[Juanjo-SrB]

No, no me malinterpretes por favor Interzona.
No he dicho que la limitación de peso deba eliminarse y que sea positivo el hacerlo. Lo que he dicho es que mientras permanezca la limitación de peso, no veo en el futuro grandes cambios en técnica y en eficacia trialera.

Es muy diferente.

Yo también pienso que la estética y dinámica de conducción son importantes de cara a la aceptación del público. Las estéticas más circenses animan más a mirar y no a practicar y esto no estimula el mercado

[Juanjo-SrB]

No, no es Charles Coutard. Has caido en la trampa!
Como buen aficionado, deberías haber reconocido el muy personal casco amarillo con publicidad «PJ1» que casi siempre ha llevado John Reynolds. Ya ves que no todo se puede con fiar a Google, aunque reconozco que esto era una excepción , de ahí el desafío y la pequeña trampa que he tendido a los usuarios del «Big Data».

En efecto en el hilo en donde se encuentra la foto , la atribuye a Charles Coutard y Google no tiene de momento el conocimiento como para ver un poco más allá, algo que un buen aficionado sí es capaz de detectar.

Ahora bien, reconozco que con Google, «the game is over ….»

[Juanjo-SrB]

Hi.
Thank you so much for your effort and sharing the interviews with the trial community.

Good luck

[Juanjo-SrB]

Un desafío , especialmente para el usuario del «big data» de google. Complicado.

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• 0331hp1c.jpg

[Juanjo-SrB]

Puede ser efecto óptico, cierto. Si me tuviese que jugar el bigote, diría que es una sombra propiciada por las irregularidaes y grietas de las rocas del fondo. El gesto qu elleva Javier Cucurella no es el de morder un puro.

No es el caso de Don Smith ….

Toni Gorgot también se fumaba algún que otro pitillo entre zonas ….

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• dsmith.jpg

[Juanjo-SrB]

Estoy completamente de acuerdo con las apreciaciones que haces, Jcmveterano, excepto en la progresión técnica futura. Para que ésta ocurra de forma tangible, debe eliminarse el peso límite. Con los 67 Kg de peso límite, el progreso no va a ser tan tan notorio. En motores, embragues, suspensiones y frenos, por sí mismos, hay poco margen de mejora. De hecho la mayor diferencia entre una cota 314r de hace 25 años y una GG actual, no está en esos elementos sino en el peso. 15Kg que se muestran determinantes.

Con los 110Kg de la Ariel GOV132 de Sammy Miller, aún incorporando elementos actuales en frenos y suspensiones, estaríamos a años luz en técnica de pilotaje y obstáculos.

[Juanjo-SrB]

Bastante más complicados los de la GG Delta que los de la 310, en mi opinión.

[Juanjo-SrB]

Pues a mi con boton derecho e inspeccionar me lleva al código html del hilo de foro «adivina quien es quien», tanto con IE como con Firefox.
¿usas Google Chrome?

Vaya, subiendo la imagen a google y haciendo «buscar por imagen» encuentra la URL del blog original de donde saqué la foto ….. y que está justo encima de la de cucurella con el puro …. Osea que por una vía u otra parece fácil hacer trampa !!
Ya está empezando a ser verdad el paradigma del «Big data» ….

Lo único ya es tirar de archivo personal de fotografías que sepas que no están en la Red.

[Juanjo-SrB]

Claro que sí, Jorge Arjones. La única Garelli que ha corrido jamás en CET era delatora !!

[Juanjo-SrB]

Habiendo visto triales CET en los años 79 al 83 aprox, suponía fácil reconocer a Ángel Leirós por su estilo y su espigada figura.
No ha sido tan fácil finalmente y eso que no se trata de seniors B,C ó juniors sino de categoría top (super, senior A o lo que tocase en cada momento).

En la siguiente foto si hay algún elemento que podría ponerlo extremadamente fácil. También piloto relevante en CET. A ver quién se anima a disparar!!

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• 2jcwyrl.jpg

[Juanjo-SrB]

PREMIO !!
Efectivamente es Ángel Leirós!

[Juanjo-SrB]

En efecto, español.

[Juanjo-SrB]

No, tampoco es Gabino.
Rectifico un dato: No hay podiums y sí algún cuarto puesto en CET y siempre entre los 15 primeros de un campeonato de aprox 50 clasificados. Sin duda un piloto «super» destacado.

[Juanjo-SrB]

Hola a todos.
Pues no, no es ni Peter Van Enckevort, ni Abad ni Payá ni Gorgot.
En la época de la foto (81/82), hizo más de un podium en Campeonato de España super.

Imperdonable no adivinarlo!!

[Juanjo-SrB]

Vale, vale. Es Campeonato de España y en categoría super.

[Autor]

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