@cris45
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Un saludo, como encasquillo con teflon? el problema es que los primeros hilos de la rosca no cogen y no puedo sujetar el grifo. De momento goma de gasolina diametro interior 14 y 2 bridas.
Con un peine de roscas, la rosca es GAS 25, no es conica. Habra terrajas de esa medida o alguna otra manera de arreglar? lo de los helicoil es por dentro y no quiero roscar el interior por si queda debil la union del casquillo roscado con el deposito.
No se porque pero creo que algunos mensajes de este tema se han borrado o cuando escribi con el movil no lo hice bien. Gracias por las respuestas.
Attachments:Un saludo, como encasquillo con teflon? el problema es que los primeros hilos de la rosca no cogen y no puedo sujetar el grifo. De momento goma de gasolina diametro interior 14 y 2 bridas.
Con un peine de roscas, la rosca es GAS 25, no es conica. Habra terrajas de esa medida o alguna otra manera de arreglar? lo de los helicoil es por dentro y no quiero roscar el interior por si queda debil la union del casquillo roscado con el deposito.
No se porque pero creo que algunos mensajes de este tema se han borrado o cuando escribi con el movil no lo hice bien. Gracias por las respuestas.
Attachments:Un saludo, el burlete es buena solucion, y luego le pongo cinta americana por la parte de fuera para sellar mejor. El sikaflex no puede con el DOT4, a durado 4 semanas y ya ha empezado a filtrar, lo unico es que le queda liquido y no coje aire asi que funciona el freno pero me parece que voy a tener que comprar la maneta nueva. Me parece que viene entera, no se vende suelta. La beta es una moto cojonuda pero no esperaba que lo de los recambios fuesen tan espabilaus, para que quiero yo la bomba y la maneta nuevas si ya las tengo, pero es lo que hay. Alguna solucion para sellar la mirilla? Gracias.
Un saludo, el burlete es buena solucion, y luego le pongo cinta americana por la parte de fuera para sellar mejor. El sikaflex no puede con el DOT4, a durado 4 semanas y ya ha empezado a filtrar, lo unico es que le queda liquido y no coje aire asi que funciona el freno pero me parece que voy a tener que comprar la maneta nueva. Me parece que viene entera, no se vende suelta. La beta es una moto cojonuda pero no esperaba que lo de los recambios fuesen tan espabilaus, para que quiero yo la bomba y la maneta nuevas si ya las tengo, pero es lo que hay. Alguna solucion para sellar la mirilla? Gracias.
Un saludo, el burlete es buena solucion, y luego le pongo cinta americana por la parte de fuera para sellar mejor. El sikaflex no puede con el DOT4, a durado 4 semanas y ya ha empezado a filtrar, lo unico es que le queda liquido y no coje aire asi que funciona el freno pero me parece que voy a tener que comprar la maneta nueva. Me parece que viene entera, no se vende suelta. La beta es una moto cojonuda pero no esperaba que lo de los recambios fuesen tan espabilaus, para que quiero yo la bomba y la maneta nuevas si ya las tengo, pero es lo que hay. Alguna solucion para sellar la mirilla? Gracias.
Un saludo, el burlete es buena solucion, y luego le pongo cinta americana por la parte de fuera para sellar mejor. El sikaflex no puede con el DOT4, a durado 4 semanas y ya ha empezado a filtrar, lo unico es que le queda liquido y no coje aire asi que funciona el freno pero me parece que voy a tener que comprar la maneta nueva. Me parece que viene entera, no se vende suelta. La beta es una moto cojonuda pero no esperaba que lo de los recambios fuesen tan espabilaus, para que quiero yo la bomba y la maneta nuevas si ya las tengo, pero es lo que hay. Alguna solucion para sellar la mirilla? Gracias.
Un saludo, la foto es del deposito de la moto, lleva la gasolina dentro del chasis, la rosca esta mecanizada en el chasis de la moto. Lo de los injertos roscados que es? el problema que tengo es que he pasado los tres primeros hilos de la rosca y ahora no puedo sujetar la llave de paso. Greo que el paso es GAS 25 (creo que es bsp) gracias por las ideas aver si alguien me lo puede confirmar. Lo de hacer la rosca interior es muy buena idea pero para poder girar bien y hacer la rosca centrada habria que quitar la camisa y bastante cableado. Que os parece un tubo de gasolina de interior ajustado a las dos roscas y abrazaderas? No se si aguantara porque luego hay que andar con la llave de paso y tiene que quedar firme para poder sujetarla. gracias por las respuestas.
Un saludo, la foto es del deposito de la moto, lleva la gasolina dentro del chasis, la rosca esta mecanizada en el chasis de la moto. Lo de los injertos roscados que es? el problema que tengo es que he pasado los tres primeros hilos de la rosca y ahora no puedo sujetar la llave de paso. Greo que el paso es GAS 25 (creo que es bsp) gracias por las ideas aver si alguien me lo puede confirmar. Lo de hacer la rosca interior es muy buena idea pero para poder girar bien y hacer la rosca centrada habria que quitar la camisa y bastante cableado. Que os parece un tubo de gasolina de interior ajustado a las dos roscas y abrazaderas? No se si aguantara porque luego hay que andar con la llave de paso y tiene que quedar firme para poder sujetarla. gracias por las respuestas.
Un saludo, la foto es del deposito de la moto, lleva la gasolina dentro del chasis, la rosca esta mecanizada en el chasis de la moto. Lo de los injertos roscados que es? el problema que tengo es que he pasado los tres primeros hilos de la rosca y ahora no puedo sujetar la llave de paso. Greo que el paso es GAS 25 (creo que es bsp) gracias por las ideas aver si alguien me lo puede confirmar. Lo de hacer la rosca interior es muy buena idea pero para poder girar bien y hacer la rosca centrada habria que quitar la camisa y bastante cableado. Que os parece un tubo de gasolina de interior ajustado a las dos roscas y abrazaderas? No se si aguantara porque luego hay que andar con la llave de paso y tiene que quedar firme para poder sujetarla. gracias por las respuestas.
Un saludo, la foto es del deposito de la moto, lleva la gasolina dentro del chasis, la rosca esta mecanizada en el chasis de la moto. Lo de los injertos roscados que es? el problema que tengo es que he pasado los tres primeros hilos de la rosca y ahora no puedo sujetar la llave de paso. Greo que el paso es GAS 25 (creo que es bsp) gracias por las ideas aver si alguien me lo puede confirmar. Lo de hacer la rosca interior es muy buena idea pero para poder girar bien y hacer la rosca centrada habria que quitar la camisa y bastante cableado. Que os parece un tubo de gasolina de interior ajustado a las dos roscas y abrazaderas? No se si aguantara porque luego hay que andar con la llave de paso y tiene que quedar firme para poder sujetarla. gracias por las respuestas.
Un saludo, se me ha roto la pestaña del guardabarros trasero( la que va por la parte de debajo y hace cierre con la caja del filtro de aire) y entra un monton de tierra y piedritas, he visto que se puede tapar con cinta americana, pero hay alguna manera de taparlo sin tener que andar poniendo y quitando cinta?.
Un saludo, se me ha roto la pestaña del guardabarros trasero( la que va por la parte de debajo y hace cierre con la caja del filtro de aire) y entra un monton de tierra y piedritas, he visto que se puede tapar con cinta americana, pero hay alguna manera de taparlo sin tener que andar poniendo y quitando cinta?.
Un saludo, se me ha roto la pestaña del guardabarros trasero( la que va por la parte de debajo y hace cierre con la caja del filtro de aire) y entra un monton de tierra y piedritas, he visto que se puede tapar con cinta americana, pero hay alguna manera de taparlo sin tener que andar poniendo y quitando cinta?.
Parece que el sikaflex aguanta. :) :)
Parece que el sikaflex aguanta. :) :)
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