos.

Alguno ha llegado a amenazar con … !escribir en catalan! pensando que con eso podia ofender o molestar a los no-catalano parlantes. (Reconozco que a mi me ha molestado ver escrita una sencilla frase en catalan con faltas de ortografia, pero eso es porque yo amo y cuido el catalan mucho mas que los que cuestionan mis ocho apellidos araneses, por la simple razon que mis ideas no son separatistas).

Pero es la historia de siempre: cuando alguien critica el separatismo esta insultando al pueblo catalan.

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Cocoloco-8apellidos-araneses, no eres el unico aranes de foro…. no nos metas en el mismo cajon! (Con cariño, eh?)

[RickyAran]

Muy buena informacion, solo un para de dudas: a partir de que fechas has de pasar la Itv?

[RickyAran]

Yo tambien estoy buscando remolque, pero para uno moto de trial. Las opciones que encontrado son estas:

El clasico Comanche:

El mixto:

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[RickyAran]

Bienvenido….. y por cierto, que tendran las 315R que tanto gustan, es para hacer un foro propio!! :)

[RickyAran]

Bienvenido desde el Valle de Aran!!

[RickyAran]

Tema dificil… y muy interesante.

Yo por edad, siempre he practicado trial con 250 y con cilindradas superiores en «clasicas de mi epoca»…. pero siempre me he preguntado porque esta «norma» de cilindradas altas en las modernas, y mas con los embragues actuales (o desde los 90’s).

He corrido bastante en Enduro en los 80-90, y siempre en 125…. y creo que fue una gran base para llevar bastante bien una 250. Siempre les digo a los jovencitos (batallitas de 50on) cuando los paso en una trialera, que es cuestion de «traccion»…. y que eso se aprende con una 125 o con una trial clasica (es lo que me decia un grande de los 70’s a mi cuando empece a ir en moto).

Hasta aqui mi modesta opinion,

[RickyAran]

Muy interesante el apunte de Ossa. No se me había ocurrido pero tiene mucho sentido. Marca más reconocida y con largo prestigio, mejor imagen en cuanto a calidad de producto (pese a los problemas de SW con los eprom) e innovación.

Las enduro de GG no creo que puedan atraer a KTM, no lo veo por ahí.

Las Enduro de GG no le interesan, pero si el mercado y la red de distribucion que tenia GG en la gama de Enduro.

[RickyAran]

¿Y si lo que le interesa a KTM no es Gas Gas sino Ossa? Ossa tiene nombre reconocido, historia y seguro es muchísimo más barata que Gas Gas…

Y si lo que le interesa a Ktm es el mercado del Enduro?…. esa ha sido la estrategia de Ktm cuando se ha quedado otras marcas

[RickyAran]

Totalmente de acuerdo con el ultimo comentario de Siderot, esa es la definicion de trial, pero tambien entiendo los motivos de Interzona de tener encuenta/valorar las tecnicas de pilotaje para salvar un obstaculo o una zona…. porque es la tecnica es lo que hace «bonito» o «feo» (conceptos subjetivos) este deporte/aficion… y la penalizacion es un concepto objetivo.

[RickyAran]

No se si la «noticia» de la posible compra de Ktm es una buena noticia….. posiblemente para mantener la marca, si, pero para los trabajadores, proveedores y para la futura fabricacion de motos de trial…no creo. Ktm ya tiene mucha esperiencia en comprar otras marcas, aplicar SU filosofia, y mantener su fabricacion en Austria.

[Autor]

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