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Un dato superinteresante que sirve para valorar el cambio que ha habido en el mercado del Trial. Lo he escrito en otro hilo.
http://todotrial.mforos.com/59927/1%5B….]o-1979-9-000-unidades-q-2010-total/Un dato superinteresante que sirve para valorar el cambio que ha habido en el mercado del Trial. Lo he escrito en otro hilo.
http://todotrial.mforos.com/59927/1%5B….]o-1979-9-000-unidades-q-2010-total/gracias por vuestras respuestas, es logico pensar que esta destensado el embrague. pero como se regula un embrague hidraulico?
gracias de antemano
que las motos de ahora duran mas , son mas fiables , mas seguras y mas todo , vamos que no se ropen ni tirandolas desde marte
con lo cual se venden menos motos , los aficionados son los mismos tres , jeje o cuatro .
los dvd antes se vendian ?
Los acesorios , la gente no es tonta y no compra unas estriberas de alumino por 120 teniendo las originales en acero inoxidable a 40 euros el juego .
Bueno cuando se inventa el yoyo tambien se venderian muchos
las tiendas on line , salen como ongos , que no venden ,
porque clientes somos 4 y no compramos a intermediarios
y seguiremos comprando en la tienda de siempre , porque , pues porque me invita a almorzar
me regala un relojito para medir la presion de las ruedas
cada vez que voy Paco dame la vuelta a la cubierta , no me cobra
y el otro dia m.e regalo un bote de liquido de engrasar la cadena
me regala una jornada de carreras en un circuito como si yo fuera Shumi
y nunca me pierde aire jaja .
un saludo señor estadista .Tahivilla (Tarifa) con una Sherpa 75, [font=Verdana]en un trialillo montado con zonas artificiales.[/font]
Tahivilla (Tarifa) con una Sherpa 75, [font=Verdana]en un trialillo montado con zonas artificiales.[/font]
Muchas gracias por tu paciencia e interés en enseñar al que no sabe. Verás, poco a poco voy mejorando en esto, pero muuuuuuy despacito. Veo los videos recomendados y los entiendo, lo único que pasa es que a la hora de ejecutar los movimientos, giros, trucos…….las paso canutas sin nadie que me aconseje en directo, pero bueno, es un reto más.
En cuanto a la altura de la potencia/manillar, en mi humilde opinión, tiene una facil explicacón y es que de fábrica vienen más altas de lo normal, para que de este modo cada cual acorte la tija a su gusto, y quite más o manos separadores. Aún no me atrevo a acortar la mía, hasta que pueda probar una bicicleta, con tija/potencia/manullar más baja y así actuar en consecuencia e ir sobre seguro.
Por último, vengo observando que el freno trasero cada vez frena peor, no sujeta con tanta energia como el delantero y trás purgarlo y darle una lijada a las pastillas, y limpiar a conciencia el disco, no acabo de sentirme agusto aunque algo ha mejorado.Escrito originalmente por @seguntin
EL RECORRIDO DE ESTE AÑO SERA MUY SIMILAR AL DEL 2012,LAS ZONAS ESTAN AGRUPADAS Y SE PUEDEN SEGUIR APIE A LO LARGO DEL CAMINO DEL OASSIS(POLIDEPORTIVO QUE ESTA SEGUIDO AL PARADOR),ESTE AÑO CONTAEREMOS CON UNA ZONA INDOR EN LA PLAZA MAYOR,EL PADOCK ESTARA JUNTO AL CASTILLO (PARADOR)FINAL DE LA CALLE VALENCIA,LA SALIDA LLEGADA Y OFICINA DE CARRERA SE ENCUENTRA EN LA PLAZA MAYOR (AYUNTAMIENTO)LOS AFICIONADOS QUE DESEN SEGUIR EL RECORRIDO EN MOTO DEBERAN SOLICITAR UN PETO A LA ORGANIZACION (5 EUROS +FIANZA)
LAS ZONAS SERAN EXPECTACULARES ,EN BREVE ENVIAREMOS FOTOSMuy buena ubicación del padock, zona indoor y salida/llegada; así el pueblo está más integrado en el trial, el ambiente allí es fenomenal; espero pues noticias acerca de las zonas; el año pasado dibujadas sobre el plano de google ,a los que vamos de fuera nos sirvieron de gran ayuda.
Mucha suerte y por allí nos veremos!!!!!!!!!!!!!!!Muchas gracias por contestar masmontes.
El clausor es un antirrovo que trae el kit y no se donde va. ( nº 38 y 19 de la foto )
La caja aire secundario es la nº 39 de la foto y no se donde va conectado los tuvos.
Lo del contacto luz de freno trasero estoy haciendo uno casero, pero es raro que no lo pongan en el kit no?
Un saludo y gracias.
Aqui esta el esquema del kit: http://www.trialshop.com/immagini/files/2008.pdf
[font=Verdana]Escrito originalmente por [/font][font=Verdana] @masmontes[/font]
Cita:El clausor si es la bocina yo la puse en un tornillo de los del protector del radiador, la caja de aire no se lo que es, si es la del filtro yo deje la original y respecto al contacto de la luz de freno mi kit no la tenia asi que puse otro no original enganchado al mismo pedal de freno.
http://todotrial.mforos.com/61182/2871066-simplificacion-cableado-sherco/
Estimados amigos:
A falta de poco menos de un mes para la celebración de los Dos Días Internacionales de Robregordo, hemos completado los dos tercios de las inscripciones autorizadas.
Por tal motivo, si eres uno los participantes que ya ha formalizado la inscripción, queremos agradecerte la confianza que nos demuestras, la cual esperamos no defraudar.
Si por el contrario eres de los pilotos que todavía no has realizado la inscripción y deseas tomar parte en nuestra prueba, te aconsejamos que realices la inscripción lo antes posible pues desconocemos si nos autorizarán una posible ampliación una vez cerrado el cupo.
Como hemos indicado en otros correos, una vez superadas las 200 solicitudes procederemos a crear una lista de espera hasta un posible tope de 250 pilotos.
Regularmente iremos realizando comunicaciones a los pilotos inscritos a fin de facilitarles información sobre la carrera.
Desde el MC Sotobike te reiteramos nuestro agradecimiento enviándote un fuerte abrazo.
MC SotobikeBienvenido de nuevo !
Hola.Yo creo que un neumatico michelin,que te salga malo,te lo puede vender cualquiera.El fabricante no los hace diferentes segun a que minorista se lo envie.Lo que debes hacer es reclamar la garantia por defecto de fabricacion.
Hola.Yo creo que un neumatico michelin,que te salga malo,te lo puede vender cualquiera.El fabricante no los hace diferentes segun a que minorista se lo envie.Lo que debes hacer es reclamar la garantia por defecto de fabricacion.
EL RECORRIDO DE ESTE AÑO SERA MUY SIMILAR AL DEL 2012,LAS ZONAS ESTAN AGRUPADAS Y SE PUEDEN SEGUIR APIE A LO LARGO DEL CAMINO DEL OASSIS(POLIDEPORTIVO QUE ESTA SEGUIDO AL PARADOR),ESTE AÑO CONTAEREMOS CON UNA ZONA INDOR EN LA PLAZA MAYOR,EL PADOCK ESTARA JUNTO AL CASTILLO (PARADOR)FINAL DE LA CALLE VALENCIA,LA SALIDA LLEGADA Y OFICINA DE CARRERA SE ENCUENTRA EN LA PLAZA MAYOR (AYUNTAMIENTO)LOS AFICIONADOS QUE DESEN SEGUIR EL RECORRIDO EN MOTO DEBERAN SOLICITAR UN PETO A LA ORGANIZACION (5 EUROS +FIANZA)
LAS ZONAS SERAN EXPECTACULARES ,EN BREVE ENVIAREMOS FOTOSThat’s nothing at all!
Dame sólo un indicador más concluyente que la recesión para explicar la contracción del consumo!
(Te advierto que «Non-stop» no existe en la teoría económica) -
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