[javier conde]

Eloy, te veo muy limpito…..

[javier conde]

El título lo dice todo:
GENIAL.
Gran fin de semana.

Felicidades a la organización.

[javier conde]

Si quieres me llamas y te explico como funciona. Mi tel está en el mercadillo clasico, me vendo algunas motos, el anuncio pone Trans-Ama y otras, (o algo parecido)

Saludos

[javier conde]

Normativas: copa catalana en http://www.fcm.cat
Copa de españa en http://www.rfme.com

Los niveles de dificultad son libres tu escoges según tus posibilidades.
Yo de ti me apuntaba como seguidor en octubre en Santigosa, uno de los mas bonitos del año de larga duració.
Asi veras los nniveles…

O si quieres, te sacas la licencia social 100 e y te apuntas en amarillos

La moto que tienes es perfecta para empezar.

Saludos

[javier conde]

Bienvenido a este mundo!

Depende de lo que quieras hacer te has de federar y hay varios tipos de licencia.

Por prueba o anuales. Dentro de las anuales Social, Trial catalana y Trial homologada.
Todas se tramitan a traves de la fcm. Cat.

Para practicar, tienes la opcion de por libre (la de siempre) o en un area de trial. Eso depende ya de ti y de donde vivas.
Triales por aqui hay muchos, sociales, de la copa catalana y de 2 dias de largo recorrido.

Niveles hay normalmente 3: amarillos = muy facil. Verdes = facil-medio, azul = medio-dificil.
Puedes apuntarte en el que quieras.

Saludos

javier conde
motor cñub 80

[javier conde]

No creo que los encuentres, pero una solución fáci es la que he hecho en mi moto:

En vez de cortar el chasis y poner un anclaje de moto moderna, lo que he cortado es la estribera vieja, he cortado la oreja de la estribera nueva y la he soldado. Así toda modificación queda en la estribera sin cortar el chasis. Con esta operación puedes mover algo la posición, pero muy poco.

En resumen tengo la base donde apoyo el pie es nueva, el anclaje de la estribera el original de la moto y el chasis original.

La estribera moderna que has de comprar ha de ser de microfusión de hierro, no puede ser de aluminio.

Saludos

[javier conde]

Esto es todo amigos!!

Hasta el año que viene!!

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[javier conde]

Os dejo unas cuantas fotos del trial de este fin de semana.

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[javier conde]

Desde el MC 80 queremos agradecer a los colaboradores

Magicals

Hebo

Clàssiques Bergadà

Delay

Limit Motos

Clice

Jordana

Punt fresc

Su colaboración, sin ellos el trial de All 2014 no hubiera sido lo mismo.

Clasificaciones en

http://motorclub80.wordpress.com/news/

Gracias también a todos los pilotos seguidores y amigos por compartir este fin de semana y por la gran cantidad de felicitaciones recibidas.

MC 80

[javier conde]

Cerradas ya las inscripciones por web, os paso más datos:

Todos los participantes tendrán trofeo de participante.

Todos los participantes que se han inscrito hasta la fecha, tendrán una camiseta de calidad como la de la foto.

PUNT FRESC nos proporcionará fruta para reponer fuerzas a mitad del recorrido.

En la entrega de premios haremos sorteos entre los participantes de magníficos regalos de nuestros colaboradores entre los que destacan:

Amortiguadores Magicals

Muelles y tapones Magicals

Barbours Limit Motos

Casco personalizado Jordana

Lote de productos Delay

Manillar Renthal de Clàssiques Bergadá

Lote de Productos Clice

Colaboradores a los que desde aqui el MC80 quiere de nuevo agradecerles su colaboración.

Nos vemos en All!

Si ahora que las inscripciones entán cerradas aún hay alguien que quiere inscribirse, contactar via mail para ver posibilidades y condiciones.

motorclub80@gmail.com

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[javier conde]

más inscritos…
Jordi Tubau
Miquel Aguadé
Patrick Figuieres
Xavier Feliu
Francesc Xavier Bartroli
René Mabily
Michel Ranc
Pierre Marchal
Jaume Bonfill
Miquel Isern
Martí Font
Ricard Barrera
Josep Manel Cidraque
Francesc Santos
Joan Domènech
Josep Vidal
David Arrebola
Tomas J. Pérez
Michel Sánchez
Manel Campoy
Fernando Cabré
Joan Nogueras
Rafael Caballé

Última actualización: 28/04/2014 22:45

[javier conde]

AVISO:

Día 4 de mayo último día inscripción.

Ojo con los niveles:

Amarillo muy muy fácil

Verde como un amarillo subidito de la C catalana

Azul como un verde fuerte de la C catalana.

Más info en http://www.mc80.cat

[javier conde]

Si el problema no es del carburador, puede ser que no vaya gorda de gasolina sinó de aceite.
Puede ser que te entre aceite del carter a la cámara de combustión, si es esto lo más normal es que sea por el retén del ciguañal, por estar en mal estado o mal montado.

Saludos

[Autor]

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