[gorri]

A mí el tema del peso de las motos me parece un dato fácilmente manipulable, empezando por las propias marcas, que suelen declarar menos peso del real. Esos setenta y pico kilos de la cota..¿ son declarados por Honda o comprobados por alguien ajeno a la marca?. Ojo, no digo que solo Honda declare menos peso del real, sospecho que es una práctica habitual de todas las marcas (al menos en su momento mi cota 309 pesaba bastante más de lo declarado).
Sería muy interesante tener los dato del peso real de las trialeras modernas, y también de las clásicas. ¿Cuánto menos pesaba una fantic 240 comparándola con una sherpa? ¿Cuál es la clásica más ligera? ¿Qué diferencia de peso real hay entre una pro, una vértigo y una 4rt?.
En fin, creo que con dos básculas domésticas se puede pesar bien una trialera, y además nos da el reparto de pesos. En cuanto tenga ocasión pondré pesos de varias máquinas, a ver si poco a poco hacemos un lista fiable.
Saludos.

[gorri]

ok, «Juanjo»; habria que decir, Roque Tabares (Ossa). Parecia su segundo apellido…

Qué bueno Roque!! Los de Bilbao todavía tenemos el privilegio de entrenar con él de vez en cuando, y el tío sigue siendo una máquina de hacer trial!!
Saludos.

[gorri]

ok, «Juanjo»; habria que decir, Roque Tabares (Ossa). Parecia su segundo apellido…

Qué bueno Roque!! Los de Bilbao todavía tenemos el privilegio de entrenar con él de vez en cuando, y el tío sigue siendo una máquina de hacer trial!!
Saludos.

[gorri]

¿Protegen también la parte de la tibia que no tapa la bota?. Quiero decir si sirven para amortiguar los típicos y dolorosos golpes producidos con las estriberas justo encima del final de la bota y más abajo de la rodilla.
Gracias y saludos.

[gorri]

¿Protegen también la parte de la tibia que no tapa la bota?. Quiero decir si sirven para amortiguar los típicos y dolorosos golpes producidos con las estriberas justo encima del final de la bota y más abajo de la rodilla.
Gracias y saludos.

[gorri]

Hola Octavio, me alegra verte otra vez por aquí!!. Respecto a Inmotion, debe tratarse de un error, o algún problema de comunicación, yo les he comprado muchas veces y siempre han sido rápidos, eficaces y muy formales. Salvo que estén en una situación que yo desconozca(cerrando la tienda por ejemplo) estoy seguro de que te enviarán tus «resortes».
Suerte y un abrazo!!

[gorri]

Hola Octavio, me alegra verte otra vez por aquí!!. Respecto a Inmotion, debe tratarse de un error, o algún problema de comunicación, yo les he comprado muchas veces y siempre han sido rápidos, eficaces y muy formales. Salvo que estén en una situación que yo desconozca(cerrando la tienda por ejemplo) estoy seguro de que te enviarán tus «resortes».
Suerte y un abrazo!!

[gorri]

No puedo hablar de las kit, porque tengo una modelo 80 en proceso de restauración(bueno, realmente la tengo un poco abandonada) pero las sherpas que he tenido con la dirección metida(soler y azul) no han acabado de convencerme. No es por cuestiones de purismo, simplemente creo que se pierde un poco una de las grandes virtudes de las sherpa, su estabilidad en línea recta. También me parece que la horquilla funciona peor con el avance reducido, y en algunos casos el guardabarros delantero llega a pegar con el codo del escape.

Saludos.

[gorri]

Jaja, no había visto este hilo, me parece bastante divertido, habrá que pasarse más a menudo a ver los off topics!!!.

Saludos.

p.d: Lo del karma debe funcionar porque desde que tengo negativos ando mucho peor en moto!! :woohoo: :lol: :P

[gorri]

Jaja, no había visto este hilo, me parece bastante divertido, habrá que pasarse más a menudo a ver los off topics!!!.

Saludos.

p.d: Lo del karma debe funcionar porque desde que tengo negativos ando mucho peor en moto!! :woohoo: :lol: :P

[gorri]

Jaja, no había visto este hilo, me parece bastante divertido, habrá que pasarse más a menudo a ver los off topics!!!.

Saludos.

p.d: Lo del karma debe funcionar porque desde que tengo negativos ando mucho peor en moto!! :woohoo: :lol: :P

[gorri]

Bernisterinen!!!!. Preciosas las fotos, la de río de Tarrés es espectacular. Saludos.

[gorri]

Gracias chicos, probaré a cambiar de posición las arandelas de la aguja. Como bien dice JM sacar el carburador es una lata, espero acertar a la primera. La mía es una 250, y aparte de las caladas de motor, estoy muy contento. Saludos.

[gorri]

Gracias chicos, probaré a cambiar de posición las arandelas de la aguja. Como bien dice JM sacar el carburador es una lata, espero acertar a la primera. La mía es una 250, y aparte de las caladas de motor, estoy muy contento. Saludos.

[gorri]

Gracias chicos, probaré a cambiar de posición las arandelas de la aguja. Como bien dice JM sacar el carburador es una lata, espero acertar a la primera. La mía es una 250, y aparte de las caladas de motor, estoy muy contento. Saludos.

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