[casiacero]

Lo que yo haría sería apuntar todos los tlf de tiendas de trial en España/Andorra y
empezar a llamar uno por uno a ver si queda algo por ahí

Suerte.

[casiacero]

+1.

Para los temas no relacionados con nuestro deporte se creó el foro off topic, para hablar de política, medirse el pito, etc…

casiacero

[casiacero]

Prueba sin el muelle primero antes de comprar nada.

casiacero

[casiacero]

Gracias al moderador por mover este post al foro que le corresponde.

Perdone si le ha molestado mi petición.

Un saludo.

casiacero

[casiacero]

Hola, bienvenido al foro, mira a ver si por aquí encuentras lo que buscas.

En milanuncios hay despieces. https://www.google.es/search?num=100&q=recambios+beta+zero&oq=recambios+beta+zero&gs_l=serp.3..0i7i30j0.81127.84941.0.85187.12.12.0.0.0.0.246.1550.0j5j3.8.0….0…1.1.64.serp..5.7.1387.ZVWuJZhDr_4

Suerte.

http://www.carlsalter.com/beta-service-manuals.asp

http://trialsport.com.au/beta/documents.htm

http://www.pdfmotomanual.com/index.php?r=site/page&view=manuales&order=t&key=B&make=2593&lang=ITA

casiacero

[casiacero]

Podrían cambiar el título del post para no despistar al personal, a los cuales ni nos va ni nos viene la política y pasarlo al foro off topic?

Gracias.

casiacero

[casiacero]

Quita el muelle y prueba a ver

casiacero

[casiacero]

Novedades Gas Gas TXT Pro 2016

· Curva de escape de titanio hecha a mano
· Amortiguador trasero Reiger de tres vías
· Suspensión delantera Tech con nuevo tratamiento y mejor deslizamiento
· Discos de freno de nuevo material aumentando la efectividad en frenada
· Nuevo ventilador Spal estanco
· Encendido Hidria de doble chispa
· Latiguillo de freno trasero exterior
· Nueva bomba de agua estanca
· Guia de latiguillo de freno delantero reforzado
· Nuevo laberinto interior del escape , mejorando la respuesta del motor
· Nueva decoración

subir foto

casiacero

[casiacero]

Yo creo que si le damos una Xispa a Bou, una JTG a Fuji, una GG a Cabestany y una Vértigo a Fajardo,
las clasificaciones serían muy similares a las actules.

Estos indios superan a las flechas desde hace años y con cualquiera de ellas van muy bien.

Lo importante es que la marca responda de los fallos que vayan saliendo, esté la moto en Sevilla, Mallorca,
Canarias o justo al lado de la fábrica.

Salúd.

casiacero

[casiacero]

Pues voy a probar, ya que es lo único que realmente se ha desmontado.
Veremos……

Esto mismo te lo aconsejé hace 7 días. Pensaba que ya lo habías probado.

(((((((((((((Pues solo te queda «»»»»»»»»»»»desmontar el embrague y colocar la tapa a ver si asienta bien»»»»»»»»»»»».

Después desmontar el eje completo y ver que ocurre por ahí detrás, si le falta un poco para entrar o que.

Suerte.))))))))))))))))))))))

casiacero

[casiacero]

Pues solo te queda desmontar el embrague y colocar la tapa a ver si asienta bien.

Después desmontar el eje completo y ver que ocurre por ahí detrás, si le falta un poco para entrar o que.

Suerte.

casiacero

[casiacero]

No es por la junta, debería cerrar bien hasta sin ninguna junta, revisa el eje del piñón
de arranque bien y ajústalo mejor, metiéndolo más si puedes y revisa si tiene alguna
arandela de más detrás del mismo.

Suerte.

casiacero

[casiacero]

Marchando una de escalones en Portugal:

casiacero

[casiacero]

Las Raga creo que llevan los cárteres de magnesio, ve a un taller de torneros y/o soldadores y pregunta si podrían
soldártela al TIC y por cuanto.

Si no es muy caro y lo hacen bien, durará como una nueva, si la nueva cuesta 75 euros como dice el compañero,
pues yo la pondría nueva y de aluminio, no de magnesio.

Suerte.

casiacero

[casiacero]

Deberías llevárselo a un buen soldador de aluminio al TIC a ver si puede repararlo.

(Tornero en zonas industriales)

Suerte.

casiacero

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