@jrpineira
- Total:158
- Senior B
- ★
Respuestas de foro creadas
-
AutorEntradas
-
Recuerdo hace años un tipo de Madrid con licencia «super» decía que en las horquillas ponía y quitaba aceite hasta que le gustaba el tacto.
3/4 de lo mismo, vete a tu lugar secreto, llévate una bomba de alta presión y prueba con distintas cargas de aire….. que son 6 kg la ideal, pues vacíalos y carga con 6 kg de nitrógeno o gas mostaza.
Ostras Victor, pues no sabía nada de tu » encuentro en la tercera fase». Vamos, un tortazo de un ser de 90 kg tiene su miga.
Si tienes algún piño roto dime algo. :lol:
Un abrazoSolo en amarillos ( clásicos y pre) 17 abandonos, 2 de ellos por avería y 3 lesionados ( clavícula rota, cuádriceps descojonado y alguna costilla, creo).
Interzona machacona + terreno resbaladizo + cansancio = abandonos y caídas. La edad media debe andar por los 50…….Si no tienes algo de tablas pasa lo que pasa cuando el terreno esta blandito y la piedra mojada.
Para ello se creo el nivel blanco, pero vamos, no he leído quejas ni oído nada en el post trial. ( sarna con gusto no pica :lol: )
En mi opinión el trial fue duro pero bonito y muy técnico, salvo 2 zonas ratoneras con colas incluidas.
Ricardo Ortega, Muchas Gracias, muchas gracias, Dios te bendiga siempre donde quiera que andes, Vive Dios
Octavio Segura
Casualmente hoy en tu tierra. Y la foto es la de un mural que adorna mi habitación el Hotel Presidente Intercontinental, Mexico DF
Un abrazo.
P.D. Ya tengo los resultados de mi maltrecha muñeca. No me aclaran si estoy mas lejos o mas cerca de Robregordo…
P.D 2 Borro la foto porque todo el rato salgo cabeza abajo???
P.D. 2, te lo aclaro encantado, es la gravedad, te pesa un huevo la cabeza. :P
No te equivoques. Claro que me importa que hayan ganado el trial de las naciones. Lo que os jode a vosotros es que entre ellos se hablen en catalán.
ERROR, me jode la falta de educación de los niñatos, como si hablan en Tagalo o se visten de lagarteranas.
Sixteen judges of a Court eat the liver of a hanged man.
If the hanged man is taken down,it would eat the sixteen livers of the sixteen judges who have judged.……………………………………………………….
A mí me han entendido sobre unos 5.000 millones de personas! – A tí no te han entendido más de 5 millones!
(El Estado liliputiense de Guardiola! – Con todos mis respetos para el catalán,un espíritu universal que pudiera hablar para 5.000 millones,no lo haría sólo para 5 millones! – Aunque yo recuerdo,en la ingenua,pequeña y mágica patria de mi infancia que mi hermano y yo queríamos hacer un idioma para que no nos entendiera nadie. – Ahora,que el mundo se nos ha hecho grande y universal somos felices comunicándonos con millones de personas en inglés y español. – Unos se quieren expander y hacerse grandes y otros quieren contraerse y hacerse muy pequeñitos. – Unos quieren ser ciudadanos universales y otros nunca dejarán de ser «paletos»)
Almas de cántaro, al Sherco y al Juan les importa un carajo que hayan ganado el TDN, solo han entrado 2 niñatos a tocar los cojones…. y lo han conseguido.
Hola,
Hace falta poner un captcha en el registro de usuarios, que ahora mismo no hay.
Los paquetes estándar de gestores de contenido los llevan, sería cuestión de incorporar el modulo. Por ejemplo, el joomla (si este fuese el de aquí) tiene el reCapcha para controlar los robots en el registro.Un saludo.
Don Jesús, me acaba Ud. de acojonar, yo creía que era un problema de los Goonies v12. turbo i.e. :P
Me ha parecido ver al amigo Soldevilla, si esta marcando os animo a ir ya que marca unas zonas espectaculares.
Otra cosa es el sitio de Ripoll, un paraíso para el trial.
Me quedo con las ganas de ir.Trial estupendo estos 2 días, zonas muy trialeras y ambientazo clásico.
Solo 2 propuestas de mejora:
1/ Me penalizaron con 10 puntos por llevar una Yamaha TY de monoamortiguador con 2 amortiguadores. Me da igual esa penalización, pero hay que ampliar ese rasero a pilotos que llevan montados motores de 310 en cotas 242, motores de 303 en fantics, etc.
2/ Jueces » estrellita» en zonas complicadas, no recuerdo si era la zona 5 o 6, pero la lió parda. O se aplica la norma de fiasco si la moto va para atrás con el pie en tierra en todas las zonas o no.
Todo lo contrario del juez de la 3, que tío,como animaba a la gente cuando pasaba por zona.Tarjeta amarilla al amigo Jaui por protestón………. ??????????
No me cansaré de dar las gracias al staff de Sotobike por los trialazos que nos montan así como a los jueces/as -1 y picas.
Es de cajón que cierre GASGAS…… ESTA PROHIBIDO MONTAR EN MOTO OFF ROAD en casi toda España, los padres neófitos( se dice asi ?) en este deporte lo ven peligrosísimo….. y lo peor de todo, preguntar a cualquier tienda de la zona centro, que es la que conozco, cuantas unidades han vendido estos 3 últimos años de enduro y de trial, se sustentan a base de mercado de 2ª mano y taller.
Si alguna persona mínimamente sensata ha intentado, al leer el título del tema, enterarse o conocer algo sobre los Seis Días de Escocia ha debido huir desparovido y ha debido pensar que este foro está compuesto por una pandilla de «zumbaos» a los que algún tipo de neurosis obsesivo-compulsiva sólo les lleva a escribir sobre un «monotema» que ya aburre hasta las ovejas.
Para colmo de males, alguno de los que pretende darnos lecciones ha dejado muy claro que no tiene la más remota idea de lo que es una moto, de lo que es el Trial y de lo que es un foro.
Te acabas de convertir en mi cuarto héroe favorito, a ver si espabilan, que lo dudo.
15 abril, 2015 a las 4:48 pm en respuesta a: CET y Madrileño Gran Premio Montesa Lozoyuela’15 #224563Pues difiero de la opinion de este piloto puntero de TR4 nacional.
La solución no es convertir también en maleducados,agresivos y avasalladores a los 70 pilotos del madrileño con otro tiempo
imposible para realizar las primera vuelta. Entonces habría habido hostias en las colas seguro. Convertir a otros 70 pilotos en Kamikaces yendo en 6ª a tope por los caminos.
Tampoco soluciona nada poner un tiempo limite en zona si el nivel es alto y lo que pasa es que la gente se cae o enfiasca y hay que ayudar a sacar la moto.¿El tiempo en zona hace que el que se ha caído se levante antes?¿El tiempo en zona hace que el que ha hecho ya fiasco salga antes?
Ni tan siquiera hacer salir de la zona por el mismo sitio donde te has caído o enfiascado suele ser viable o aconsejable. En muchos lugares no se puede pues tienes un precipicio o un escalón de cojones que no vas a subir ni de coña. En otros la cinta esta a una altura y a una tensión que te la vas a cargar y entonces el juez y el pica tiene que ir a reparar la cinta y se pierde 3 veces mas tiempo.
¿El problema no es el tiempo?Entonces por qué después de conseguir el milagro de los 300 permisos y pegarse una paliza 20 personas durante dos semanas no somos capaces de conseguir que esto sea lo que debería, una fiesta, una gozada y una competición elegante y bonita de ver y de correr?
¿No nos ha enseñadlo nada el tremendo éxito de los triales de excepcional ambiente que tienen curiosamente un denominador común…, el tiempo sobra?
¿Que prisas tenemos?¿Por qué se va a desvirtuar un deporte con limites absurdos que convierten el placer en pesadilla?
La dinamica de los limites, las prohibiciones y los reglamentos complicados ya no esta de moda, y me da igual que sea un campeonato de España.
Aquí en Madrid ya vivimos unos años de pesadilla hace unos años en los que la FMM se empeñó en que los triales tenían que tener una duración máxima de 3 horas y media.. y éramos mas de 100 pilotos. Pasó que los problemas en las colas eran de vergüenza. Chicas piloto llorando en la cola, niños medio atropellados. A mi un top de Madrid muy bueno y muy majo me clavó una maneta en una costilla. Al día siguiente tuve que ir a urgencias porque estaba negra, Tenia una fisura en una costilla. Ante el caos, la culpa fue para los pilotos….. Se decidió que el juez cogiera las tarjetas de los pilotos y los fuera llamando por orden. Menudo caos era aquel y pérdida de tiempo. Gracias a Trialmadrid y Chema Carrión se implantó que los amarillos salieran en la zona 3, y sobretodo, se dio 4,5 horas e incluso 5 cuando éramos muchos….
¿Qué paso? Buen rollo en las zonas, buen rollo en las colas. Desaparecieron los codazos y las ruedas pisándote los callos…
¿No os acordais de aquella pesadilla?
La dinamica y el criterio de la Federacion Nacional esta absolutamente equivocada. Hay que dar TIEMPO DE SOBRA. Lo que no puede ser es que el que gane sea uno que ha sido listo y se ha picado cincos para llegar a tiempo si el trial es dificil, o que ha hecho trampa y se ha comido el recorrido, como también vi este fin de semana en Lozoyuela, o que el que gane sea el mas desaprensivo que se ha abierto paso a hostias en las colas.
¿Donde queda la esencia del trial? ¿Donde queda la deportividad?¿Donde queda la educación de nuestros hijos. amigos y conocidos?
Me da igual que sea una competición del Campeonato de España. Jamás se puede perder la esencia del propio deporte y todavía menos la educación.Recuerdo que deje las modernas en el 2004 por ese motivo, estuve a punto de darle 2 hostias a uno de los top rojos de Madrid, me dio en las costillas con el manillar colándose. Amén de ver a 30 tios hacer un embudo para entrar en zona colándose por los laterales para acabar descalificado por tiempo.
Que quereis que os diga, por eso ni me he apuntado ni he ido, es el cuento de nunca acabar, la FMM intentando hacer las cosas bien y la RFME haciendo de las suyas ( ver lo que ha pasado con el Cto de Europa de clásicas)
Jaui, que paciencia has tenido de no decirle 4 cosas a esa juez, flema Británica creo.
La 1verdad, que es de mis 3 favoritos. Javier preguntale a Juan Pablo lo bien que nos atienden y el sitio tan bonito. Si tengo que eelegir…me quedo con la atencion presonal de todo el pueblo de Maeztu.
El año pasado ha sido el unico que no he podido asistir y ya tengo mono de MASGAS KAMPEZULo sé Jose María, por tus comentarios tan buenos (entre otros) estoy deseando ir a Maeztu. Nunca he podido ir porque coincidía con el Highland Classic, pero este año no me lo pierdo aunque vuelvo de Maeztu y ese mismo martes al Pre65. Me echan de casa, pero que me quiten lo bailao!!! De hecho me voy desde Valladolid con Juan Pablo y Fernando, que con esa nueva autopista y GRATIS entre Segovia y Valladolid, me pongo allí en dos acelerones a recogerles.
Ya falta menos. :woohoo:
Conozco esa autovía que no la usa ni Dios, que ha costado una pila de riñones( de paganinis de a pié) y que la hicieron casi paralela a la N 6 ?
jajaaa, Ricardus Macníficus, el trial estuvo muy bien, como los anteriores. Ya le dije la boss que llamara a la GC para que el anormal de turno se quitara de la interzona.
entrenar ???????…. eso es de nenazas. :P
Creo entender que por debajo de la campana entra el aire que va a la mezcla, si el faldón esta jodido…. estas jodido.
Pidele a alguien un carburador igual y lo pruebas.
Si fuera algo eléctrico la moto no arrancaría o soltaría unos buenos «pedos» -
AutorEntradas
