[alvaro luna]

Muchísimas gracias Antonio,sería un placer ir a Robregordo para verte a tí y a todos los compañeros que no sueles ver en todo
un año y que se dan cita en Robregordo.

Pero tengo una promesa dada a un amigo y voy a ir con la clàsica a Cabrianes Trial Version.

Espero verte en La rioja.

Un abrazo.

[alvaro luna]

Se me olvidaba.La carrera de Bocairente se pasó a La Nucía por el mismo tema,pero se realizò y nunca apareció cancelada,
cambiaba la ubicación y la fecha debido a lo mismo.
Aquí en vez de tener funcionarios responsables tenemos ecotalibanes que deniegan aunque no sea forestal.

Este año Vilafranca denegado cuando el año pasado estaba aprobado y no cambiaba nada.Estamos sólo pendientesde cacicadas
de algunos funcionarios(a los que yo llevaría al juzgado si fuera mi federación).

[alvaro luna]

Hola Antonio

El martes iba a inscribirme y ya no pude hacerlo.LLamè a la Federación y un señor me dijo que la habían suspendido.
Ayer ya aparece en la web de la Federación que la anulación viene dada por la denegación de los permisos por parte
de Medio Ambiente.

Una pena y una putada puesto que dejé la moderna hace varias semanas para preparar la carrera.

Saludos

Alvaro Luna

[alvaro luna]

Hola Antonio

Lo que dices es verdad.A nosotros nos viene un poco lejos pero también te digo que este fin de semana(despuès de ir el año
pasado un amigo y yo y disfrutamos muchísimo),promocionè dicho trial entre los socios de mi motoclub:Los Dos Dies de Vall de Lord y al final asistimos veintitrés del Motoclub
más once allegados y ha estado muy muy bien..

¿Porqué no intentan realizar y promocionar Dos Dìas en Pobladura en período vacacional?

Creo que Vall de Lord era el sexto año que lo hacian y al principio no eran muchos pero han insistido y han hecho
las cosas bien,así como tener en cuenta las observaciones que les decimos para tratar de mejorar cada año.

Muchas veces la falta de promociòn es la que falla.

A mi particularmente me encanta Pobladura,por el terreno,por el pueblo y por la inversión realizada en el trial que lo hace único.

Espero que coja más auge del que has dicho.(Igual da estar a seis horas que a siete….)

Saludos
Alvaro

[alvaro luna]

Efectivamente alboroto.

gracias.

[alvaro luna]

Enhorabuena Francesc.

En todos los deportes hay garbanzos negros que deberian no salir de casa…

[alvaro luna]

Si es por un problema de espacio,entonces es el remolque ideal.Yo tengo uno y va muy bien.

saludos

[alvaro luna]

Hola Yoyi

La experiencia en mi zona desde que pasamos a ser delincuentes y no tener ninguna zona segura para salir a entrenar,pasar
de estar reconocidos por ser un deporte bonito y sobretodo,el que te pillen con tu hijo menor de edad y que
directamente vayas delante de un juez,aparte del multazo,es el motivo por el que muchísimos padres y aficionados no hayan
dejado a sus hijos iniciarse o continuar con este deporte.

Estoy convencido que si nos fuera màs fácil salir habría muchísimos chavales practicando trial.Pero en vez de mejorar,como
quedamos cuatro,ahora están apareciendo màs sitios donde a los ciclistas de montaña están parando y denunciando,imagínate
si vas en moto.

Al trial se le dió un golpe de muerte con la Ley de Montes y desde entonces es muy difícil que salgan chavales en cualquier parte
de España salvo casos y lugares concretos.
Que tengamos los mejores pilotos del mundo no significa que vaya a durar a medio y largo plazo.La lógica se impondrà y paises con 70.000 y 40.000 licencias tendràn mayores posibilidades de tener mejores pilotos que nosotros que no llegamos a 3.000.
Es una opiniòn solamente.
Saludos

[alvaro luna]

Hola
Estoy completamente de acuerdo con Zero en que no se solucionarà mientras no se arregle el acceso al monte.
Cada vez quedamos menos y màs mayores.Hace unos años se cortò la entrada de chavales al trial por culpa de
las restricciones y luego hemos tenido que añadir la crisis económica.

El Stop requiere más fondo físico y muchísima màs técnica,asi como entrenar màs horas.

Los colores(niveles)en las zonas son los que te dan las posibilidades de hacer una zona Non stop(amarillos-verdes)o
Stop(azul-rojo-negro).

Nunca he visto en un trial realizar paradas a un amarillo o a un verde(aquí se mueve algo para colocarse mejor).

Yo soy partidario de las zonas con niveles(colores en flechas),Stop y con un tiempo de minuto y medio para realizarlas..

Hablo de trial de modernas

Saludos

[alvaro luna]

Hola

Me rompí el L C A y acabé operàndome.A los dos meses comencé a entrenar y me equivoqué.Tuve suerte y no me rompí la
plastia de suerte.Comencé a hacer bicicleta,gimnasio para fortalecer los cuádriceps y perfecto.

LLevo una rodillera para llevar la rodilla asegurada pero es màs por mí que por la rodilla.

Por mi experiencia creo que hay que operarse por que a la larga puede ser peor.(Si sigues queriendo hacer trial):
Saludos

[alvaro luna]

Paco y Antonio….gracias por vuestra información.Despuès de leer vuestros comentarios,me doy cuenta que me he fugado
la mayoría de clases sobre el trial.
No sabía que se habia investigado sobre otras dimensiones.Me acuerdo de la Cota 74 y la Cota 172 tenían otras dimensiones
de ruedas.

Paco 335 tiene razón ¿Qué pasaría con unas ruedas màs grandes

[alvaro luna]

Hola Antonio

Me alegré mucho verte en Pobladura.
Muy muy bueno el reportaje de la Cota.Personas como tú las echamos en falta por los triales…y en este foro.

Saludos
Pd:Espero saludarte pronto….

[alvaro luna]

Estoy muy de acuerdo contigo,Yoyi con la implicación de las marcas en defender el acceso al medio natural.Hace años nos dieron
un toque de muerte y cada vez somos menos y màs mayores.

Con respecto a la TRS…me gusta.Tengo un Jotagas 2015 y estoy encantado con ella.
Habrà que probarla…..

Saludos

[Autor]

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