Respuestas de foro creadas

Viendo 15 entradas - de la 1,261 a la 1,275 (de un total de 2,006)
  • Autor
    Entradas
  • en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #267956
    Participante
      • Total:2096
      • 5 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★

      …El Trial Moderno es un baile anarquista de paradas,aceleraciones fulgurantes y cambios de dirección que ha puesto patas arriba todos los conceptos del Trial Clásico. – El cambio ha sido tan perturbador y repentino que los viejos trialeros y los nuevos trialeros seguimos sin hacer la digestión. – Seguiremos sin consenso,…no hay bicarbonato,…a unos les puede la nostalgia,a otros nos deslumbra el progreso.!

      no hay consenso porque no puede haberlo. No se pueden consensuar cosas diferentes en su esencia. Es como si quisieras consensuar el trial y el cross. A lo que puedes llegar es al enduro o tt, y sólo en apariencia, y necesitas utilizar un nombre nuevo y diferenciador. Eso que describes está muy bien descrito. Pero hay que ver lo que realmente pones. Estás dando mérito y valor a la desarmonia…

      en lo que dices de gusto por el progreso y/o modernidad frente a nostalgia, te equivocas. Lo que tiene de progreso y modernidad lo que tu denominas trial moderno, sólo lo tiene en lo referente al avance técnico de las motos. Pero éstas están diseñadas con una finalidad diferente, con otros criterios en la forma de interactuar con la naturaleza, y en concreto con el «obstáculo» o zona. La forma de conjugar todo esto en el pasado, no tan lejano, el concepto, (please «Yoyi»…, and sorry anyway…), es lo que se llamó y es trial. Lo que a ti te gusta, en forma añadida como dices al trial, y que denominas trial moderno, no es trial. Y tu te empeñas en que lo sea. De ahí la imposibilidad de concretar nada, algo, con sentido bajo esa premisa. Es moderno, pero no es trial. El trial es y será lo que era. Ponle motos actuales y tendrás el auténtico trial moderno

      esto que pasa ahora es como si quieres llamarle a la «coca» harina moderna, porque te «gusta» lo mucho que te «pone». Y llamas al pan comida para » viejos nostálgicos que echan de menos alimentos del pasado «. Lo que pasa, pasaría, es que estás, estarías, drogao. Y lo que pasa con los que llamas nostálgicos, es que no lo son, simplemente están sanos….(lo de drogao lo digo metafóricamente, como bien entenderás…)

      en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #271685
      Participante
        • Total:2096
        • 5 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★

        …El Trial Moderno es un baile anarquista de paradas,aceleraciones fulgurantes y cambios de dirección que ha puesto patas arriba todos los conceptos del Trial Clásico. – El cambio ha sido tan perturbador y repentino que los viejos trialeros y los nuevos trialeros seguimos sin hacer la digestión. – Seguiremos sin consenso,…no hay bicarbonato,…a unos les puede la nostalgia,a otros nos deslumbra el progreso.!

        no hay consenso porque no puede haberlo. No se pueden consensuar cosas diferentes en su esencia. Es como si quisieras consensuar el trial y el cross. A lo que puedes llegar es al enduro o tt, y sólo en apariencia, y necesitas utilizar un nombre nuevo y diferenciador. Eso que describes está muy bien descrito. Pero hay que ver lo que realmente pones. Estás dando mérito y valor a la desarmonia…

        en lo que dices de gusto por el progreso y/o modernidad frente a nostalgia, te equivocas. Lo que tiene de progreso y modernidad lo que tu denominas trial moderno, sólo lo tiene en lo referente al avance técnico de las motos. Pero éstas están diseñadas con una finalidad diferente, con otros criterios en la forma de interactuar con la naturaleza, y en concreto con el «obstáculo» o zona. La forma de conjugar todo esto en el pasado, no tan lejano, el concepto, (please «Yoyi»…, and sorry anyway…), es lo que se llamó y es trial. Lo que a ti te gusta, en forma añadida como dices al trial, y que denominas trial moderno, no es trial. Y tu te empeñas en que lo sea. De ahí la imposibilidad de concretar nada, algo, con sentido bajo esa premisa. Es moderno, pero no es trial. El trial es y será lo que era. Ponle motos actuales y tendrás el auténtico trial moderno

        esto que pasa ahora es como si quieres llamarle a la «coca» harina moderna, porque te «gusta» lo mucho que te «pone». Y llamas al pan comida para » viejos nostálgicos que echan de menos alimentos del pasado «. Lo que pasa, pasaría, es que estás, estarías, drogao. Y lo que pasa con los que llamas nostálgicos, es que no lo son, simplemente están sanos….(lo de drogao lo digo metafóricamente, como bien entenderás…)

        en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #273940
        Participante
          • Total:2096
          • 5 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
          • ★★★

          …El Trial Moderno es un baile anarquista de paradas,aceleraciones fulgurantes y cambios de dirección que ha puesto patas arriba todos los conceptos del Trial Clásico. – El cambio ha sido tan perturbador y repentino que los viejos trialeros y los nuevos trialeros seguimos sin hacer la digestión. – Seguiremos sin consenso,…no hay bicarbonato,…a unos les puede la nostalgia,a otros nos deslumbra el progreso.!

          no hay consenso porque no puede haberlo. No se pueden consensuar cosas diferentes en su esencia. Es como si quisieras consensuar el trial y el cross. A lo que puedes llegar es al enduro o tt, y sólo en apariencia, y necesitas utilizar un nombre nuevo y diferenciador. Eso que describes está muy bien descrito. Pero hay que ver lo que realmente pones. Estás dando mérito y valor a la desarmonia…

          en lo que dices de gusto por el progreso y/o modernidad frente a nostalgia, te equivocas. Lo que tiene de progreso y modernidad lo que tu denominas trial moderno, sólo lo tiene en lo referente al avance técnico de las motos. Pero éstas están diseñadas con una finalidad diferente, con otros criterios en la forma de interactuar con la naturaleza, y en concreto con el «obstáculo» o zona. La forma de conjugar todo esto en el pasado, no tan lejano, el concepto, (please «Yoyi»…, and sorry anyway…), es lo que se llamó y es trial. Lo que a ti te gusta, en forma añadida como dices al trial, y que denominas trial moderno, no es trial. Y tu te empeñas en que lo sea. De ahí la imposibilidad de concretar nada, algo, con sentido bajo esa premisa. Es moderno, pero no es trial. El trial es y será lo que era. Ponle motos actuales y tendrás el auténtico trial moderno

          esto que pasa ahora es como si quieres llamarle a la «coca» harina moderna, porque te «gusta» lo mucho que te «pone». Y llamas al pan comida para » viejos nostálgicos que echan de menos alimentos del pasado «. Lo que pasa, pasaría, es que estás, estarías, drogao. Y lo que pasa con los que llamas nostálgicos, es que no lo son, simplemente están sanos….(lo de drogao lo digo metafóricamente, como bien entenderás…)

          en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #274653
          Participante
            • Total:2096
            • 5 veces campeón del mundo
            • ★★★★★★★★★
            • ★★★

            …El Trial Moderno es un baile anarquista de paradas,aceleraciones fulgurantes y cambios de dirección que ha puesto patas arriba todos los conceptos del Trial Clásico. – El cambio ha sido tan perturbador y repentino que los viejos trialeros y los nuevos trialeros seguimos sin hacer la digestión. – Seguiremos sin consenso,…no hay bicarbonato,…a unos les puede la nostalgia,a otros nos deslumbra el progreso.!

            no hay consenso porque no puede haberlo. No se pueden consensuar cosas diferentes en su esencia. Es como si quisieras consensuar el trial y el cross. A lo que puedes llegar es al enduro o tt, y sólo en apariencia, y necesitas utilizar un nombre nuevo y diferenciador. Eso que describes está muy bien descrito. Pero hay que ver lo que realmente pones. Estás dando mérito y valor a la desarmonia…

            en lo que dices de gusto por el progreso y/o modernidad frente a nostalgia, te equivocas. Lo que tiene de progreso y modernidad lo que tu denominas trial moderno, sólo lo tiene en lo referente al avance técnico de las motos. Pero éstas están diseñadas con una finalidad diferente, con otros criterios en la forma de interactuar con la naturaleza, y en concreto con el «obstáculo» o zona. La forma de conjugar todo esto en el pasado, no tan lejano, el concepto, (please «Yoyi»…, and sorry anyway…), es lo que se llamó y es trial. Lo que a ti te gusta, en forma añadida como dices al trial, y que denominas trial moderno, no es trial. Y tu te empeñas en que lo sea. De ahí la imposibilidad de concretar nada, algo, con sentido bajo esa premisa. Es moderno, pero no es trial. El trial es y será lo que era. Ponle motos actuales y tendrás el auténtico trial moderno

            esto que pasa ahora es como si quieres llamarle a la «coca» harina moderna, porque te «gusta» lo mucho que te «pone». Y llamas al pan comida para » viejos nostálgicos que echan de menos alimentos del pasado «. Lo que pasa, pasaría, es que estás, estarías, drogao. Y lo que pasa con los que llamas nostálgicos, es que no lo son, simplemente están sanos….(lo de drogao lo digo metafóricamente, como bien entenderás…)

            en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #267952
            Participante
              • Total:2096
              • 5 veces campeón del mundo
              • ★★★★★★★★★
              • ★★★

              la belleza está en el dinamismo, en este caso. A ver si nos acordamos que hay unas zonas a realizar, con un principio y un final. Lo que denota que para llegar al mismo hay que avanzar, hay que moverse. No se puede valorar igual el detenerse que no hacerlo. Como en la hípica, una detención es como un rehúse. Otra cosa es adecuar la velocidad, reducirla, lo que siempre fue un valor en trial, sin llegar a la parada. En este caso, en trial, la parada quita, reduce la belleza en la ejecución, y denota, si se hace necesaria, menos nivel

              saludos, «Siderot»…

              en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #271682
              Participante
                • Total:2096
                • 5 veces campeón del mundo
                • ★★★★★★★★★
                • ★★★

                la belleza está en el dinamismo, en este caso. A ver si nos acordamos que hay unas zonas a realizar, con un principio y un final. Lo que denota que para llegar al mismo hay que avanzar, hay que moverse. No se puede valorar igual el detenerse que no hacerlo. Como en la hípica, una detención es como un rehúse. Otra cosa es adecuar la velocidad, reducirla, lo que siempre fue un valor en trial, sin llegar a la parada. En este caso, en trial, la parada quita, reduce la belleza en la ejecución, y denota, si se hace necesaria, menos nivel

                saludos, «Siderot»…

                en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #273931
                Participante
                  • Total:2096
                  • 5 veces campeón del mundo
                  • ★★★★★★★★★
                  • ★★★

                  la belleza está en el dinamismo, en este caso. A ver si nos acordamos que hay unas zonas a realizar, con un principio y un final. Lo que denota que para llegar al mismo hay que avanzar, hay que moverse. No se puede valorar igual el detenerse que no hacerlo. Como en la hípica, una detención es como un rehúse. Otra cosa es adecuar la velocidad, reducirla, lo que siempre fue un valor en trial, sin llegar a la parada. En este caso, en trial, la parada quita, reduce la belleza en la ejecución, y denota, si se hace necesaria, menos nivel

                  saludos, «Siderot»…

                  en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #274646
                  Participante
                    • Total:2096
                    • 5 veces campeón del mundo
                    • ★★★★★★★★★
                    • ★★★

                    la belleza está en el dinamismo, en este caso. A ver si nos acordamos que hay unas zonas a realizar, con un principio y un final. Lo que denota que para llegar al mismo hay que avanzar, hay que moverse. No se puede valorar igual el detenerse que no hacerlo. Como en la hípica, una detención es como un rehúse. Otra cosa es adecuar la velocidad, reducirla, lo que siempre fue un valor en trial, sin llegar a la parada. En este caso, en trial, la parada quita, reduce la belleza en la ejecución, y denota, si se hace necesaria, menos nivel

                    saludos, «Siderot»…

                    en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #267949
                    Participante
                      • Total:2096
                      • 5 veces campeón del mundo
                      • ★★★★★★★★★
                      • ★★★

                      Pues vaya una sorpresa! – El Jordi Tarrés que te dijo esas palabras es el que mira la Cuenta Corriente todos los meses y la Cuenta de Resultados de TRS! – Que yo sepa,son los aficionados de los SSDT,Santigosa y Arinsal los que le permiten pagar el equipo de competición de Adam Raga!
                      ¿Te dijo Jordi si iba a dejar de gastarse los cuartos en el más grande escaparate comercial como son el CET y el WTC? (…ó va a despedir a Raga y a enviar un camioncillo a Arinsal y Santigosa?)

                      buenas, como me aburro voy a saltarme el banneo inverso. Eso que dice «Siderot» le dejaría sin argumentos si interpretara correctamente, cosa que no hace. Y si pusiera las cosas en el orden correcto, que tampoco. Esos campeonstos oficiales con sello nacional y mundial serían el máximo exponente del tema si interpretaran la misma cuestión. Y más allá de eso, la más interesante y más seguible. Pero no es así. La mejor interpretación y más seguible es la de los otros ejemplos. En su día, el mundial y el nacional eran el máximo exponente de la esencia que se desarrollaba, en un modo un tanto más aficionado y relajado en esas pruebas. Se trataba de la misma esencia en ambos casos. Hoy ya no es así. Hoy las pruebas que mantienen una mejor esencia y desarrollo de la actividad son esas que «Siderot» hace de menos. Para que la cuenta de resultados de las marcas sea mejor, el mundial y el nacional tendrían que seguir las formas de hacer de esos triales. Las siglas que tanto le gustan, no dejan de mostrar su gusto por el espectáculo por encima del deporte. Zet y uvedobletece no dicen nada. Al igual que la actividad a la que se refieren, hay que traducirlos. No llegan de forma directa. Son parafernalia, tanto en lo «deportivo» como en la nomenclatura. Habría, hay que volver a llamar a las cosas por su nombre, de forma correcta. Campeonato de España de Trial y Campeonsto del mundo de Trial. Aparte de todo, éstas denominaciones son, serían el máximo exponente y reclamo si llevaran a efecto el mejor exponenente de la actividad. Entonces lo serían realmente, y no como ahora que sólo lo son en cuanto a la denominacion oficial y federativa. Sólo sobre el papel, no sobre la moto. Y en todo caso tienen que ser el estandarte de un deporte popular, de muchos aficionados, no de «performances y perperformancers

                      un saludo a todos, y en especial a Juanjo-SrB, que siempre que vuelvo por aquí me saluda. Así que me anticipo, dándole las gracias

                      en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #271680
                      Participante
                        • Total:2096
                        • 5 veces campeón del mundo
                        • ★★★★★★★★★
                        • ★★★

                        Pues vaya una sorpresa! – El Jordi Tarrés que te dijo esas palabras es el que mira la Cuenta Corriente todos los meses y la Cuenta de Resultados de TRS! – Que yo sepa,son los aficionados de los SSDT,Santigosa y Arinsal los que le permiten pagar el equipo de competición de Adam Raga!
                        ¿Te dijo Jordi si iba a dejar de gastarse los cuartos en el más grande escaparate comercial como son el CET y el WTC? (…ó va a despedir a Raga y a enviar un camioncillo a Arinsal y Santigosa?)

                        buenas, como me aburro voy a saltarme el banneo inverso. Eso que dice «Siderot» le dejaría sin argumentos si interpretara correctamente, cosa que no hace. Y si pusiera las cosas en el orden correcto, que tampoco. Esos campeonstos oficiales con sello nacional y mundial serían el máximo exponente del tema si interpretaran la misma cuestión. Y más allá de eso, la más interesante y más seguible. Pero no es así. La mejor interpretación y más seguible es la de los otros ejemplos. En su día, el mundial y el nacional eran el máximo exponente de la esencia que se desarrollaba, en un modo un tanto más aficionado y relajado en esas pruebas. Se trataba de la misma esencia en ambos casos. Hoy ya no es así. Hoy las pruebas que mantienen una mejor esencia y desarrollo de la actividad son esas que «Siderot» hace de menos. Para que la cuenta de resultados de las marcas sea mejor, el mundial y el nacional tendrían que seguir las formas de hacer de esos triales. Las siglas que tanto le gustan, no dejan de mostrar su gusto por el espectáculo por encima del deporte. Zet y uvedobletece no dicen nada. Al igual que la actividad a la que se refieren, hay que traducirlos. No llegan de forma directa. Son parafernalia, tanto en lo «deportivo» como en la nomenclatura. Habría, hay que volver a llamar a las cosas por su nombre, de forma correcta. Campeonato de España de Trial y Campeonsto del mundo de Trial. Aparte de todo, éstas denominaciones son, serían el máximo exponente y reclamo si llevaran a efecto el mejor exponenente de la actividad. Entonces lo serían realmente, y no como ahora que sólo lo son en cuanto a la denominacion oficial y federativa. Sólo sobre el papel, no sobre la moto. Y en todo caso tienen que ser el estandarte de un deporte popular, de muchos aficionados, no de «performances y perperformancers

                        un saludo a todos, y en especial a Juanjo-SrB, que siempre que vuelvo por aquí me saluda. Así que me anticipo, dándole las gracias

                        en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #273924
                        Participante
                          • Total:2096
                          • 5 veces campeón del mundo
                          • ★★★★★★★★★
                          • ★★★

                          Pues vaya una sorpresa! – El Jordi Tarrés que te dijo esas palabras es el que mira la Cuenta Corriente todos los meses y la Cuenta de Resultados de TRS! – Que yo sepa,son los aficionados de los SSDT,Santigosa y Arinsal los que le permiten pagar el equipo de competición de Adam Raga!
                          ¿Te dijo Jordi si iba a dejar de gastarse los cuartos en el más grande escaparate comercial como son el CET y el WTC? (…ó va a despedir a Raga y a enviar un camioncillo a Arinsal y Santigosa?)

                          buenas, como me aburro voy a saltarme el banneo inverso. Eso que dice «Siderot» le dejaría sin argumentos si interpretara correctamente, cosa que no hace. Y si pusiera las cosas en el orden correcto, que tampoco. Esos campeonstos oficiales con sello nacional y mundial serían el máximo exponente del tema si interpretaran la misma cuestión. Y más allá de eso, la más interesante y más seguible. Pero no es así. La mejor interpretación y más seguible es la de los otros ejemplos. En su día, el mundial y el nacional eran el máximo exponente de la esencia que se desarrollaba, en un modo un tanto más aficionado y relajado en esas pruebas. Se trataba de la misma esencia en ambos casos. Hoy ya no es así. Hoy las pruebas que mantienen una mejor esencia y desarrollo de la actividad son esas que «Siderot» hace de menos. Para que la cuenta de resultados de las marcas sea mejor, el mundial y el nacional tendrían que seguir las formas de hacer de esos triales. Las siglas que tanto le gustan, no dejan de mostrar su gusto por el espectáculo por encima del deporte. Zet y uvedobletece no dicen nada. Al igual que la actividad a la que se refieren, hay que traducirlos. No llegan de forma directa. Son parafernalia, tanto en lo «deportivo» como en la nomenclatura. Habría, hay que volver a llamar a las cosas por su nombre, de forma correcta. Campeonato de España de Trial y Campeonsto del mundo de Trial. Aparte de todo, éstas denominaciones son, serían el máximo exponente y reclamo si llevaran a efecto el mejor exponenente de la actividad. Entonces lo serían realmente, y no como ahora que sólo lo son en cuanto a la denominacion oficial y federativa. Sólo sobre el papel, no sobre la moto. Y en todo caso tienen que ser el estandarte de un deporte popular, de muchos aficionados, no de «performances y perperformancers

                          un saludo a todos, y en especial a Juanjo-SrB, que siempre que vuelvo por aquí me saluda. Así que me anticipo, dándole las gracias

                          en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #274640
                          Participante
                            • Total:2096
                            • 5 veces campeón del mundo
                            • ★★★★★★★★★
                            • ★★★

                            Pues vaya una sorpresa! – El Jordi Tarrés que te dijo esas palabras es el que mira la Cuenta Corriente todos los meses y la Cuenta de Resultados de TRS! – Que yo sepa,son los aficionados de los SSDT,Santigosa y Arinsal los que le permiten pagar el equipo de competición de Adam Raga!
                            ¿Te dijo Jordi si iba a dejar de gastarse los cuartos en el más grande escaparate comercial como son el CET y el WTC? (…ó va a despedir a Raga y a enviar un camioncillo a Arinsal y Santigosa?)

                            buenas, como me aburro voy a saltarme el banneo inverso. Eso que dice «Siderot» le dejaría sin argumentos si interpretara correctamente, cosa que no hace. Y si pusiera las cosas en el orden correcto, que tampoco. Esos campeonstos oficiales con sello nacional y mundial serían el máximo exponente del tema si interpretaran la misma cuestión. Y más allá de eso, la más interesante y más seguible. Pero no es así. La mejor interpretación y más seguible es la de los otros ejemplos. En su día, el mundial y el nacional eran el máximo exponente de la esencia que se desarrollaba, en un modo un tanto más aficionado y relajado en esas pruebas. Se trataba de la misma esencia en ambos casos. Hoy ya no es así. Hoy las pruebas que mantienen una mejor esencia y desarrollo de la actividad son esas que «Siderot» hace de menos. Para que la cuenta de resultados de las marcas sea mejor, el mundial y el nacional tendrían que seguir las formas de hacer de esos triales. Las siglas que tanto le gustan, no dejan de mostrar su gusto por el espectáculo por encima del deporte. Zet y uvedobletece no dicen nada. Al igual que la actividad a la que se refieren, hay que traducirlos. No llegan de forma directa. Son parafernalia, tanto en lo «deportivo» como en la nomenclatura. Habría, hay que volver a llamar a las cosas por su nombre, de forma correcta. Campeonato de España de Trial y Campeonsto del mundo de Trial. Aparte de todo, éstas denominaciones son, serían el máximo exponente y reclamo si llevaran a efecto el mejor exponenente de la actividad. Entonces lo serían realmente, y no como ahora que sólo lo son en cuanto a la denominacion oficial y federativa. Sólo sobre el papel, no sobre la moto. Y en todo caso tienen que ser el estandarte de un deporte popular, de muchos aficionados, no de «performances y perperformancers

                            un saludo a todos, y en especial a Juanjo-SrB, que siempre que vuelvo por aquí me saluda. Así que me anticipo, dándole las gracias

                            en respuesta a: Trial de clásicas de Venturada 2017 #265340
                            Participante
                              • Total:2096
                              • 5 veces campeón del mundo
                              • ★★★★★★★★★
                              • ★★★

                              «Yoyi», tu mismo. No se si habré o no convencido a alguien. En particular te paso la responsabilidad de lo que defiendes. Los criterios están sometidos a que sean correctos y acertados para tener validez. No todo vale

                              en lo general, dejo el foro y espero que de esta sea definitiva. Lo que está bajo juicio con esta acción es la validez de tu criterio o el mio, y de quienes secundan cada uno. Ahora la responsabilidad de la marcha del trial, es tuya. Como dices que no he convencido a nadie, pues tienes a todos de tu lado

                              un agradecimiento a quien, quienes me han dejado prácticamente a cero en lo de los votos negativos

                              en respuesta a: Trial de clásicas de Venturada 2017 #265333
                              Participante
                                • Total:2096
                                • 5 veces campeón del mundo
                                • ★★★★★★★★★
                                • ★★★

                                «wr250», de lo que pones y cómo lo pones se deja ver que eres una maja persona. Pero dejame que ponga que no anenazo a nadie. Sólo explicito la conveniencia de no verse personas que no son afines. Si uno me tilda de personaje siniestro, mejor que no nos veamos. Si otro me pone unos guantes en plan insulto, mejor que no nos veamos. Es de lógica

                                referente a lo de mis postulados en contra de algo, sólo son en relación con lo que veo mal. Es evidente que casi siempre, últimamente, escribo para opinar en contra. Pero eso se debe a que hay cosas que van mal, y ante ello no cabe otra postura. Y voy a simplificar, aunque ya ni haría falta. Tu sabes igual que yo cuál es el modelo de trial, lo que hoy se da por bueno. Pues bien, tengo la convicción (ya expresada) de que ese modelo no vale. De que se va, vamos al revés. Y que no hay salida si eso no cambia, prácticamente en 180 grados. No soy el único que lo dice, ni el primero. No quiero nombrar en un post que está con mal rollo en este momento. Pero es ese mal rumbo ya denunciado antes de que yo empezara a «dar caña» el que motiva lo que pongo. Y cuando opino de otros temas más «filosóficos», es por su directa influencia en el deporte del trial. No lo hago ni por protagonismo ni por enredar

                                con todo, se agradece y aplaude tu llamada a la sensatez. En lo referente a mis Posdatas, lo hago así porque reabro y edito. Pero ya que me lo dices, igual cambio el esquema y dejo de hacerlo. Sobre la edad, se agradece… pero son algunos más…

                                en respuesta a: Trial de clásicas de Venturada 2017 #265331
                                Participante
                                  • Total:2096
                                  • 5 veces campeón del mundo
                                  • ★★★★★★★★★
                                  • ★★★

                                  no estoy leyendo lo que pones. A ver si sabéis, vosotros dos, que es lo que une a los buitres…

                                Viendo 15 entradas - de la 1,261 a la 1,275 (de un total de 2,006)