[Historico]

buenas!!! 4 rt probada despues de limpiarle la bomba gasolina  , domingo de las 9 a las 2 de la
tarde y 0 fallos  , esperando algun dia de calor para probarla mas en caliente , saludos a todos

[Historico]

Hola: mi opinión al ver seguidos los 27+43 videos…………….. es mucho mas original y genuino. Pienso que a la larga creará mas afición (que es una de las cosas importantes y a tener muy en cuenta) ya que ese futuro aficionado no desistirá al ver que no tiene que ser un extraterrestre para practicarlo.
El trial actual antes de la entrada al nuevo reglamento era como un «indoor» que se corria en el campo.
y como comentan en este post, OJITO AL DATO; QUE EL PODIUM SE MUEVE. (eso también es bueno para nuestro amado deporte)
saludos

[Historico]

Hola a todos.Yo creo que es pronto para juzgar el éxito o fracaso.Los resultados del 2º día han sido sorprendentes,aunque no parece que tenga algo que ver con el Non Stop sino con la casualidad probablemente.Los vídeos son amenos para ver,sin duda tambien por el diseño de las zonas,muy pensadas para el non-stop.En cualquier caso no echo de menos las maniobras en parado aunque a mi me guste practicarlas y verlas.Habría que conocer cuántas reclamaciones ha habido,y la opinión de TODOS los participante,mochileros,público,organizadores y managers incluidos.A lo mejor es que tambien vengo influenciado por los buenos resultados del Stage que montó la FVM con el motoclub Cota para jueces,organizadores y pilotos este finde.La gente probó a no parar,se dieron cuenta que «otro» trial es posible y fué un bonito espectaculo.Por otro lado los jueces vieron cómo hay que aplicar el reglamento Non Stop y qué errores hay que evitar en el marcaje de las zonas a partir de ahora.Lo dicho:estuvo tan bien que ya veo con mejores ojos el Non Stop.A ver qué pasa en la próxima prueba del Mundial!
 

[Historico]

SALUDOS A TODOS
HE VISTO TODOS LOS VIDEOS Y LUEGO HE MIRADO LOS VIDEOS DE MOTEGUI 2012, PARA MI SIN LUGAR A DUDAS Y TENIENDO EN CUENTA QUE  ALGUNAS DE LAS ZONAS DE MOTEGUI NO SON DE LO MAS NATURALES, ME QUEDO CON EL NUEVO REGLAMENTO.
CUANDO VES LOS PRIMEROS MINUTOS DEL VIDEO DEL 2012, ALLI PARADOS, COLOCANDO LA MOTO, A MI ME CANSA, PARA ESTO YA ESTAN LOS TRIALES INDOOR.
VEREMOS EN ANDORRA CON OTRO TIPO DE ZONAS COMO SALE, PARA MI EL TRIAL ACTUAL HABIA PERDIDO ATRACTIVO Y AHORA SI PUEDO ME DESPLAZARE A ANDORRA A VER DE NUEVO UN TRIAL.
KIKU58
 
 
 
 

[Historico]

97 inscritos !!!!

[Historico]

Hace tiempo que no escribía nada en este post, quería ver que pasaba tras la primera prueba, no diré si es un éxito o fracaso, creo que es demasiado pronto para opinar sobre esto.
Pero tras ver el vídeo que has colgado Little, si veo dos cosas muy importantes:
La primera, un piloto top con dificultades para realizar una zona sin grandes trancos, no falla en los grandes trancos, falla en trancos pequeños sin ser atacados en linea recta (equilibrio dinamico), trial trial.
La segunda y mas importante, una zona que podría hacer tu hijo o alguien de cierto nivel, sin peligro y disfrutando, esto si es muy muy importante.
Un saludo
 

[Historico]

Enhorabuena a Jorge Casales. Tremenda progresión la de este muchacho!!
 
 

[Historico]

Lo mejor es probar-la ! Tengo una desde Noviembro y todo perfecto! Es preciosa de ojo y una maquina efeciente en las rocas! Esta a un nivel ya muy muy alto para sus 2 anos de existencia! 
Saludos desde Portugal

[Historico]

Lo mejor es probar-la ! Tengo una desde Noviembro y todo perfecto! Es preciosa de ojo y una maquina efeciente en las rocas! Esta a un nivel ya muy muy alto para sus 2 anos de existencia! 
Saludos desde Portugal

[Historico]

Yo me he visto los 43 videos, algo de lo que antes era incapaz por lo soberanamente aburrido que resultaba y este hecho ya significa MUCHO, porque considero que esta apreciación debe ser bastante general entre aficionados y público. Si finalmente es un éxito o un fracaso , es pronto para decirlo, pero a mi en video me ha gustado. Por otro lado, no he visto grandes problemas de reglamento. Siempre hubo fronteras difusas entre el varios luchado y el cinco y siempre se ha hecho trial WTC , no es mayor problema. Los 5 que he visto, me parecen todos claros y de libro y la aplicación del reglamento se ha hecho de manera adecuada y sensata, en mi opinión.
Una estética muy mejorada, dinámica, que exige atención continua del espectador, sin mochileros «pilotando» de forma cansina, aceleraciones e inercias adquiridas en curva y no solo desde recto y gas a fondo, pies para poder seguir avanzando …… parece TRIAL !!!!
Las opiniones de los pilotos se centran en el reglamento por ser la novedad, pero las excusas y los 5 inmerecidos han estado presentes siempre, con stop y con nonstop. Las opiniones de pilotos top son para tener en cuenta , indudablemente, pero no son las más importantes, eso debemos tenerlo claro.
BRAVO.
 
 

[Historico]

Finalmente me han traido una que estaba en la exposicion de un taller y la he podido estrenar.
La verdad es que ha sorprendido lo fina que va y la diferencia general despues de varios modelos de sherco.
muy gratamente sorprendido de momento y habra que ver como se sigue comportando y como va aguantando.
 
saludos.

[Historico]

Hola King Scorpion.
Muchas gracias por informar sobre los avances.
Ya me imagino que estareis a tope de trabajo para conseguir sacar todo adelante de la mejor manera posible.
Se lo complejo que se hace sacar tiempo entre trabajo y familia.
Recibid animo por el buen trabajo que estais realizando.
Un saludo.
A la  espera de noticias.
Alberto.
 
 

[Historico]

Hola King Scorpion.
Muchas gracias por informar sobre los avances.
Ya me imagino que estareis a tope de trabajo para conseguir sacar todo adelante de la mejor manera posible.
Se lo complejo que se hace sacar tiempo entre trabajo y familia.
Recibid animo por el buen trabajo que estais realizando.
Un saludo.
A la  espera de noticias.
Alberto.
 
 

[Historico]

Nadie me puede ayudar?

[Historico]

Hola!!!!de parte de un novato.

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