todo eso es tan increible como ver las maniobras del freestyle con respecto al motocross. Pareciera que tienen un mayor nivel, se hacen cosas que en cross no se hacen ni se precisan. Hay un dominio de la moto que pareciera mucho mayor, pero solo es apariencia. Es sólo un dominio diferente. Si el cross se viera mermado en su seguimiento porque la gente ya no lo practicara, prefiriendo el freestyle, sería muy negativo. Esto esta sucediendo con el trial. Se ha dejado olvidado y se ha pasado a practicar la forma de pilotaje que bien plasmas en tu comentario. No podemos decidir nosotros lo que es o no es trial. El trial se define a si mismo. Lo único que podemos hacer, para hacerlo bien, es acertar con la definición «práctica» que le es consustancial. Es como todo, podemos llamar al agua vino, o al vino agua, pero nos equivocaremos si le ponemos nombres erróneos. El trial como tal, que sería la referencia válida para que todo lo relacionado con él estuviera en equilibrio (económico, deportivo, etc), no tiene a día de hoy motos actuales para poder practicarse. Tendrían, tendrán, que hacerse motos válidas para ello[/quote
Lo siento, confieso mi incapacidad para entender lo que quieres decir.
Un saludo.
