Greeves dijo:

Estaba esperando este post Javier.
Hermanándome con la pérfida Albión, este año corro con el equipo Bultaco UK.
Hay, que ganas.
Gracias Sotobike por darnos estos triales… sin duda un lujo para nosotros.

………snif!:(  no podre asistir,el año pasado no pagué la cuenta del Hotel ,tuve que salir corriendo.. es decir, sali volando!!!
 
 …..
 
 
 
 
                                                     locobetakaioken

97 inscritos !!!!

Que envidia, que lo disfrutéis a tope!

Estimados amigos:

A falta de  poco menos de un mes para la celebración de los Dos Días Internacionales de Robregordo, hemos completado los dos tercios de las inscripciones autorizadas. 
 
Por tal motivo, si eres uno los participantes que ya ha formalizado la inscripción, queremos agradecerte la confianza que nos demuestras, la cual esperamos no defraudar.
 
Si por el contrario eres de los pilotos que todavía no has realizado la inscripción y deseas tomar parte en nuestra prueba, te aconsejamos que realices la inscripción lo antes posible pues desconocemos si nos autorizarán una posible ampliación una vez cerrado el cupo.
 
Como hemos indicado en otros correos, una vez superadas las  200 solicitudes procederemos a crear una lista de espera hasta un posible tope de 250 pilotos.
 
Regularmente iremos realizando comunicaciones a los pilotos inscritos a fin de facilitarles información sobre la carrera.
 
Desde el MC Sotobike te reiteramos nuestro agradecimiento enviándote un fuerte abrazo.
 
MC Sotobike

Enhorabuena y gracias Manolo, pese a los sinsabores del año pasado, por una nueva edición de Robregordo. Espero que el tiempo acompañe y sea tan malo (bueno, para los trialeros auténticos) como el de 2012. Lo siento por los jueces.
He hablado tanto sobre lo bien que me lo pasé el año pasado que hay varios amigos que probablemente se apunten como mochileros o incluso debuten como pilotos tras muchos años sin competir. Tengo varias preguntas sobre mochileros:
1.- Puede haber más de un mochilero por piloto?
2.- La moto que lleven debe estar matriculada y cumplir normas de circulación?
3.- Tienen que ir siempre junto a su piloto o se pueden «distraer» viendo a Tarrés?
4.- Deben llevar caso con homologación moderna o les puedo dejar a alguno mi Clice de tela escocesa del 75?
5.- Se pueden dejar las motos en el parque cerrado?
 
Y por último y aunque sea una pregunta bajo secreto de sumario, ¿como serán esos 40 km; muy endureros o trialeros?. Estoy dudando entre la 348MR o una 349 1º serie?. La 348 la tengo muy justa de carburación y como la interzona sea rápida la fundo.
Saludos

En el colmo del esperpento se me censura una palabra que es utilizada en  cualquier conversación en castellano y, sin embargo, se admiten palabras que no aparecen en ningún diccionario. ¿No sería más coherente meter un corrector ortográfico?
Edito porque mi mensaje es mío al 100/100 y no al 99’9/100 y, o se lee todo o no se lee nada, bastante tengo con lo que tengo para que encima se corrija lo que escribo.
Ricardo Ortega, dorsal 82 del Madrileño

Tras la jornada de trabajo hoy os podemos decir   que Robregordo está EXPECTACULAR la interzona una pasada y pese a que hay agua por todos los lados, de haberse disputado hoy el trial, no habría habido mucho barro.
Un poquito de agua el viernes anterior nos vendria muy bien. Lo bonito del trial es que se practica igual si hace frio que si hace calor, si hay sol o si  llueve, es igual, cada situación tiene su encanto así que sea la providencia quien decida.
Respecto a las preguntas formuladas indicar que las motos de los mochileros pueden ser modernas y tienen que cumplir los requisitos que se exigen para cualquier participante porque ellos SON PARTICIPANTES. Por lo tanto deberan estar en posesión de la licencia federativa en vigor ( lo suyo es de una prueba  de la madrileña por tan solo 35 euros) y realizar la inscripción correspondente via email como indican las normas que figuran en la web.
El mochilero tiene includia la cena y el obsequio de recuerdo. Logicamente su casco como el resto del equipo deberá estar homologado y aunque sea común nuestro «amor» por ese casco que tu tienes  de los años 70….. la cabeza es lo primero y evitar riesgos en un accidente es fundamental.
Se autorizan 3 mochileros por equipos. Si existiera una circustancia excepcional debidamente justificada el Director de Carrera podria autorizar, siempre por razones de seguridad algún mochilero mas en el equipo y logicamente deberán acompañar a su piloto porque PARA ESO ESTAN. No obstante cualquier piloto amarillo o verde que quiera ver a Tarres y a Manuel Soler que tambien nos compañara este año, podrán verlos en las cuatro zonas  del campo de futbol que este año serán las ultimas.
Una cosa más PARA PETICIONES VICIOSAS….UTILIZAR EL CORREO DE info@motoclubsotobike.com ……. que a veces haceis unas preguntas que ya os vale……..PARECEIS NUEVOSSSSSSSS
Un abrazo y gracias a todos
No obstante como decima Chema Carrión Robregordo no se corre se vence, terminar es  en sí, una victoria

[font=arial]Si extrapolamos los últimos Robregordos y su carrera exponencial, este será ¡SUBLIME! [/font]
[font=arial]Si además es con Tarrés, Soler y el buen hacer de los Sotobike Men, como siempre, ¡Inerranable![/font]
[font=arial]Viva Monte… Robregordo!!![/font]

Escrito originalmente por @PURSER340

En el colmo del esperpento se me censura una palabra que es utilizada en  cualquier conversación en castellano y, sin embargo, se admiten palabras que no aparecen en ningún diccionario. ¿No sería más coherente meter un corrector ortográfico?
Edito porque mi mensaje es mío al 100/100 y no al 99’9/100 y, o se lee todo o no se lee nada, bastante tengo con lo que tengo para que encima se corrija lo que escribo.
Ricardo Ortega, dorsal 82 del Madrileño

Hola Ricardo, no se te ha corregido nada. Es el filtro automático de palabras de Miarroba. Cuando lo hemos intentado mejorar no ha habido manera. Saludos.

Muchas gracias a PURSER340 y a Cota349 por sus aclaraciones con respecto a los mochileros. No sé muy bien lo que ha pasado con el mensaje de Ricardo censurado. Yo lo leí y, pese a que tenemos puntos de vista diferentes con respecto a la climatología idónea para hacer trial, no encontré nada ofensivo.
Como ya he comentado en alguna ocasión, he estado tres décadas totalmente alejado del trial y por tanto no he vivido los años de «reconversión» a principios de los 80 que degeneraron, desde mi punto de vista, en el trial «mediterráneo» con zonas secas de escalones, cambios en parado, etc. Yo me quedé anclado en las zonas al estilo británico, largas, embarradas y sin obtáculos/giros imposibles y, por supuesto, non-stop y con interzonas duras e interminables.
Entiendo que muchos de vosotros prefiriais ese tipo de trial «mediterráneo» pero francamente no creo que a igualdad de kilometraje sea mejor desde el punto de vista físico, tener calor/sol que frio/lluvia. El año pasado por ejemplo acabe mucho más fastidiado el Trial de Cabanillas (5 km, junio, calor, polvo) que el de Robregordo (50 km, mayo, lluvia, barro).
Ánimo y espero que como dice Cota349, en Robregordo la lluvia sea el día antes del trial y durante los Dos Días haga fresquito.
P.D.: En su crónica sobre los SSDT pre-65 Javier Cruz deja claro que la prueba no se suspendió por la dureza de las zonas para los participantes sino por cuestiones medioambientales y de seguridad. Por cierto enhorabuena a Javier por su clasificación y puntuación (sólo 17 puntos en esas condiciones)

Escrito originalmente por @MalcolmR

No sé muy bien lo que ha pasado con el mensaje de Ricardo censurado. Yo lo leí y, pese a que tenemos puntos de vista diferentes con respecto a la climatología idónea para hacer trial, no encontré nada ofensivo.

Repetimos que no se te tocado ni corregido nada de ningún mensaje. Lo que habrá pasado es que ha saltado el filtro automático de palabras de Miarroba, es un robot que sustituye ciertas palabras, generalmente tacos por líneas –. Cuando lo hemos intentado modificar (el robot, el filtro) no ha habido manera.
Cuando se edita un mensaje ya bien sea por el moderador o por su autor, debajo de este aparece la señal: Editado por  seguida de el usuario que ha realizado la edición y la fecha y hora. Si no aparece nada de esto, es que ese mensaje no se ha editado por nadie.
Esperamos quede claro porque no es agradable que atribuyan a alguien algo que no ha hecho. Si alguien precisa más información tenéis nuestro email a vuestra disposición. Saludos.

Lo que ha pasado con mi mensaje fue que el famoso robot me «censuró» una palabra y yo me cabreé y edité todo el mensaje. Nada más y la cosa no tiene ni más importancia ni más recorrido.
Siguiendo con el tema importante, el trial en sí, hoy me ha pasado una cosa curiosa: he ido a comprar un neumático trasero y me han dicho que el que yo quería estaba agotado en Madrid…¿efecto Robregordo?
Salu2
Ricardo Ortega (que nunca ha acabado un Robregordo)

Yo me he preinscrito, pero tengo un problema:
¿Cuánto es el importe de la inscripción?
No lo veo por ningun lado
 
Gracias

Hay Don Pedro, aqui va el enlace…
http://www.motoclubsotobike.com/calendario.html#intro
120 en plazo
Date prisita que quedan 20 plazas

Muchas gracias Manolo, ademas de no verlo por ningún lado (sintoma clarísimo de mi necesidad de gafas), no sabía si había subido el precio de siempre.
 
Con tanta subida de impuestos, IVA´s etc….
 
Nos vemos en RBG´13 !!

En un oscuro rincón del cuarto de las motos guardo estos 9 recuerdos.
9 Robregordos ya; gracias por todos y cada uno de ellos.
VAMOS A POR EL 10º !!!!

Hello;
Greeves, yo tambien guardo todos como oro en paño. Me parece un buen recuerdo así como los personalizados. En el furgón tengo el dorsal con el que corrió la Alpina que fué mi primer trial en clásicas.
Que bien lo pasamos aquel y todos los años. Gracias Sotobike.
a entrenar……..

Hoy viernes día 17 a las 24 horas, habrá finalizado el plazo de inscripción para la XI Edición del Dos Días Internaciones de Trial Clásicas de Robregordo.

Hasta ese momento y pese a haberse alcanzado plenamente los objetivos marcados por la organización, se seguirán admitiendo inscripciones, una vez que, en esta edición, no se ha contemplado la posibilidad de realizar la inscripción » fuera de plazo».

Hemos preparado un trial con nuevos tramos y nuevas secciones, un total de 25 zonas  distribuidas por un recorrido que en la jornada del sábado alcanzará los 34 Km el cual  esperemos que sea de vuestro agrado.

Desde el MC Sotobike tan solo emplazaros a que tengáis un buen viaje y que el próximo viernes y sábado lleguéis a Robregordo sin novedad.

Os agradecemos la confianza que despositáis en nosotros, demostrada con estos dos centenares de inscripciones y esperamos que vuestro esfuerzo, se vea compensado con un buen trial.

Gracias a todos
MC Sotobike

Hoy viernes día 17 a las 24 horas, habrá finalizado el plazo de inscripción para la XI Edición del Dos Días Internaciones de Trial Clásicas de Robregordo.

Hasta ese momento y pese a haberse alcanzado plenamente los objetivos marcados por la organización, se seguirán admitiendo inscripciones, una vez que, en esta edición, no se ha contemplado la posibilidad de realizar la inscripción » fuera de plazo».

Hemos preparado un trial con nuevos tramos y nuevas secciones, un total de 25 zonas  distribuidas por un recorrido que en la jornada del sábado alcanzará los 34 Km el cual  esperemos que sea de vuestro agrado.

Desde el MC Sotobike tan solo emplazaros a que tengáis un buen viaje y que el próximo viernes y sábado lleguéis a Robregordo sin novedad.

Os agradecemos la confianza que despositáis en nosotros, demostrada con estos dos centenares de inscripciones y esperamos que vuestro esfuerzo, se vea compensado con un buen trial.

Gracias a todos
MC Sotobike

Una placa para formar parte de esta historia
 

Una placa para recordar los mejores momentos

Bueno, llegó la hora de ver a todos los golfos del País.:lol:
Lo digo por que las reservas de cerveza de Madrid caen en picado en esa fecha.:cheer:

Este año, aunque parezca dificil, va ser mejor que el del año pasado.
 

 

 

 

 

 

 

¡qué ganas! ¡Esas zonas prometen, Lallorea! Por cierto, va a ser un placer volverte a ver en un trial, en un Robregordo!
Mi pequeño «santuario», no tengo tantos Robregordos como Greeves, pero mientras dure y el cuerpo aguante no fallaré.

A destacar, de las dos columnas de dorsales, el último de la columna izquierda. ¡Je, Je! ¡Gracias Eduardo!

Un pequeño apunte, iba a reservar habitación hace un par de semanas en la Venta Juanilla. El año pasado nos cobraron 60 ? por habitación pelada, es decir, sin desayuno.
Mi sorpresa fué que me querían cobrar 90 ? esta vez por una habitación individual abuardillada. Pregunté al ente porcino si habían transformado la Venta en un hotel de 4 estrellas, de hecho hay varios por las Rozas, Majadahonda, etc que cobran 40 ? la noche con desayuno. El mismo ente me responde que esto es lo que hay.
Lo que hay es un cliente menos.

Efectivamente, somos ya dos, la culpa la tienen los Catalanes, que han ocupado, hasta los sillones!!!!!!!

Por cierto sr Piñeira, entiendo prefectamente que los montesistas conteis vuestros campeones con un dedo de la mano, y que necesitais buscar de donde no hay.
ASI QUE HAZ EL FAVOR DE QUITAR ESE AVATAR DE VESTY QUE SE ME PONE UNA MALA H… AL VER LO DE MONTESA, QUE NO PUEDO.
 
GRACIAS

Escrito originalmente por @LALLOREA

Efectivamente, somos ya dos, la culpa la tienen los Catalanes, que han ocupado, hasta los sillones!!!!!!!

Pero, Si no hay final de champion !!! :lol::lol::lol:. 
:cheer:

Escrito originalmente por @LALLOREA

Por cierto sr Piñeira, entiendo prefectamente que los montesistas conteis vuestros campeones con un dedo de la mano, y que necesitais buscar de donde no hay.
ASI QUE HAZ EL FAVOR DE QUITAR ESE AVATAR DE VESTY QUE SE ME PONE UNA MALA H… AL VER LO DE MONTESA, QUE NO PUEDO.
 
GRACIAS

Supera el trauma, pequeño Vesty. En todo caso tengo un amiguete que te dejaría una Cota 74 para empezar a saber que es una moto de trial.

Cómo voy a echar de menos este año a Jesús y a Juan. Mangurrinos vamos a ser cuatro, llevamos hasta uno de reserva …
Las fotos de las zonas preciosas.
Nos vemos el viernes … ¡Qué ganas!

Desde Toledo vamos mi compañero Angel y yo,para unirnos con el amigo Fernando,el equipo TRIAL TEAM LOS TRILLIZOS estamos deseando llegue el dia,un saludo a todos y hasta el sabado.

Efectivamente una pena lo de Jesus, y en tu caso, te vas a perder al piloto volador.Nos vemos!!!!

Hola,desde Algeciras por primera vez vamos los del dejatecae,ya teníamos ganas de que llegase el año de poder ir,espero veros a todos los foreros y de paso saludaros y poneros caras,bueno espero de pasar dos buenos días en vuestra compañia,el vienes nos vemos.

Los de Algeciras nos traen el buen tiempo, de momento parece que no nos mojamos.
Nos vemos el viernes.
Un abrazo a todos.
 

ENORME. Ha sido el mejor Robregordo que he corrido.Las zonas perfectas en amarillos, el recorrido de la interzona al reves un acierto,las compañias como siempre inmejorable.Gracias Sotobike por hacernos esta carrera.

Ansioso por ver las fotos»!!!!!

un año más, si hay que repetirse, que sea como el ajo:
¡El mejor Robregordo, por zonas, por interzona y por organización. Ni un pero.
[font=Verdana]¡Enhorabuena Sotobike!  [/font]

Escrito originalmente por @JaumeTGN

Ansioso por ver las fotos»!!!!!

He subido todas las fotos que ayer tomo Vicky al Facebook, https://www.facebook.com/PedroPedales?ref=tn_tnmn
Para el que se quiera ver.

Enhorabuena  al Sotobike por que cada año consigue superarse.
Trial de referencia para cualquier trialero clàsico.
Muy buen marcaje
Muy buena organización
Gran acierto con el recorrido.
Gracias por todo.

He disfrutado mucho de este trial como siempre.
Solamente 2 comentarios: el salto de amarillos a verdes sigue siendo brutal y las zonas más fáciles de amarillos lo eran demasiado (un par de giros más hubiesen bastado para darles el punto de dificultad sin riesgo)…. de haber llovido seguramente no haría este comentario…..
Gracias a Sotobike por seguir ahí, organizándolo todo y cuidando de los trialeros clásicos.
 

Magnifico trial, gran ambiente, tiempo fantastico en mi 5º robregordo consecutivo, solo un pero, las puntuaciones.
Despues de hablar con varios pilotos, la gran mayoría tenían errores en sus puntuaciones, a un servidor le colocaron un 5 en una zona donde hice 0. Creo que se debe al hecho de que los corredores no lleven targeta, un punto sin duda  a resolver para el próximo año.
De todas formas, muchisimas felicidades Sotobike.
Pep
 

hola Pepvarios, yo anduve un poco por alli y sinceramente no vi gran cosa pero si pude comprobar como algunos pilotos discutian un fiasco… manillar en el suelo… los dos pies en en suelo o maniobrando hacia delante y hacia atras….etc¡¡¡¡ supongo què habràn habido erroes,(como en todas las carreras) pero sinceramente a ratos pensaba que algunos pilotos desconocian el reglamento.
 Por lo demas volvia a disfrutar de una carrera de clasicos y de todo lo que la rodea.
 Enhorabuena a todos los que estuvisteis por alli, desde pilotos a organizadores o pùblico
 

Enhorabuena y gracias a Sotobike por el impresionante esfuerzo que hace para que 200 «pirados» disfrutemos y nos pasemos todo el año contando los días que faltan para el próximo Robregordo …y esperando que no venga algún iluminado a fastidiarlo (leáse Parque Nacional).
Por lo que pude comentar con amigos y conocidos, voy contracorriente de la mayoría… pero este año eché de menos la climatología adversa del 2012 que hacía que las zonas fuesen más variadas y selectivas. Este año hice todas las zonas en primera y despacito sin ningún problema de tracción salvo el barrito inocentón de la zona 13. Aún así hice una puntuación abultada por mi bajo nivel, fallos recurrentes (no mirar bien y remirar al día siguiente las zonas por pereza) y contratiempos mecánicos (sábado, rotura de varilla del freno con lo que perdí casi una hora; domingo cambio bloqueado en primera con el que tuve que hacer unos 5 km interminables).
Aparte de que oi comentar algunos fallos en la puntuación, (francamente yo no revisé la mía), las pequeñas pegas que pondría dentro del nivel sobresaliente de la organización serían:
– Colas en las primeras zonas del sábado (se tardaba más de una hora en hacer las tres primeras). Se resolvió el domingo.
– Las horas oficiales de salida no fueron las reales y me da la impresión que la hora de finalización no estaba ajustada a ello (me penalizaron 25 minutos el sábado). El domingo salí en plan endurero desde el principio para evitar contratiempos y gracias a ello el problema mecánico no tuvo consecuencias.
– Megafonía en la salida del domingo sin que la hora oficial estuviera bien visible
 
Por lo demás y me estoy refiriendo a amarillos con la perspectiva de un nivel principiante: zonas sencillas sin peligro, interzona maravillosa y nada cansada, participantes con gran compañerismo y organización siempre atenta y profesional. Todo un detalle la camiseta blanca para los que acabamos.
Hasta pronto
 

Mi Robregordo tercero,solo una palabra FANTASTICO,un 10 para el SOTOBIKE,lo pasamos en grande,un abrazo para todos los amigos.

Hola Nanos, no me refiero a interpretar el reglamento, sino a que una puntuacion clara era mal apuntada o confundida con otro piloto, es evidente que hacer un 0 en una zona que solo hay una puerta, no se discute. Solo me refiero al hecho de que al haber un solo control en algunas zonas donde se colapsan al haber varios pilotos haciendo cola puede hacer que el control humanamente puede equivocarse y poner un resultado erroneo. solo eso Nanos.
Nunca he discutido un resultado, y menos en los triales donde no hay targetas, pues no sabes lo que te ponen.
De todas formas es una critica constructiva, volvere el año que viene a Robregordo y los siguientes, es un gran trial.
un abrazo
Pep

Aún a riesgo de convertirse en un tópico, es cierto que cada año Robregordo es mejor. Un trial para disfrutarlo de principio a fin, con unas zonas perfectamente diseñadas para las clásicas y para los clásicos, con una interzona maravillosa y una organización fantástica.
La guinda, poder compartir tertulia con Jordi Tarrés, un ídolo, un genio que revolucionó el trial, que con su sencillez y saber estar nos encandiló a todos.
Tampoco quiero olvidarme del placer de compartir buenos momentos con trialeros ya conocidos de muchas zonas de nuestra geografía y con algunos compañeros del foro que aún no conocía personamente y que me hizo especial ilusión conocer, como es el caso de MalcomR y Nacho 247.
¡Viva Robregordo 2014!

 



 
 
 
 
 
 

Las tonterias de siempre , expectacular con mayusculas . 
Felicitaciones sinceras a todos los que lo han hecho posible

Un vez más, ¡¡Gracias y enhorabuena Sotobike!!
Ah, y gracias a Vicky por las fotos.

Hola a todos;
Una crítica,
Me piqué 4 zonas por tiempo,  creo que llegue fuera de tiempo, me sorprende que no me hayan desclasificado, pero 1 minuto arriba abajo puede ser.
Conozco otros pilotos que salieron conmigo, llegaron 20 minutos más tarde que yo y aparecen con el máximo de penalización por tiempo permitida en carrera, agradecería si hay algo en el reglamento que me he perdido que me lo expliquen, me ahorrará correr por la interzona y picarme más fiascos de los que ya hago habitualmente.

Aunque nada va a cambiar mi opinión sobre este fantástico trial, lo que no es, no es …
Estoy convencido que algo debió pasar el sábado con el cronometraje porque no cuadran las cuentas. Penalicé 5 minutos a pesar de haberme asegurado en la mesa de llegar en tiempo.
:cheer::cheer:

antonio dg44 dijo:
Cita:

Tampoco quiero olvidarme del placer de compartir buenos momentos con trialeros ya conocidos de muchas zonas de nuestra geografía y con algunos compañeros del foro que aún no conocía personamente y que me hizo especial ilusión conocer, como es el caso de MalcomR y Nacho 247.

Hola antonio;
Para mí también fue un placer conocerte personalmente a tí y al resto del equipo extremeño. El domingo tuve la suerte de coincidir con vosotros en bastantes zonas y aprender hasta que me quedé retrasado con el cambio bloqueado.
Aprovecho para felicitar a Nacho247 por su 242 proto. Tenía una pinta estupenda y Nacho supo sacarle provecho a su nuevo invento.
 
Lo del tiempo oficial del sábado creo que debió tener algún error. Yo también piqué un 5 en la última zona para no penalizar pero aún así me cayeron 25 puntos por retraso

Mil gracias por vuestras palabras y mil perdones por nuestos errores.
 
 

En realidad no hay nada malo en comentar los errores e intentar aprender de ellos.
Incluso con errores Robregordo 2013 ha sido un trial a la altura de los mejores clásicos de cualquier pais. Ya me gustaría poder hacer cola en dos o tres zonas todas
las semanas con tal de correr semejante trialazo. Ya me gustaría que se equivocasen con mi puntuación todas las semanas con tal de poder hacer 50 zonas como esas….
 
Ya sé que nunca lluve a gusto de todos; y que la lluvia hubiera resuelto mi gran problema en Robregordo 2013; y es que como comentaba Cota200 antes la diferencia entre
amarillos y verdes es abismal. En una uno se aburre y en otra no compensa tomar los riesgos que conllevan las zonas con ciertas edades o estados fisicos.
 
Robregordo 2014 será sin duda mejor; ya que los errores serán corregidos y si puedo hacer algo para ayudar a que así sea ya sabeis que podeis contar conmigo.
 
La interzona espectacular; sin duda lo mejor de Robregordo. No me canso de repetir que en estos días el poder hacer semejante recorrido en moto de trial; en Madrid y
acompañado de varios amigos es como un sueño hecho realidad.
 
Enhorabuena a los campeones; especialmente al «robot» Bonaigua !!!! Menuda paliza nos has dado muchacho !!!!
Os dejo algunas fotos de Sofia; esta vez en color. La de Echazarra es epectacular !!!
Por cierto el equipo Cruzcampo pese a la adversidad y a lo mal que lo hacemos es el mejor.


 

Escrito originalmente por @MalcolmR

antonio dg44 dijo:
Cita:

Tampoco quiero olvidarme del placer de compartir buenos momentos con trialeros ya conocidos de muchas zonas de nuestra geografía y con algunos compañeros del foro que aún no conocía personamente y que me hizo especial ilusión conocer, como es el caso de MalcomR y Nacho 247.

 
Aprovecho para felicitar a Nacho247 por su 242 proto. Tenía una pinta estupenda y Nacho supo sacarle provecho a su nuevo invento.
 

Gracias Antonio y Malcolm. Para mi uno de los alicientes más importantes del trial en general y de Robregordo en particular por su enorme dimensión, es coincidir pateando una zona con los amigos foreros, comentar la misma, la interzona, el paso de otro piloto, los problemas y las virtudes de las monturas, etc…El placer fue mio tambien.

Un año más felicidades al MC Sotobike, a todos los colaboradores, jueces, pilotos participantes, público asistente, y todos los que año tras año consiguen que los 2 Días de Clásicas de Robregordo sean algo único, especial, GRANDE…
En estos años este trial ha ido a más, convirtiéndose por mérito propio en uno de los mejores triales de clásicas a nivel internacional, y lo que es aún más importante, habiendo conseguido un carisma, un ambiente, un «algo» especial que lo hace estar al nivel de otras pruebas en las que también se respira ese «algo», como los SSDT o Santigosa.
Ese algo que ya casi no existe en otros triales, y que parece haber ido desapareciendo con los años. Un ejemplo de ello es la capacidad de atracción, de enganche, de crear nuevas ilusiones y hasta nuevos aficionados. Cada año en Robregordo debutan algunos nuevos trialeros, que aunque machacados vuelven a casa con una sonrisa en la boca y enganchados para siempre al maravilloso mundo del trial, al verdadero trial, y eso es algo que hoy día tiene un enorme mérito.
La única pega es que ese fin de semana tan especial pase tan rápido, con tanto ajetreo y con tantas prisas que apenas nos de tiempo a saborearlo más, a poder ver y hablar con todos los amigos que allí se dan cita. Ahora sólo queda esperar hasta el próximo año y disfrutar de los recuerdos, las anécdotas, las charlas en el bar, en el próximo trial o entreno y aquí en el foro, y ver una y otra vez todas las fotos que ya forman parte del recuerdo vivo de este trial.
En Todotrial.com / Clásico, ya tenéis además de las clasificaciones finales, 3 galerías de fotos que en total suman 891 fotos, en las que hemos intentado que estéis todos. Esperamos que os gusten. Próximamente el reportaje.

Javier y Todotrial, gracias por las fotos.
Un abrazo.

Alucinante! Espero estar un año con vosotros

Gracias a todos por compratir las fotos. Una diferente de la interzona en Google Earth.

Hello,
De nuevo un exito atronador. Un fin de semana extraordinario, acompañado por el buen tiempo y como siempre con un recorrido maravilloso y unas zonas muy bien preparadas. Enhorabuena de nuevo a todos y gracias a todos. Hablé un rato con Dan y Peter en el paddock y en la entrada a alguna zona y me comentaban que estaban maravillados por todo. Que ya sabían lo que era Robregordo, puesto que John y Jim, os acordais de ellos,  les animaron a venir y que estaban encantados.
-Tenemos un gran trial aquí-. Hasta el año que viene. Yo ya he empezado a coleccionar la chatarrilla dia a dia para pagar el viaje.
a entrenar…
 

 

Una camiseta unica para los que finalizaron el trial.
¡LO LOGRÉ!
Gentileza de ARS, HFS y DIFRENOS.
Un detalle sorpresa al terminar el trial

Mi mas sincero reconocimiento y agradecimiento a todas las personas que hacen posible este magnifica carrera. Al sotobike al completo, a jueces, a colaboraes , etc.. por hacerlo posible y a todos los  participantes y ese gran ambiente que rodea la prueba que en definitiva nos hacen pasar un fin semana de COJONES.
Personalmente solo moto en moto cuando voy a alguna carrera de estas  y no veas las agujetas que tengo, pero mas disfruto. Un saludo y agradecimiento  muy especial a mi paisano de Fernan Nuñez Eloy Poyato, a German y Remiro  que me arreglaron la rueda trasea en la zona 15 el sabado cuando me iba a buscar la vida pa llegar al padock, lo que hubiese sido un «infierno».
Ademas del trial me he traido algunas fotillos en mi camara

A qui estoy con los Salcedo en mi zona prefe  … cervecita fresca madrileña.
 

 
En la web del motoclub http://www.motoclubposadas.com    
  podeis ver muchas mas fotos.
Gracias.

Impresionante, gracias por la cantidad de fotos que para los que no competimos nos da una gran envidia ver estos pedazo de triales espero algún año poder participar en este precioso trial

Ya tenéis en portada de Todotrial.com / Clásico un amplio reportaje en el que contamos todos los detalles sobre esta edición de los 2 Días de Robregordo. 
Esperamos que os guste y sirva siempre de recuerdo para los que estuvieron y para saber todo lo que sucedió a quienes no estuvieron.

Cita: Deseix dijo:
Cita:

Hola a todos;
Una crítica,
Me piqué 4 zonas por tiempo,  creo que llegue fuera de tiempo, me sorprende que no me hayan desclasificado, pero 1 minuto arriba abajo puede ser.
Conozco otros pilotos que salieron conmigo, llegaron 20 minutos más tarde que yo y aparecen con el máximo de penalización por tiempo permitida en carrera, agradecería si hay algo en el reglamento que me he perdido que me lo expliquen, me ahorrará correr por la interzona y picarme más fiascos de los que ya hago habitualmente.

Como se ha hecho en otras ediciones, me parece bien que se permita salir el 2º día a los pilotos que llegan fuera del tiempo total admitido el sábado. Lo que me parece un poco injusto es que, sin avisar, se anule a posteriori el tiempo máximo de penalización  y no se dé por retirados en el sábado a esos pilotos. Lo digo por los pilotos que como Deseix y servidor se pegaron una paliza corriendo en las interzonas (a veces  pudiendo molestar a otros participantes), hicimos zonas sin mirarlas y picamos varios cincos sin intentarlas para intentar llegar dentro del tiempo máximo (cosa que en mi caso conseguí por apenas 5 minutos).
Quizás el retraso en la publicación de las clasificaciones del madrileño se deba a este tema que no parece ajustado al reglamento.
Soy de los últimos clasificados y no me afecta gran cosa este tema en la clasificación, pero podría haber disfrutado bastante más del trial de haber sabido que no había un tiempo máximo para la exclusión.
Por lo demás reitero mi agradecimiento y felicitaciones a Sotobike. Volveré cada año mientras el cuerpo aguante

Hay que reconocer y agradecer el pedazo de trial que han creado los integrantes del Sotobike.Es una obra enorme y magnificanente organizada.Es impresionante la interzona que consiguieron marcar,un regalo y un lujo.Creo que estuvo magnificamente organizada en general y las zonas aunque faciles eran muy bonitas y variadas.Respecto al tiempo creo que fue un fallo absurdo pues dar salida a 3 por minuto ya saben de sobra lo que conlleva.Tambien era demasiado justo para ir en grupo, hacer esa pedazo de interzona y tener que parar para repostar.Quizas se tenia que haber mantenido el tiempo que se publicó en la web, 6,30 mas 30, y que nos indujo a error a mas de uno.De hecho todavia sigue publicado..Esto nos obligó a correr como locos al comprobar el tiempo  y entrar sin mirar en las ultimas cinco zonas y mas de uno se la pego en la interzona y no pudo salir al dia siguiente.Fallos tontos que sorprenden pero que comparados con todo lo que consiguieron hacer maravillosamente bien la gente del Sotobike  quedan en nada.Asi que ¡gracias Sotobike! y hasta la proxima .

Edito para no repetirme

Bueno que decir de Robregordo ……………. como siempre alucinante, aunque este año no ha llovido y yo iba de nuevo con camiseta corta :)  pero bueno que le vamos hacer jajajajajajaj.
El ambiente, la interzona, volver a ver a gente que hace un año que no ves, vamos todos una autentica pasada.
Sobre las zonas de amarillo, muy bien de nivel casi todas se podian hacer a 0 y sin peligro o el minimo, mas dificil fue parte de la interzona pero tambien muy bonita, eso si la ultima parte con los arbolitos tan juntos ……………….. si llego a tener unas cuchillas en el manillar, la que lio es parda.
Purser las zonas, menos 1 o 2 que eran complicadas, las demas eran muy asequibles para el nivel amarillo, yo que solo corro robregordo y cojo la moto 5 veces al año, me parecio muy bien de nivel para nosotros los «malos», hace unos años eran bastante peor con un nivel de verde, ahi si que ibas puteado :( , menos mal que rectificaron y ahora disfrutas y los que se aburran, ya saben, a verdes. Si quieres el año que viene lo hacemos juntos ¿ok?
Eso si, si llega a llover las zonas hubieran sido……………….. molto complicatas :)
Un 10 para la organizacion y los jueces.
El unico fallo para mi fue el buñuelo ese de jamon del final, prefiero el sandwich de toda la vida :) .
Detallazo la camiseta del final.
Contando los dias para el año que viene. 34…. dias.
PD: Lo peor el problema de Nestor Lopez, ganador de 2011 en amarillos, que tiene que dejar el trial por problemas fisicos, ANIMO COMPAÑERO seguiras siendo un campeon fuera del trial, un abrazo.
 
 
 
 

Karpatos dijo:
Cita:

Sobre las zonas de amarillo, muy bien de nivel casi todas se podian hacer a 0 y sin peligro o el minimo, mas dificil fue parte de la interzona pero tambien muy bonita, eso si la ultima parte con los arbolitos tan juntos ……………….. si llego a tener unas cuchillas en el manillar, la que lio es parda.

Coincido de pleno con karpatos en todas sus apreciaciones. Las zonas en amarillos eran sencillas y sin peligro. Mas sencillas que en la mayoría de triales regionales y notablemente más que en los otros dos triales de Dos Días de Sotobike del año pasado (Pobladura y LASR, en este último caso por el barro). Lo que hace duro y al mismo tiempo fascinante a Robregordo es la interzona. Los que ya vamos teniendo una edad llega un momento en que si no estas bien fisicamente, la moto te lleva más que tú a ella. Lo único de la interzona que no me gustó fueron los últimos kilómetros entre arbolitos. En mi caso el sábado intentaba ir rápido para no entrar fuera de control y era desesperante que no podías pasar de tercera. El domingo tuve el problema contrario; iba muy sobrado de tiempo (más de dos horas) pero el cambio se quedó clavado en primera y se me hizo interminable.
Ya he apuntado en un mensaje previo las pequeñas pegas de esta edición. A parte del notable alto general quiero destacar lo estupendamente atendida que estuvo la zona 14 por las chicas de Sotobike. El colmo de lo atento fue el chico que estaba el domingo a cargo del repostaje. Te tenía preparado tu bidón casi antes de que echases pie a tierra, te limpiaba el depósito con un trapo, etc..
 
¿Qué pasa con las clasificaciones del madrileño?. Han pasado casi 10 días desde que acabó la prueba

Pienso que es uno de los triales más espectaculares de clásicas que existen. No solamente por la carrera en si, si no por el antes y el después.
Fallos tienen todos, pero esto se minimiza debido al esfuerzo que hace esta gente del Sotobike.
Resumiendo, me dan igual estos fallos, lógicos en una carrera de 25 zonas, la torta de interzona y 210 pilotos.
Ego os absolvo.
El año que viene volveré… como siempre.