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Quien es el joven trialero de la izquierda, que después llegaría a ser un gran campeón en otro deporte?

Glups Yoyi. Este es más dificil. Alguna pista ? ¿ Español ? Aunque creo que es COLIN MC RAE :evil:

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Efectivamente Juanjo-SrB: Es Steve Moore !! Bien !! Dudo que interzona lo supiera. Jajajaja : Las pilla del google y venga gas a las fotos Jajajaja

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Efectivamente Juanjo-SrB: Es Steve Moore !! Bien !! Dudo que interzona lo supiera. Jajajaja : Las pilla del google y venga gas a las fotos Jajajaja

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Alegra ver cuando te limitas a comentar un hilo del foro sin soltar el rollo de siempre… Aportas más así…

Este último es John Sandiford, que durante muchos años fue el importador de Montesa en el Reino Unido.

PD. Vaya máquina Forevertrial, no fallas uno!

Bien descrito Yoyi. Añadiria que la hija de John Sandiford, Caroline habia sido muchos años Importadora para UK de Montesa junto con su hermano Martin Sandiford. Actualmente Carolines es la importadora de MECATECNO, las infantiles y con gran ilusión para el nuevo modelo eléctrico. :P :P

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Alegra ver cuando te limitas a comentar un hilo del foro sin soltar el rollo de siempre… Aportas más así…

Este último es John Sandiford, que durante muchos años fue el importador de Montesa en el Reino Unido.

PD. Vaya máquina Forevertrial, no fallas uno!

Bien descrito Yoyi. Añadiria que la hija de John Sandiford, Caroline habia sido muchos años Importadora para UK de Montesa junto con su hermano Martin Sandiford. Actualmente Carolines es la importadora de MECATECNO, las infantiles y con gran ilusión para el nuevo modelo eléctrico. :P :P

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Este es «facilillo»: Thore Evertson con la OSSA.
Pero una pregunta interzona: tu lo sabes o las pillas del google ? jajajaaaa

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Este es «facilillo»: Thore Evertson con la OSSA.
Pero una pregunta interzona: tu lo sabes o las pillas del google ? jajajaaaa

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Pues entonces si és de los SSDT 1978 el piloto de la foto es A.R.C. Lampkin con la Bultaco 325 y que acabó el 12 clasificado absoluto.

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Pues entonces si és de los SSDT 1978 el piloto de la foto es A.R.C. Lampkin con la Bultaco 325 y que acabó el 12 clasificado absoluto.

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Pues es una zona típica de los SSDT. Año 1977. Piloto inglés poco conocido: K.Rowbotham (Bultaco 350)

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Pues es una zona típica de los SSDT. Año 1977. Piloto inglés poco conocido: K.Rowbotham (Bultaco 350)

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Hola.
Pues la razón es que a Gorgot le gustaba más el comportamiento del motor Bultaco y eso que los montesa eran los últimos que había pilotado en las 2 ó 3 temporadas anteriores. Honestamente, creo que el motor Bultaco era objetivamente superior al Montesa y Gorgot lo sabía.
La corta serie de JJCobas Trial que se comercializó fue con motor Montesa porque Bultaco o ya no existía o de existir no podía garantizar el suministro de motores y recambio para una corta serie siquiera.

Lo siento Juanjo-SrB pues aqui discrepo contigo. En principio las JJ Cobas de trial por alla el año 1984 iban con motor Montesa 349 y tenian la idea de montar un motor especial de la Cota 330, pero Montesa empezó a tener problemas y tuvieron que tomar otro rumbo. En principio querian construir un motor propio con la ayuda del Eduardo Giro entones en Ossa, pero por temas economicos abandonaron el proyecto y a partir del model version RC25 decidieron equipar a la JJCobas de los motores de la Sherpa.

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El grupo de zonas de la foto de Chris Clarke son las del Ben Nevis de los SSDT.
Y este ultimo de la Montesa 247, me juego unas cañas que no lo sabes ni tu !! jajajaja :

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El grupo de zonas de la foto de Chris Clarke son las del Ben Nevis de los SSDT.
Y este ultimo de la Montesa 247, me juego unas cañas que no lo sabes ni tu !! jajajaja :

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no fallas una. Esta me parece que es mas dificil. Quien es el de la Cota?.., y si se sabe, el que esta mirando tambien…

Pues el de la Montesa Cota 348 es Chris Clarke. El de detrás efectivamente Juanjo-SrB es John Reynolds que corria entonces con una Suzuki 325. La foto es de los SSDT del año 1979. Y si quereis saber el grupo de zonas por curiosidad….

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