[casiacero]

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Como verás, lleva la bola, si no cae al inclinar la moto, busca una de un cojinete y se la pones.

[casiacero]

Hola.

Yo que tú abriría y comprobaría todos los rodamientos y piñones, no sea que después se fastidie en medio de la nada y te deje tirado.

Suerte.

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casiacero

[casiacero]

Hola, has comprobado la varilla que empuja el embrague y si está la bolita que creo que lleva ese modelo?

Suerte.

Mira el despiece a ver: http://www.gasgasmotos.es/es/manuales/6.html

casiacero

[casiacero]

Hello.

Solo añadir que Raga lo hizo mejor en Andorrra y solo él sabrá por que.

Puede que esté dando el 300% para captar futuros patrocinadores, que ya no le duela nada la rodilla y esté al 100%, que haya mejorado mucho más aún su técnica, que le ponga cachondo la altura y el calor, quien sabe…

Salu2.

casiacero

[casiacero]

Venga casiocero confiamos en ti.

jaja y yo confío más en la oratoria de los aquí presentes, lo mío no son las palabras, sino más bien la acción, jeje

casiacero

[casiacero]

!!!!!!!! Viejitos al poder !!!!!!!!,

A más de un chavalillo jóven todavía le enseño algo…..
(A caer bien sin lastimarse, además de la ubicación de los buenos bares jeje)

casiacero

[casiacero]

Pienso que si de verdad queremos oir los comentarios de los pilotos del mundial, deberíamos enviar
email con las sugerencias a las marcas que los patrocinan.

A lo mejor a los pilotos de Montesa/Honda les obliga por contrato Repsol a hacer declaraciones a la
prensa y a los demás no, quien sabe.

Si alguno se presta a redactar un buen escrito pidiendo tales declaraciones, me comprometo a
enviárselo a todas las marcas que conozca.

Salu2

casiacero

[casiacero]

No hace falta que haya un distribuidor en cada provincia para vender el producto, con que la fabriquen
con calidad y respondan inmediatamente de la garantía, asunto arreglado.

En 2007 compré una Beta a Madrid y me llegó por Seur, cuando tuve que usar la garantía, la tienda de
Madrid respondió bien. El distribuidor de aquí era un déspota y no lo quería ni ver.

Salu2.

casiacero

[casiacero]

Trial de Japón 2015.

casiacero

[casiacero]

No recuerdo si se podía sacar la varilla por el otro lado (tuve ese modelo en el 92, hace 23 años ya)

La varilla empuja la tapa del embrague y libera los mismos.

Saca fotos del otro lado, de cerca y ponlas a ver. http://postimage.org/

La bola la puedes conseguir de algún cojinete viejo en algún taller de coches/motos.

Suerte.

casiacero

[casiacero]

Hola

Lo que yo haría:

sacas la tapa del carter,
luego los 6 tornillos con los muelles
y retiras la tapa o plato embrague
inclinas la moto hacia la dcha. (previamente sacas el aceite)
y debe salir la varilla y una bola
se comprueba que todo esté bien y no muy desgastado
se reemplaza o se hace algún injerto (ya que GG de repuestos no anda muy bien)

Una vez me hice la varilla con un destornillador, ya que le faltaba un milímetro a la varilla.

Montas todo y compruebas que el embrague actua inmediatamente sin mucho juego,
ojo, un poco de juego si, o se puede quedar pisado el embrague y patinaría.

Suerte.

http://www.gasgasmotos.es/es/manuales/7.html

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casiacero

[casiacero]

Hola.

Las novedades suelen aparecer a finales de Agosto, al menos Sherco. Beta suele tardar algo más.

Vértigo, pues «estárá al caer» ya que tiene vértigo …jeje)

Salu2

casiacero

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Bienvenido al foro

casiacero

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Bienvenido al foro.

casiacero

[casiacero]

Bien de «ex.novias» veo por ahí

Tuve la Cota 49, la 348 trail, la 348 trial, la crono 125, la H7, la 311, la 314, la 315 y varias 4rt

Debería tatuarme el logo en el brazo jeje

casiacero

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