[Historico]

EL RUIDO SE PRODUCE SOBRETODO CUANDO LA MOTO SUBE DE REVOLUCIONES.
MAS RUIDO CUANDO SUBE PROGRESIVAMENTE Q CUANDO SUBE DE GOLPE.
MUCHAS GRACIAS CAPITAN TRUENOOOOOOOOOOO
;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)

[Historico]

cada uno que defienda su postura, pero una cosa esta clara;

ESTE AÑO NO ESTA FELIX VALLÉS, Y SOLO HAY 3 PRUEBECILLAS EN CASTILLA LA MANCHA

ala ahi os dejo eso y reflexionarlo un poco, por que eso que digo esta bien clarito, ahora este año a ver que pasa y ya veremos el que viene, dejar de atacar al motoclub alcarreño y preguntar a los otros motoclubs de castilla la mancha por que no han pedido ninguna prueba este año :angry: :angry: :angry: :angry:

[Historico]

WENASHHHHHHHH
A MI ESO MA PASAO MUCHAS VECES….
ES UN POCO PASTEL PERO Q SE LE VA A ACER…..
A VECES VA BIEN A VECES VA MAL

[Historico]

Efectivamente Bux, hay una moratoria, por lo tanto lo más seguro es que no se vean 4 tiempos hasta dentro de unos años, quizás 2005, o 2006.

Sin embargo se habla de que algunas marcas pueden tener listos modelos de 4 tiempos para finales de este año 2003.

[Historico]

BUENASSSSSS
ADAM ERES EL MEJORRRRRRRRRRRRRRRRRR
VAS A TRIUMFAR ESTE AÑO MUNDIAL INDOOR PAL BOLSILLOOOOOOOOOO :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

[Historico]

BUENAS NOCHESSSSSSSSSS
ALGUIEN AL FINAL LO PUDO VER?¿?¿
JAJJAJA
SK YO NO PUDE… :( :( :(
WENO….
OTRA VEZ SERA

[Historico]

WENASHHHHHH
LO VEO DIFICIL
UN COLEGA LLEVA BUSCANDO UNA ACE AÑOS Y SI NINGUN BUEN RESULTADO ASI Q SI TE ENTERAS DE UN SITIO Q AYAN 2…. YA SABES ME AVISAS :) :) :) :)
VENGA A LIARLAAAAAAAAAAAAAAAAA

[Historico]

WENASHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!
X LO Q E OIDO EN EL 2004 SALDRAN LOS PRIMEROS MODELOS. HASTA EL 2006 CONVIVIRAN 2 Y 4 TIEMPOS Y A PARTIR DEL 2006 SOLO 4 TIEMPOS.
Q VAYA BIEN!!!!!!!!

[Historico]

Para PepeGas:
Precisamente por que las cosas se quieren hacer bien, y NO se quieren hacer cursillos sin seguro, es esta queja,

Un saludo.

[Historico]

Bueno vamos a ver NO todos los aficionados a este deporte disponen de 300 euros para gastarse en un cursillo.
NO todos los aficionados van a cursillos impartidos por «JordiTarreses»
NI son caros todos los Profesores. (Algunos lo hacen por amistad)
NI son caros todos los Hoteles.
NI son caras todas las comidas y cenas.
Hay alternativas mas economicas, en funcion del nivel que se quiera dar al Cursillo, muchos aficionados simplemente se acercan a estos Cursillos a conocer a Trialeros que estan cerca de su entorno y crear un entorno de amistad y concordia. ( No van para cuando termine el cursillo saber subir escalones de 3 mts.)
Pero lo que NO hay es son seguros mas baratos, para este tipo de eventos.
Un cursillo con 25 aficionados x 2 dias de duracion x 20 euros de Seguro = 1000 Euros.
Para un Cursillo de «JordiTarreses», al precio que cobran, realmente es una minucia, pero amigos para un Cursillo de Aficionados, Amateurs y muchos cuarentones o cincuentones, SI es mucha pasta.
Pero no os preocupeis esos que defendeis lo bien que estan esos 20 EURAZOS por Persona/Dia, que seguiremos reuniendonos y trialeando como hasta hoy, porque seguramente ya trialeabamos mientras algunos no estaban en este mundo.
Un saludo trialeros, y que marqueis muchos ceros.

[Historico]

Debes soldar el chasis y ya está. Cuanto antes mejor.
Saludos

[Historico]

Deberías especificar de donde viene exactamente el ruido y como es. Si aumenta con las revoluciones del motor. Si solo se produce cuando la moto anda, o cuando accionas el embrague, etc. Esto facilitaría la labor.
Por lo que dices de la mezcla, no creo que el problema te venga del aceite de la gasolina. Este aceite puede minorar un poco algún problema de cojinetes del cigüeñal, o de la propia biela. Pero no creo que ese sea el problema. :idea:

[Historico]

A veces falla el servidor, pero si pruebas más tarde funciona. hora mismo va bien.

Inténtalo otra vez.

[Historico]

Escrito originalmente por MIGUELCAMPOS

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Me imagino , que a más de uno de vosotros le habra pasado algo similar . En la escursión de este «finde» acabamos metidos mi hijo y yo en una laguna importante, yo consegui sacar la moto de las roderas del interior del casi lago , pero la moto de mi hijo , una beta infantil quedo sumergida al completo , pues se le cayo lateralmente al entrar en la rodera. intente sacarla cuanto antes, pero ya la habia entrado agua tanto por el escape como por el carburador, etc. habian transcurrido aproximadamente 2 minutos y aun así una vez sacada la puse de pie para que saliese el agua del escape .No arrancaba y desmonte la bujia , viendo que estaba mojada no se si de agua o gasolina, o que . En fin al llegar a casa desmonte el carburador y filtro , lo estuve secando pero sin destriparlo entero , pues mis nociones de mecanica son nulas , cambie el aceite , limpie la bujia, quite el tubo de escape entero y lo puse boca abajo . eran las 2 de la mañana y no la quise arrancar , pero al dia siguiente lo intente y no funcionaba. :( Se me ocurrio volver a empezar y poniendo la moto de nuevo patas arriba con la bujia quitada di bastantes veces al arranque y seguia saliendo de todo por el cilindro , era como gasolina mezclada pero muy negra. vacie el deposito, lo llene de nuevo y despues de varios intentos , :idea: ¡Eureka ! arranco . Al principio salio un fogonazo de gasolina ,aceite , que se yo mas negro que…..pero despues de llenarlo todo , pero todo , de aceite negro se fue normalizando el sonido por lo que decidi irnos a probarla dando una vuelta para que se limpiase ( si es que asi se limpia , que ni lo se ) y en el paseo de aproximadamente 15 minutos no observe nada estraño , salvo que no se si por obsesión el ruido me parecia que sonaba algo distinto, ¿ Arrancara el proximo fin de ? ¿Es necesario llevar la moto a algun taller aunque siga funcionando ? ¿ Se limpiara sola habiendola arrancado ? Un saludo para todos , y espero que de esta experiencia aprendamos todos sobre como actuar en un caso similar. :woohoo:

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[Historico]

Miraval, un detalle, a las autonomias no es obligatorio ir.
Por ejemplo Cataluña -entre otras- tampoco va.

[Autor]

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