Muy interesantes todos los comentarios. Yo concluyo lo siguiente:
Existe un reglamento al respecto que debe ser respetado y, sobre todo, debe hacerse cumplir por parte de los organizadores.
Para mi existen tres tipos de motocicletas, las restauradas según catálogo de fábrica, las preparadas para competir y las personalizadas (el classic-tuning), como se ha mencionado anteriormente.
Las primeras, piezas de museo, deben ser fieles reproducciones de lo que eran: los cromados, los zincados, los pulidos y los colores deben ajustarse al 100% al modelo original así como todos sus componentes.
Las segundas, partiendo de la base de un modelo de serie, pueden contener cuantas mejoras crea conveniente el propietario siempre y cuando no nos desfasemos 20 o más años en esas “mejoras”, podemos usar amortiguadores de nueva construcción (eso sí, un par), retrasar estriberas, subir los manillares, retocar los cilindros, variar la carburación, recortar la espuma del asiento, cambiar muelles de horquilla y variar los pasos, usar encendidos electrónicos….
Cuando uno se documenta, investiga, rebusca artículos en revistas de la época y observa las modificaciones y mejoras que se hacían en las motos, en las unidades de fábrica y las de los preparadores para competición, pueden copiarse y hacer una aproximación a estas reformas, pero siempre con elementos y componentes próximos al año de la moto. Normalmente las motos oficiales eran modelos de transición, y en el catálogo de la siguiente temporada aparecía la moto de serie con las mejoras incorporadas, pero lo que no es normal es que a una 247 del 71 se le monte una tapa de embrague de una 330 del 85. Creo que con este ejemplo me explico.
Y por último el classic-tuning: para gustos están los colores. No con ello quiero desmerecer el trabajo que en ellas se ha realizado y reconozco el desborde de imaginación de sus propietarios y preparadores, pero a mi entender están fuera de lugar en un campeonato de motos clásicas ya que desentonan con el resto.
Sin ánimo de ofender a nadie, muchos ceros a todos, yo con “muchos tres” me conformo, voy a disfrutar y pasármelo bien.
Feliz temporada clásica!
