@greeves
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Que buena pinta tienen las zonas. Muchas gracias Chema y a todos por el montaje de Robregordo 2017.
Alli estaremos !!!
Juanjo con su tema :lol: :lol: :lol: :lol:
Es cierto que son fantásticas estas portadas, aunque yo echo de menos, menos portadas y más debates de triales reales, de zonas y de motos.Entro a comentar para mencionar que si te fijas, el dedo nunca está sobre el embrague en estas portadas de trial (ni siquiera en esta que es en una bajada), y si en alguna está será la gran excepción…
Juanjo con su tema :lol: :lol: :lol: :lol:
Es cierto que son fantásticas estas portadas, aunque yo echo de menos, menos portadas y más debates de triales reales, de zonas y de motos.Entro a comentar para mencionar que si te fijas, el dedo nunca está sobre el embrague en estas portadas de trial (ni siquiera en esta que es en una bajada), y si en alguna está será la gran excepción…
19 septiembre, 2017 a las 3:14 pm en respuesta a: Hilo exclusivo para jóvenes NONSTOPPERS – ¿vuestra opinión? #273763¿A mi se me podría considerar como un jóven nonstopper español?
Con 56 añitos debo ser de los pocos aficionados a los que les gusta el non-stop, y de los más jóvenes de España con estos raros gustos trialeros.
Digo esto porque cuando digo que el trial clásico (del moderno no me atrevo a hablar
) debería ser non-stop muchos amigos míos y compañeros de club se me echan a la yugular :lol: Pero si, el non-stop me mola, aunque tengo amigos a los que les mola el stop y no me gustaría joderles el plan.
19 septiembre, 2017 a las 3:14 pm en respuesta a: Hilo exclusivo para jóvenes NONSTOPPERS – ¿vuestra opinión? #269728¿A mi se me podría considerar como un jóven nonstopper español?
Con 56 añitos debo ser de los pocos aficionados a los que les gusta el non-stop, y de los más jóvenes de España con estos raros gustos trialeros.
Digo esto porque cuando digo que el trial clásico (del moderno no me atrevo a hablar
) debería ser non-stop muchos amigos míos y compañeros de club se me echan a la yugular :lol: Pero si, el non-stop me mola, aunque tengo amigos a los que les mola el stop y no me gustaría joderles el plan.
Yo con 56 años he competido este año en febrero en una prueba del el máximo exponente del trial moderno stop de una comunidad como Madrid en El Molar. Utilizando una moto casi clásica de estricta seria (Gas Gas Halley) y sin tener ni idea de mover, y he hecho todas las zonas perfectamente. A ver que problema va a tener cualquier joven ágil, fuerte y entrenado en técnicas de trial moderno en hacer ese trial que yo hice.
Javier no te falta razón en todo lo que dices, pero convendría también dejar claro que pudiste hacer ese trial con tu Halley perfectamente gracias a que algunos hemos dado la paliza insistentemente y desde los reportajes publicados en esta web, para que así sea, ya que si hubieses ido a cualquier trial hace 12 años o menos, hubieses podido hacer muy pocas zonas como las hiciste. Es más anteriormente la escalada de zonas que sólo eran escalón-mover-escalón-mover acabó retirando a muchos y anteriormente incluso si un chaval tenía entre 16 y 28 años, tenía que correr obligatoriamente en rojo por ser junior, aunque llevase montando cuatro días… Hay muchas cosas que se han ido cambiando para mejorar.
Tan claro que lo tengo, como que yo soy de los que dejó el trial en aquellos entonces, cuando mi moto moderna era una Aprilia Climber verde… y también he dado algún turre con el tema ¿no? ;)
En cuanto a la debacle del foro y este desvío, viene dado porque algunos dicen que la gente no entra al foro porque el trial es aburrido de ver (simplificando mucho).
Yo con 56 años he competido este año en febrero en una prueba del el máximo exponente del trial moderno stop de una comunidad como Madrid en El Molar. Utilizando una moto casi clásica de estricta seria (Gas Gas Halley) y sin tener ni idea de mover, y he hecho todas las zonas perfectamente. A ver que problema va a tener cualquier joven ágil, fuerte y entrenado en técnicas de trial moderno en hacer ese trial que yo hice.
Javier no te falta razón en todo lo que dices, pero convendría también dejar claro que pudiste hacer ese trial con tu Halley perfectamente gracias a que algunos hemos dado la paliza insistentemente y desde los reportajes publicados en esta web, para que así sea, ya que si hubieses ido a cualquier trial hace 12 años o menos, hubieses podido hacer muy pocas zonas como las hiciste. Es más anteriormente la escalada de zonas que sólo eran escalón-mover-escalón-mover acabó retirando a muchos y anteriormente incluso si un chaval tenía entre 16 y 28 años, tenía que correr obligatoriamente en rojo por ser junior, aunque llevase montando cuatro días… Hay muchas cosas que se han ido cambiando para mejorar.
Tan claro que lo tengo, como que yo soy de los que dejó el trial en aquellos entonces, cuando mi moto moderna era una Aprilia Climber verde… y también he dado algún turre con el tema ¿no? ;)
En cuanto a la debacle del foro y este desvío, viene dado porque algunos dicen que la gente no entra al foro porque el trial es aburrido de ver (simplificando mucho).
Yo creo Juanjo que lo importante es que haya gente en los triales de base. Si el WTC el CTE y otros se quedan vacíos, efectivamente la FIM, RFME y la federación que sea deberán afrontar el tema.
Pero por el momento parece que la situación está muy lejos de ser esa. Aquí el problema es que lo que está vacío (bien porque no hay suficientes inscripciones o bien porque no hay suficientes triales) son los triales de base de algunos países como España.
Si, que si el precio de las licencias…, que si el precio de las inscripciones…, que si no hay donde entrenar… , que si no hay donde marcar triales…etc etc etc, pero lo que te aseguro es que en los triales tanto clásicos como modernos en España nadie pierde ni un minuto en discutir acerca del stop o el non-stop.
Yo con 56 años he competido este año en febrero en una prueba del el máximo exponente del trial moderno stop de una comunidad como Madrid en El Molar. Utilizando una moto casi clásica de estricta seria (Gas Gas Halley) y sin tener ni idea de mover, y he hecho todas las zonas perfectamente. A ver que problema va a tener cualquier joven ágil, fuerte y entrenado en técnicas de trial moderno en hacer ese trial que yo hice.
El problema no es el stop vs. non-stop. El problema principal es que no hay quien organice triales (por varias causas) ni donde y tampoco hay donde montar. También que muchos hablan mucho pero hacen poco mientras unos pocos hacen mucho pero hablan poco.
EDITO: Esto no es una «bronca» para ti ni para nadie, no te lo tomes por lo personal. Es una crítica general.
Yo creo Juanjo que lo importante es que haya gente en los triales de base. Si el WTC el CTE y otros se quedan vacíos, efectivamente la FIM, RFME y la federación que sea deberán afrontar el tema.
Pero por el momento parece que la situación está muy lejos de ser esa. Aquí el problema es que lo que está vacío (bien porque no hay suficientes inscripciones o bien porque no hay suficientes triales) son los triales de base de algunos países como España.
Si, que si el precio de las licencias…, que si el precio de las inscripciones…, que si no hay donde entrenar… , que si no hay donde marcar triales…etc etc etc, pero lo que te aseguro es que en los triales tanto clásicos como modernos en España nadie pierde ni un minuto en discutir acerca del stop o el non-stop.
Yo con 56 años he competido este año en febrero en una prueba del el máximo exponente del trial moderno stop de una comunidad como Madrid en El Molar. Utilizando una moto casi clásica de estricta seria (Gas Gas Halley) y sin tener ni idea de mover, y he hecho todas las zonas perfectamente. A ver que problema va a tener cualquier joven ágil, fuerte y entrenado en técnicas de trial moderno en hacer ese trial que yo hice.
El problema no es el stop vs. non-stop. El problema principal es que no hay quien organice triales (por varias causas) ni donde y tampoco hay donde montar. También que muchos hablan mucho pero hacen poco mientras unos pocos hacen mucho pero hablan poco.
EDITO: Esto no es una «bronca» para ti ni para nadie, no te lo tomes por lo personal. Es una crítica general.
(Usar acento vasco): «Saludos desde Maestu, ostia llueve, pero en un rato me esperan veinte zonas de puta madre pues'».
Ayer vino a saludar Isidro TRS y me conto lo de su nuevo equipo para atacar al CET en Tr2. Estaran entrenando el finde. Aqui mas de 160 clasicos a pegarnos con las zonas clasicas del motoclub +Gas.
Da gusto ver como entre modernos y clasicos que vivimos el trial no hay problemas, solo trial del bueno, del que a cada uno le gusta. Pero eso si, en primera persona!!
Ya os contare como ha ido porque voy con una BSA de 1959 y no con una de las TRS del super equipo de Isidro!!!
A disfrutar todos del trial ostia !!!
(Usar acento vasco): «Saludos desde Maestu, ostia llueve, pero en un rato me esperan veinte zonas de puta madre pues'».
Ayer vino a saludar Isidro TRS y me conto lo de su nuevo equipo para atacar al CET en Tr2. Estaran entrenando el finde. Aqui mas de 160 clasicos a pegarnos con las zonas clasicas del motoclub +Gas.
Da gusto ver como entre modernos y clasicos que vivimos el trial no hay problemas, solo trial del bueno, del que a cada uno le gusta. Pero eso si, en primera persona!!
Ya os contare como ha ido porque voy con una BSA de 1959 y no con una de las TRS del super equipo de Isidro!!!
A disfrutar todos del trial ostia !!!
El pasado está muy bien, está bien recordarlo y saber de dónde viene uno. Yo siempre he dicho que «nuestro pasado es la llave de nuestro futuro».
Pero dicho esto, lo que no es de recibo es vivir anclado solamente en el pasado, rememorando constantemente «la senda que nunca se ha de volver a pisar…».
Hoy en día hay otra realidad; hay dos triales, clásico y moderno, hay dos reglamentos stop y non-stop, lo que hace del trial algo más rico que en los tiempos clásicos, algo más abierto y sin duda un deporte donde puedes elegir tu nivel y practicarlo desde niño hasta anciano.
También hay muchos triales, modernos y clásicos. Algunos triales sin duda mejor organizados, con una mayor cantidad y variedad de motos, y de los que se sacan cientos de miles de fotografías algunas de ellas realmente espectaculares pero que nunca vemos en foros o redes sociales.
Triales clásicos de dos días en España tan buenos como All, Cornago, Maeztu, Robregordo, Santigosa o Costa Brava en 2017 no los había ni en los tiempos clásicos, algunos con 350 inscritos como Costa Brava donde puedes ver participando desde campeones del mundo de todas las épocas del trial, hasta jóvenes alevines con Cotas 74, y donde puedes ver el mayor rango de modelos y marcas de motos de trial desde 1950 hasta 2017, algo que jamás se vivió en la época clásica.
Pero lo más importante creo que es el poder vivir todo esto en primera persona, el poder ser partícipe de ello y disfrutarlo desde dentro, no desde fuera. Por eso los «consejos» de los que no viven el trial desde dentro, pero sin embargo nos machacan con tiempos pasados categorizando taxativamente y/o excluyendo al trial moderno o al trial stop me suenan «raros» por decirlo finamente.
Yo llevo disfrutando de esta nueva era del trial ya 17 años seguidos, he corrido cientos de triales. Me gusta recordar los tiempos trialeros que viví en los 70 y 80´s, pero lo mejor está sin duda por llegar.
Y que nadie me venga con el tema del dinero. Si se quiere se puede. Llevo motos clásicas bastante originales, no me gasto una fortuna en tunearlas, compro modernas de hace unos años usadas, me quito de copas y salidas, compro coches de segunda mano o más baratos para poder ahorrar para mis triales… hay mil formas de pagarse una temporada de trial.
Al final lo que decía el poeta es también aplicable al trial… :lol: :lol:
Caminante, son tus huellas
el camino y nada más;
Caminante, no hay camino,
se hace camino al andar.
Al andar se hace el camino,
y al volver la vista atrás
se ve la senda que nunca
se ha de volver a pisar.
Caminante no hay camino
sino estelas en la mar.Edito: Dicho todo esto, me voy a subir la moto al carro y me voy para Maeztu a vivir el trial desde dentro.
El pasado está muy bien, está bien recordarlo y saber de dónde viene uno. Yo siempre he dicho que «nuestro pasado es la llave de nuestro futuro».
Pero dicho esto, lo que no es de recibo es vivir anclado solamente en el pasado, rememorando constantemente «la senda que nunca se ha de volver a pisar…».
Hoy en día hay otra realidad; hay dos triales, clásico y moderno, hay dos reglamentos stop y non-stop, lo que hace del trial algo más rico que en los tiempos clásicos, algo más abierto y sin duda un deporte donde puedes elegir tu nivel y practicarlo desde niño hasta anciano.
También hay muchos triales, modernos y clásicos. Algunos triales sin duda mejor organizados, con una mayor cantidad y variedad de motos, y de los que se sacan cientos de miles de fotografías algunas de ellas realmente espectaculares pero que nunca vemos en foros o redes sociales.
Triales clásicos de dos días en España tan buenos como All, Cornago, Maeztu, Robregordo, Santigosa o Costa Brava en 2017 no los había ni en los tiempos clásicos, algunos con 350 inscritos como Costa Brava donde puedes ver participando desde campeones del mundo de todas las épocas del trial, hasta jóvenes alevines con Cotas 74, y donde puedes ver el mayor rango de modelos y marcas de motos de trial desde 1950 hasta 2017, algo que jamás se vivió en la época clásica.
Pero lo más importante creo que es el poder vivir todo esto en primera persona, el poder ser partícipe de ello y disfrutarlo desde dentro, no desde fuera. Por eso los «consejos» de los que no viven el trial desde dentro, pero sin embargo nos machacan con tiempos pasados categorizando taxativamente y/o excluyendo al trial moderno o al trial stop me suenan «raros» por decirlo finamente.
Yo llevo disfrutando de esta nueva era del trial ya 17 años seguidos, he corrido cientos de triales. Me gusta recordar los tiempos trialeros que viví en los 70 y 80´s, pero lo mejor está sin duda por llegar.
Y que nadie me venga con el tema del dinero. Si se quiere se puede. Llevo motos clásicas bastante originales, no me gasto una fortuna en tunearlas, compro modernas de hace unos años usadas, me quito de copas y salidas, compro coches de segunda mano o más baratos para poder ahorrar para mis triales… hay mil formas de pagarse una temporada de trial.
Al final lo que decía el poeta es también aplicable al trial… :lol: :lol:
Caminante, son tus huellas
el camino y nada más;
Caminante, no hay camino,
se hace camino al andar.
Al andar se hace el camino,
y al volver la vista atrás
se ve la senda que nunca
se ha de volver a pisar.
Caminante no hay camino
sino estelas en la mar.Edito: Dicho todo esto, me voy a subir la moto al carro y me voy para Maeztu a vivir el trial desde dentro.
(Y por hacer un comentario muy personal,lo que me aburre profundamente es la insoportable profusión de fotitos y portaditas de los mismos años,más que nada por esa aureola de web envejecida y,aparentemente,incapaz de conseguir un Foro más comprometido con la rabiosa actualidad. – Me transmite esa desalentadora sensación de que el Foro es un fantasma de ausencias de los que de verdad van a tomar el relevo de este deporte,…y,para nada,me refiero al trabajo informativo de Todotrial.com que mantengo en primer lugar de mi lista de favoritos para estar informado de todo lo que sucede en el mundillo del Trial.)
Tengo que reconocer que a mi me pasa lo mismo que a Siderot en este tema.
La actualidad no se ciñe al trial moderno, hay triales clásicos también hoy en día de rabiosa actualidad y muchos además.
El WTC es desde luego lo más en cuanto a trial hoy en día, pero para un clásico también lo es el Costa Brava Classic 2017 con sus 340 inscritos y no tenemos porqué estar todo el día venerando lo mismo una y otra vez.No solo el foro es «un fantasma de ausencias de los que de verdad van a tomar el relevo de este deporte…» como dice Siderot, sino además un fantasma de ausencias de los que de verdad practicamos este deporte…
(Y por hacer un comentario muy personal,lo que me aburre profundamente es la insoportable profusión de fotitos y portaditas de los mismos años,más que nada por esa aureola de web envejecida y,aparentemente,incapaz de conseguir un Foro más comprometido con la rabiosa actualidad. – Me transmite esa desalentadora sensación de que el Foro es un fantasma de ausencias de los que de verdad van a tomar el relevo de este deporte,…y,para nada,me refiero al trabajo informativo de Todotrial.com que mantengo en primer lugar de mi lista de favoritos para estar informado de todo lo que sucede en el mundillo del Trial.)
Tengo que reconocer que a mi me pasa lo mismo que a Siderot en este tema.
La actualidad no se ciñe al trial moderno, hay triales clásicos también hoy en día de rabiosa actualidad y muchos además.
El WTC es desde luego lo más en cuanto a trial hoy en día, pero para un clásico también lo es el Costa Brava Classic 2017 con sus 340 inscritos y no tenemos porqué estar todo el día venerando lo mismo una y otra vez.No solo el foro es «un fantasma de ausencias de los que de verdad van a tomar el relevo de este deporte…» como dice Siderot, sino además un fantasma de ausencias de los que de verdad practicamos este deporte…
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