[Historico]

Ojú,Albert!
Lo que tiene’j que soportá!
Que 8 inglesej te hayan pasao p’oncima! – Erej un paquete!
Menoj má que en el Mundiá lej dá pa’l pelo! – Mariquilla! 

[Historico]

Ojú lo que hay que zoportá! 
Llevaba mucho tiempo que me he propuesto solo leer y no entrar al trapo, pero a las provocaciones del maleducao de litlemilton no he podido aguantar mas:
Sabes que, no tiés nidea de trial, si acaso solo sabes un poco de indoor, asinque cuando se hable de trial de verdad…[font=Verdana]PORQUE NO TE CALLAS!!!  [/font]
CLASIFICACION FINAL SSDT 2010:
198 Wigg  15
267 Brown  17
219 Hemingway B  17
168 Austermuhle I  21
81 Macdonald G 25
71 Dabill J  27
82 Danby R  34
209 Lampkin D  35
255 Cabestany A  37
[font=Verdana]Yo creo que los top no van porque tienen MIEDO de que les pase lo mismo que a Cabes, que ha sido el unico que ha tenido cohones de ir a probar, pero que como ha visto que se sufre y es un trial de verdad y no mariconaditas indoor ya no ha vuelto. [/font]
[font=Verdana]El trial de escocia este es como el Dakar del trial, solo apto para tios con PELOTAS y dispuestos a sufrir. Para pijitos tenemos el indoor.[/font]

[Historico]

Little por favor, lee mi mensaje de arriba y edita mi nombre en el anterior. Gracias.

[Historico]

Toni,chaval!…a ver si espavilas! – ¿De qué te valen 7 títulos mundiales,7 mundiales Indoor y 7 CET’s? – Hasta que no ganes unos SSDT no eres nadie!!! (…no ves que el viejo Dougie y los pilotots británicos te están dando sopas?)…Ja,ja,ja,ja,ja!!!
Monstruo!…¿cuándo te enterarás que los títulos de la FIM son una mierda comparados con los de la ACU?
Hay que joderse para tener la impertinencia de comparar a un 7 veces campeón del Mundo con los pilotos locales de Escocia.Hay que joderse para menospreciar la grandeza e imbatibilidad de un Toni Bou con pilotos británicos que no le llegan a las estriberas de los campeones españoles! 
A los SSDT no van las marcas con equipos oficiales.A los SSDT no acuden los mejores pilotos del mundo (…¿Quién es Pacuet en el Cto. de España? – ¿Quién es Moret en el Cto. del Mundo? – ¿Quién es el viejo Dougie?) – Mis respetos a estos pilotos,pero mirad las clasificaciones para comprobar que no es más que un Trial doméstico sin ninguna relevancia internacional (…riachuelos escoceces de pilotos británicos que cuando salen fuera de las islas no se comen ni una rosca!!!)
A ver si dejais de ser mitómanos y mantener leyendas con pies de barro!
Hace muchísimo tiempo que las leyendas salieron de las islas del norte.Dejad de haceros pajillas con las Sherpas y las Cotas!
Olvidaros de los Vesty y los Rathmell reptando por los riachuelos escoceces y mirad pa’ lante con el Trial que hacen vuestros hijos!
Visca Bou! – Visca Raga! – Visca Cabes! – Visca Jeronix! – Viva Casales! (…que se jodan los escoceces!)

[Historico]

Desde primera hora de hoy tenéis en portada de Todotrial.com un reportaje ampliado sobre el Campeonato de España de Trial en Sigüenza, con todos los detalles de lo sucedido allí y con 3 galerías de fotos que suman un total de 404.
Esperamos que el trabajo haya merecido la pena y os guste el reportaje y las fotos.

[Historico]

[Historico]

[font= ]Si quema aceite es que pasa aceite encima del piston y lo casi seguro puede ser es que los segmentos del piston esten desgastados, lo que tienesque hacer es desmontar el cilindro y pedir unos segmentos nuevos, aunque siel pisto esta quemadillo cambialo entero que sera mejor, lo vuelves a montar y ya esta, para desmontar el cilindro vaciale el agua por el radiador saca la culata, luego el cilindro, y te quedara el piston enganchado a la biela sacas los clips que lleva a los lados y con un estractor sacas el pasador que lleva que lo mas seguro es queeste bastanteenganchado,luego pones el nuevo o el viejo con los segmentos nuevos pones los clips(muy importante que te fijes en la posicion del piston y luego colocarlo igual) y pones elcilindro y la culata y lo llenasde anticongelante otra vez, y ya deberia estar[/font]

[Historico]

Escrito originalmente por @LittleMilton

Según Yoyi,éstos pilotos …

Por favor Luis, creo que te estás refiriendo al post siguiente al mio. Yo no he escrito eso, estás respondiendo al escrito de otro usuario que no soy yo. Por favor edita tu post cambiando mi nombre por el de a quien tengas que referirte.

[Historico]

Hola!!! he visto este tema que llevaba unmotnton de tiempo sin tocar jajajaj y me he dicho voy a ayudar a la gente para enderezar la pata sin prensa.
La cosa es facil lo que se necesita es un troco de viga cudrada o un hierro en el que apollarnos y lapata se pone con la curvatura que queremos volver a su forma hacia arriba y le damos con un martillo(grande) y asi yo la enderece jajaja espero que hos sirva

[Historico]

Hola!!! he visto este tema que llevaba unmotnton de tiempo sin tocar jajajaj y me he dicho voy a ayudar a la gente para enderezar la pata sin prensa.
La cosa es facil lo que se necesita es un troco de viga cudrada o un hierro en el que apollarnos y lapata se pone con la curvatura que queremos volver a su forma hacia arriba y le damos con un martillo(grande) y asi yo la enderece jajaja espero que hos sirva

[Historico]

Uy Uy Uy … que desatinados andamos. Por partes:
– Que los SSDT son la prueba de trial más prestrigiosa, legendaria e importante del mundo es un hecho, no una opinión de nadie. Aunque no te guste este trial, LittleMilton, permíteme decirte que tratar de desprestigiar esta prueba no es una postura inteligente ni prudente. Pero ni de lejos.
– La participación de Toni Bou es importante para los SSDT sin duda, pero para Bou ganar unos SSDT lo es todavía mucho mucho más. Aporta mucho más a la carrera de Bou una victoria en los SSDT que a los SSDT contar con su presencia, por importante que ésta sea. Y por supuesto que lo es.
– Los jóvenes no opinan en el foro, porque no hay jóvenes en nuestro deporte. Simple. Otra prueba más de éxito.
– Cuidado con lo de «dejar en ridículo a pilotos escoceses». Todo un figura como el bravo de Cabestany participó en 2010 y quedó 9º, algo que en el mundial no le hubiese pasado ni pilotando con una mano. Cuidadín !!!
Saludos

[Historico]

Esto ya es lo más acojonante que he escuchado! – Mientras los Bou,Raga,Cabestany,Fajardo ó Fuji no corran unos SSDT quedan desvirtuados como los mejores pilotos del Mundo!!!
Según —-,éstos pilotos que han marcado la época más espléndida del Trial,no tienen la más mínima autoridad para argumentar otra idea distinta del Trial que no pase por los riachuelos de las Highlands. – Como estos tíos no pasan por Escocia y por Santigosa no tienen ni puta idea de lo que significa el Trial! (Esto es lo más retorcidamente audaz y desproporcionado que se puede escuchar a un aficionado sensato de este deporte!) – Pues,mientras Toni Bou,Albert Cabestany,Adam Raga,Jeroni Fajardo,Fujinami,Casales,Grattarolla ó Ferrer no se interesen por los SSDT,nunca será el Trial más importante del mundo!!! – A día de hoy es un Trial local,quien lo ha ganado es un piloto retirado y no tiene la más mínima importancia para los mejores pilotos del circuito!
Bou ganará todos los mundiales que quiera y nunca necesitará viajar a Escocia para dejar en ridículo a un piloto escocés y demostrar que será una leyenda dentro y fuera de los riachuelos!
Yoyi ya puedes haber ido a infinidad de paises y competido en multitud de triales,pero deja ya de colgarte medallitas.Será una gran satisfacción personal,pero no pierdas de vista que los grandes pilotos saben muchísimo más que tú y que ninguno de ellos comparte tu agotada opinión de un Trial clásico y sobrepasado.Ninguno de los pilotos de las nuevas generaciones se alineará con tus propuestas trasnochadas y nostálgicas del viejo deporte.
Los más jóvenes no opinan en este Foro,…y si lo hicieran muchos tendríais que bajar la voz! 

[Historico]

Ya digo que me imaginaba que no tendria nada que ver con el tema «soberanista» pero nunca se sabe y esta bien aclararlo ya que alguien hacia mención a un problema politico….
al final mas de lo mismo  eso de «por el bien del trial» ya lo he escuchado yo tambien mas de una vez y lo unico que importaba era tener el «control»… al final lo pagan los mismos… los pilotos.
Parte de la culpa la tienen los que votaron A FAVOR de esas personas O CANDIDATURA porque me imgino que habria votos en contra de esas personas y a favor de otra candidatura alternativa ….,
pero eso al final afecta a todos aquellos que por diversas causas no pudieron votar, ya que para poder votar habia que cumplir unos requisitos ( tanto piloto como clubs)… estamos en un pais democratico y hay que aceptarlo lo que dice la mayoria…. tambien hay vias o medios, tambien de forma democratica, para poder sacar a esas personas de ahí si lo hacen mal y  sino a esperar a que pase el tiempo de legislatura y a volver a votar…..
el problema es que en mi comunidad por ejemplo, habia un descontento y malestar y en las elecciones  ( varias, por lo menos las 2 últimas )siempre habia un movimiento en contra de esas personas con presentacion de  candidaturas alternativas Y LO CURIOSO, es que al final salian siempre los mismos… pero vamos a ver si estamos la gan mayoria en contra y al final se votan a esos con los que no estamos de acuerdo …. ES QUE NO ENTIENDO NADA…. BUENO SÍ  la gente o algunos, tienen dos caras y bailan  al son de la musica que mas les conviene…. son los mismos perros pero con diferente collar….
Y ASI NOS VA y COMO SIGAMOS ASI PEOR QUE NOS VA A IR  y solo hay que remitirse al numero de pruebas  pilotos por comunidad 
P.D ( es una pena que al final esta epidemia este extendiendo…)
Un saludo

[Historico]

Entre 1,5 y 1,75 lo solia llevar yo.
Según la altura.

[Historico]

Entre 1,5 y 1,75 lo solia llevar yo.
Según la altura.

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