[Ismael Camarero]

Lo pirmero pediros perdon por tardar tanto en conectarme pero es que tengo mucho lio.

Despues de bastante tiempo por fin e tenido un poco de tiempo para ponerme con la moto os pongo una foto de como va el proceso pero aun me faltan varias cosas por terminar.
asi estaba cuando la compre

poco a poco la Sherco va cogiendo forma.

Un saludo a todos.

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[Ismael Camarero]

Si señor un buen brico.
Sencillo y funcional muy guapo el invento :woohoo: :woohoo:

Un saludo.

[Ismael Camarero]

TR80
Viendo como esta la bujia pienso igual que YOYI parece que el porcentaje es muy alto.
Y en mi opinion el motul no sera el mejor pero tampoco es malo y si con el la moto va bien ¿para que cambiar?

Un saludo.

[Ismael Camarero]

Bienvenido Andrapolea

Yo tambien empiezo tarde en trial en moto con la diferencia que yo vengo del trial en bici y tengo 40 años.
Asi que aqui encontraras gente de todos los niveles y seguro que lo disfrutaras.
La primera moto no te puedo aconsejar pero por lo que dicen la mejor para empezar es la cota 315.
Yo empiezo con una sherco del 2001
Pero compres la que compres que este matriculada.

Un saludo.

[Ismael Camarero]

Gracias a mi hija que si tengo que poner yo el video no lo veis en la vida para esto soy un negado.

[Ismael Camarero]

Un poco de ayuda de mi hija y os pongo el video

Soy un negado para esto :blush: :blush: .

[Ismael Camarero]

Lo primero perdonar por tardar pero ando un poco liado.

Ya tengo montado el encendido y toda la instalacion electrica y aprobecho para darle las gracias a Paco de T3triatily
Un tipo genial GRACIAS POR EL ENCENDIDO PACO.
El caso es que solo me faltaba echar gasolina y encenderla y asi lo hice.
A la cuarta patada el motor se puso en marcha que gozada :woohoo:
y derepente empieza a haber gasolina por todo el motor la paro y me pongo a buscar la fuga. :(
El deposito esta roto por encima del grifo asi que tengo que conseguir otro deposito.
La pregunta es que mas puede estar mal
hice todo el motor
toda la parte electrica
suspensiones
frenos
parte ciclo
cambie los plasticos
y ahora tengo que poner otro deposito
¿ Que mas puede estar mal? por que creo que ya no queda nada.
haber si de esta por fin puedo probarla pues para hacer la carburacion tuve que improvisar con un embudo atado al chasis.
Tengo un video pero no se como subirlo haber si mi hija me ayuda y os lo pongo.
Bueno señores un saludo a todos.

[Ismael Camarero]

Hola TR80
Si al medir con el tester tienes 24v es normal que te funda las bombillas y da gracias que no fundio todo el encendido.
Yo la llevaria al taller porque ahora mismo llevas el voltaje de una furgoneta y eso no puede ser :angry: :angry:

Ya nos contaras Un saludo

[Ismael Camarero]

Ismael, eso ya está ¡¡¡ En nada se pone a echar humo por el escape. Te ha quedado de lujo. Respecto a mi impela, pues está parada, como los últimos 20 años, a ver si tengo un rato y me pongo con ella, pero la verdad es que tengo de pocos ratos. Que le vamos a hacer.

Saludos y Trial

Gracias Manu la verdad es que tengo muchas ganas de terminarla.

Lo de tu impala eso si que es una restauracion de verdad asi que animo. :) :)

Un saludo.

[Ismael Camarero]

Hola de nuevo.
Por motivos de trabajo me pongo con la moto a ratos.
Solo me falta poner el encendido, estaba roto y el problema es al ser ducati ya no los hay.
Me falta el silenciador lo lleve a soldar por que la parte de abajo estaba abierto por un golpe.
En la foto se ve anticongelante pero es que me cayo un poco al llenar el radiador.

a falta de poner el escape

como encajan el guardabarros y deposito despues de lijar

Aun me falta las pegatinas y el anonizado de algunas piezas pero eso lo dejo para mas adelante.

Un saludo a todos

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[Ismael Camarero]

Bienvenido al foro pasa y ponte comodo. ;)

[Ismael Camarero]

Gracias Manu

¿ Cuando nos pones unas fotos de tu impala?

[Ismael Camarero]

Bueno pues cuando tengo un poco de tiempo me pongo con la moto.como esta tarde.

Primero montar los plasticos de la Xispa en el delantero solo tuve que hacer agujeros nuevos,
el trasero me dio un poco mas de trabajo pues tuve que lijar bastante para que case con el deposito, y tuve que modicar el chasis por que el guardabarros de origen es mas ancho.El faro y el deposito los pinte.
En la foto se aprecia que los agujeros sobresalen del guardabarros trasero.

Tambien le puse los rodamientos de la rueda trasera nuevos y despues me puse con el motor , limpiarlo bien y montar todos los rodamientos y retenes nuevos.
Tengo que decir que le faltaba una arandela del cambio y rozaba un piñon con el carter y estaba lleno de viruta. Aunque a estas alturas ya no me extraña nada. :pinch:

Como veis se empieza a notar las horas de trabajo. Y cada vez tengo mas ganas de acabarla.

Un saludo.

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[Ismael Camarero]

seguro que alguien del foro lo sabe?

Siento no poder ayudarte, yo no se las medidas de aceite y camara de aire.

Un saludo.

[Ismael Camarero]

Hola, Jesu35
Bienvenido al foro
En la compra de la moto tienes opiniones para todos los gustos.
Y creo que lo unico que puedo decirte es que no tengas prisa, mira bien y compara.
Yo buscaria tambien en otras provincias por ejemplo asturias estas a hora y media de camino y hay mucha aficion al trial.
Y por esos precios puedes mirar en alguna tienda.

Un saludo y suerte.

[Autor]

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