[Juanjo-SrB]

No conozco a ningún partido político que esté dispuesto a mejorar y racionalizar el uso del entorno natural por parte del motociclismo off-road y menos del trial. Y claro, aunque lo hubiese, para votar por alguien también hay que tener en cuenta otros aspectos ….

Chunguillo.

[Juanjo-SrB]

No conozco a ningún partido político que esté dispuesto a mejorar y racionalizar el uso del entorno natural por parte del motociclismo off-road y menos del trial. Y claro, aunque lo hubiese, para votar por alguien también hay que tener en cuenta otros aspectos ….

Chunguillo.

[Juanjo-SrB]

Y te recuerdo que cuando hablamos de portadas en el año 2017 hablamos de portadas de papel y portadas electrónicas en formato html soportadas por un «web server» … no salimos en «as-papel» ni en «as.com». Te digo esto para que no te aferres al socorrido recurso de la ciber modernidad elestrónica (si si, elestrónica …) porque ya no cuela.

Creo que se entiende perfectamente que estoy hablando de portadas.
Obviamente noticias fuera de portada en as.com y marca.com claro que hay. Pero no hay portadas ni as.com, ni marca.com, ni solomoto.es , ni motociclismo.com.

[Juanjo-SrB]

Y te recuerdo que cuando hablamos de portadas en el año 2017 hablamos de portadas de papel y portadas electrónicas en formato html soportadas por un «web server» … no salimos en «as-papel» ni en «as.com». Te digo esto para que no te aferres al socorrido recurso de la ciber modernidad elestrónica (si si, elestrónica …) porque ya no cuela.

Creo que se entiende perfectamente que estoy hablando de portadas.
Obviamente noticias fuera de portada en as.com y marca.com claro que hay. Pero no hay portadas ni as.com, ni marca.com, ni solomoto.es , ni motociclismo.com.

[Juanjo-SrB]

Pues yo aquí estoy claramente con interzona y con Desaix …. no se ve ni un culito a un lado , siempre centrado y con la moto recta. Pero conste que no son interpretaciones subjetivas de ellos , es que sencillamente es lo que se ve en las fotos. Absolutamente objetivo.

[Juanjo-SrB]

Pues yo aquí estoy claramente con interzona y con Desaix …. no se ve ni un culito a un lado , siempre centrado y con la moto recta. Pero conste que no son interpretaciones subjetivas de ellos , es que sencillamente es lo que se ve en las fotos. Absolutamente objetivo.

[Juanjo-SrB]

Por favor!!
Esos son enlaces a meras noticias de trial en as.con , pero ni de lejos son PORTADA!
Repito: no estamos en PORTADA ni en as-papel ni en as.com.

[Juanjo-SrB]

Por favor!!
Esos son enlaces a meras noticias de trial en as.con , pero ni de lejos son PORTADA!
Repito: no estamos en PORTADA ni en as-papel ni en as.com.

[Juanjo-SrB]

Fijaos, hace meses en este mismo hilo discutíamos si tendría sentido un reglamento de Trial-LIBRE sin restricciones de ningún tipo en cuanto a maniobras deportivas ni en cuanto a recursos tecnológicos como pesos mínimos, tipo de propulsor (combustión interna, eléctrico) e, incluso, la existencia o no de ese propulsor (a elegir por cada cual).

Me permito recordar el tema tras ver esto:
Dos ceros en una misma zona indoor , un cero de Bou , pero un cero todavía más limpio y sin ningún tropiezo por parte de Fontenoy con una bici de 26″ (creo). Bou hizo la zona sólo 2 segundos más rápido que la bici …

https://www.facebook.com/PhotobySergio/videos/1580213215351592/

Impactante y sugiere replantearse muchas cosas , ¿o no?

[Juanjo-SrB]

Fijaos, hace meses en este mismo hilo discutíamos si tendría sentido un reglamento de Trial-LIBRE sin restricciones de ningún tipo en cuanto a maniobras deportivas ni en cuanto a recursos tecnológicos como pesos mínimos, tipo de propulsor (combustión interna, eléctrico) e, incluso, la existencia o no de ese propulsor (a elegir por cada cual).

Me permito recordar el tema tras ver esto:
Dos ceros en una misma zona indoor , un cero de Bou , pero un cero todavía más limpio y sin ningún tropiezo por parte de Fontenoy con una bici de 26″ (creo). Bou hizo la zona sólo 2 segundos más rápido que la bici …

https://www.facebook.com/PhotobySergio/videos/1580213215351592/

Impactante y sugiere replantearse muchas cosas , ¿o no?

[Juanjo-SrB]

Sin duda que preciosas. Además, las Sherpa y las Cota de aquella época tenían una línea tan trialera y tan bonita que si a ello sumas la ilusión de los adolescentes, pues era de embobarse. Yo me recorría los concesionarios de mi ciudad (Bultaco, Montesa y Ossa) para mirar los escaparates y exposiciones o echar un ojo a ver que había por el taller, mientras no te dijesen nada por mirón ….

Un saludo

[Juanjo-SrB]

Sin duda que preciosas. Además, las Sherpa y las Cota de aquella época tenían una línea tan trialera y tan bonita que si a ello sumas la ilusión de los adolescentes, pues era de embobarse. Yo me recorría los concesionarios de mi ciudad (Bultaco, Montesa y Ossa) para mirar los escaparates y exposiciones o echar un ojo a ver que había por el taller, mientras no te dijesen nada por mirón ….

Un saludo

[Juanjo-SrB]

Sí, la persecución mediambiental es terrible. No puede mirarse con optimismo, la verdad.

[Juanjo-SrB]

Sí, la persecución mediambiental es terrible. No puede mirarse con optimismo, la verdad.

[Juanjo-SrB]

Gracias por tu respuesta JM.
Pues claro, resulta que cuando escribiste sobre una «ciudad jardín» camino del instituto, pensé que podías estar hablando perfectamente de La Coruña, en donde tenemos otra «ciudad jardín» a escasos metros de un instituto. Sí, simpática coincidencia.

Pues sí, la verdad que la parte subjetiva que comentas tiene el encanto de lo analógico y de lo continuo frente al más frío mundo digital en donde la continuidad se transforma en números discretos, saltos cuanticos y fríos bits con unos y ceros … fantástica la liturgia de poner a punto unos platinos con comparador o grados de volante y papel de fumar … pero , permíteme el comentario, terrible el comprobar pocas semanas después que tu motor se había ido de punto «porque sí» y tener que repetir la operación …. ;) ;) .

Muchas gracias por tu compartir tu experiencia, sea práctica, teórica o cuarto y mitad. Como todos un poco.

[Autor]

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