COMPLETAMENTE DE ACUERDO, ME QUITO EL SOMBRERO ANTE ESTE HOMBRE ENHORABUENA
ponle con el motor parado la 5º marcha y con el embrague cojido empujha hacia atras y se despegaran
W10=
CON ESTE PRODUCTO SE EVITA LA OXIDACION DE LA BOMBA DE GASOLINA
DAME TU E,MAIL Y TE DIGO DONDE HAY MUCHA INFO EN INTERNET
MUCHAS MOTOS LO TIENEN DE ACERO MACIZO
como siempre difrenos, haciendo clientes
me gustamuchisimo, de momento no tener inyeccion me convence mas, preferiria chasis de cromoly pero en si la veo muy muy interesante
es curioso q desdes siempre se habla de la calidad de las beta , cuando por ejemplo las rev no montaban radios cromados, o al año los motores suenan como cafeteras , o partian basculantes, pero…crea fama y echate a dormir
no he vistoel correo, mandamelo a trialnet.net@gmail.com el latiguillo esta sin estrenar marca galfer esta en su cajay el disco es de gas gas en muy buen estado, si te interesa las dos cosas 50 e si te parece bien
puedes montar un latiguillo metalico galfer y un disco galfer
si te interesa mandame un correo a jllinares79@hotmail.com tengo un latiguillo para esa moto sin estrenar y un disco de gas gas en muy buen estado que te puede interesar
creo que el D2 ES MINERAL Y EL D3 SINTETICO
a que altura sobre nivel del mar estas?
para que te hagas una idea , a nivel del mar ., uedes probar con 45 de baja, aguja en tercera ranura y de alta un 120 el tornillo de reglaje cierralo a tope , y lo abre una vuelta entera y apartir de ahi vas probandoo
si cambias reten guardapolvo y casquillo mejor que mejor, pero normalmente cambiando el reten solamente no hay problema , sae 5 y 290cc
