[forever trial]

Sin duda parece un auténtico paraiso Costa Rica.
A ver que tal les va a los pilotos Felipe Koberb (el de la foto), Ronald Alpizar y Gustavo Jop por los SSDT Scottish Six Days 2017

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Si puedes ver el número de dorsal que está escrito en la pintura del bastidor, té diré si corrió los SSDT 1991 y puede que el propietario.

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Estaría bien saber de zona eres, para asi quedar con gente cercana. Gracias

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Con nieve, barro : siempre bajar presiones. Yo voy 250- 260 detrás

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Si NonStop. Y veremos los otros pequeños cambios que introcude Sport 7 en la prueba española de Camprodon el Mayo proximo

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Gracias por la info KOJI. Y referente a tu y la Monty, vistos tus progresos::: para cuando te veremos en algún trial ?? ?? ??

[forever trial]

Te confirmo wr250 que Andorra tendrá Mundial de trial el año que viene y los dos siguientes. La fecha: el 10 – 11 de junio

[forever trial]

Pues resumiendo el año que viene el Mundia de trial va a seguir siendo NON STOP. Eso si un poco más light y tolerante pues el tipo de zonas de marcan ( demasiadas M ) dificultan el que puedan ser el 100% nonstop.
Y la prueba española será en Camprodon. En Noassar Park.
Y apuntar que Jake Miller ha comprado los derechos para su empresa:::::: para ganar pasta !!!!

[forever trial]

Pues viendo como dominais el agua, los rios y las cataratas, vuestro siguiente paso va a ser ir a los Scottish :cheer: :cheer: :cheer:

[forever trial]

Simplemente: FANTÁSTICO !!!! :P :P :P

[forever trial]

Lo que dice Juanjo y todo trial seria la mejor y lo mas logico, pero hay mucho maleducado por ahi y seguro no funciona.
Me decepciona hacer de control viendo los caraduras colandose y más aún los que se quejan por todo y lloran para que se les rebaje la puntuación. Si quieren regalos que vayan a entrenar y a los que se CUELAN en las zonas pues como control me gusta avisarlos y sugiero a las organizaciones de que si puedan hagan un largo pasillo de entrada a la zona donde solo quepa un piloto y prohibido dejar la moto sola dentro ni gente exterior ayudando o haciento de caballete.

[forever trial]

Lo que dice pedropedales de no tomar tiempo no estoy de acuerdo por dos razones. El trial es una competición y por tanto tiene que haber unas normas y un tiempo para hacerlo, aunque en este tipo de triales si que el tiempo debe ser holgado.
Segunda razón es por los sufridos controles. No se puede pedir a los controles que estén más de 8 horas en la montaña. Recuerdo un año en Arinsal que habia pilotos que llegaban casi a las 9 de la noche !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[forever trial]

Deduzco por tus comentarios que DougieLampkin estuviste corriendo en Arinsal. Entonces pues, de primera mano, a ver que soluciones plantearias tu. Siempre es bueno opinar en positivo y aportar nuevas ideas vistos los problemas.

[forever trial]

Marcar zonas nonstop, que sean rápidas, naturales y no rebuscadas. Limitar la inscricpion y sino pues pensar en hacer dos bucles o marcar separado para los distintos niveles.

[forever trial]

«forevertrial»,…agradezco tu invitación,pero ni tú ni yo aguantaríamos el primer día!
(Además,mi traumatólogo me ha diagnosticado reuma (je,je) y me ha prohibido estar 6 días en remojo)[/quote]

Siderot: yo creo firmemente que tu si aguantarías el primer dia ::::: el dia dels desfile por la calle mayor de Fort Wiliam !!!!! :evil: :evil: :evil:

jcmveterano: Estás hecho un chavalote. Tienes que volver. Acabar el año 2005 en la posicion 134 Second Class Award, tiene su mérito.

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