[Albinix]

En santiagosa pude ver a unos chavalines que no tendrían mas de 12 años subirse por la zona de la margera con sus mini motos y uno de ellos llego a marcar un uno , la verdad esto si no lo veo no lo creo , esta apareciendo una joven cantera entrenando profesionalmente que en muy poco tiempo arrasaran en el mundo del trial, que serán capaces de las diabluras mas inimaginables, no creo que intentar cortarles las alas sea lo correcto la verdad ,que para mas seguridad lleven protecciones correcto, pero no les quitéis a estos chavalines las ganas de subirse a la misma chepa del rey del trial.

[Albinix]

yo intentaría enfocar la peligrosidad de las zonas a las categorías inmediatamente inferiores a los top , todos esos corredores que tienen un nivel muy alto pero que por temas evidentemente económicos no disponen de la ayuda de los top , me refiero a los mochileros cuantas veces habré visto arriesgar mucho mas a estos pilotos intentando in extremis un tranco de los grandes a sabiendas que si no la superan ninguna mano salvadora les aguantara la moto caídas muy feas e visto en este sentido la verdad, también tened en cuenta que ahun que se lesionen severamente pocos se enteraran, si a esto le sumas las prisas por ir con el tiempo justo la peligrosidad aumenta, una posible solución seria mirarse muy bien el marcaje de las zonas y evidentemente alargar los tiempos de carrera en las competiciones .

[Albinix]

En una ocasión participe en un trial donde su puntuación era distinta, ya al darme la tarjeta saltaba a la vista que era un poco mas grande de lo normal pues contaba con 10 casilleros en vez de los habituales, pues bien en este trial los pies contaban todos hasta 9 como varios y fiasco era 10, pues bien entre en la primera zona y me marcaron 6 :woohoo: a partir de allí ya aprecie mucho mas lo de dejar pies alegremente cuando las cosas se torcían en una zona , personalmente esa manera de marcar me gusto mucho me pareció un sistema de marcaje muy acertado la verdad , en ese trial también pude disfrutar de un pasillo de unos 6 metros antes de entrar a las zonas que evitaban la entrada en forma de melé que personalmente creo desestabilizan la concentración de muchos competidores.

[Albinix]

A lo mejor no seria mala idea buscar ese tramo de interzona que al final del trial y a pesar de la cantidad de motos que han pasado por allí ni se nota que haya pasado alguien , por lo general son tramos en ligera bajada en la que la moto no requiere ni de tocar freno ni de dar gas , ponerle una cámara con trípode gravando el paso de los pilotos sin mover la imagen para que se vea claro que no hay ningún tipo de trampa ,al montar el video se le da marcha rápida en algunos tramos para que ocupe un par de minutos lo que serian horas y se le puede adjuntar cualquier mensaje en nuestra defensa , este tipo de videos podrían ayudarnos a demostrar lo poco peligroso para el medioambiente que es el trial y si al final del video hacemos pasar por ese tramo un todo terreno de los que yo me se, ya seria la hostia . :evil:

[Albinix]

razón tienes yoyi ideas en positivo gracias

[Albinix]

Huy ya me has asustado espero no haber ofendido a nadie :blink: , que a veces escribiendo me caliento un poco recordando las cosas negativas con las que e convivido estos últimos años en los triales de mi zona que al final han causado mi desmotivación y creo que mi retirada definitiva del mundo de la competición , decidí abrir este hilo con el animo de poder ayudar en algo estas próximas generaciones que justo empiezan ahora en este , nuestro deporte

[Albinix]

Sigo con el tema internet por si puedo esclarecer un poquitín mas mi postura al igual que pedía consejo de mecánica para poder bajar los decibelios de la moto, pido también si algunos de los aquí presentes puedan asesorarnos de que nuestras inquietudes puedan llegar al máximo de ordenadores , que esos mensajes que pueden ser beneficiosos para nuestros intereses lo vean miles y no cientos .
el resto mensaje borrado por inapropiado gracias yoyi

[Albinix]

Internet esa arma de doble filo que en manos expertas se te mete hasta en la sopa . Esas zonas de entreno que limpiamos de zarzas .ramas .basuras etc poner foto de antes i despues sin que se vea donde esta claro .videos de chavalines aprendiendo trial con las motillos electricas en definitiva ensenyar al mundo que tan malos no somos .

[Albinix]

Como dice una que yo me se las discusiones en la cama aqui come y calla je je je

[Albinix]

que bonito seria tener un kit de escape silencioso aún que le faltasen unos caballitos a la burrica que en mi zona en vez de trialeros ya empezamos a parecer liebres toda la mañana con las orejas levantasssss aijjjjjjj
que me decís de la caja de resonancia y algún aislante motor que además serviría de protección para golpes a los no profesionales 2 o 3 kilos de mas poco lo íbamos a notar

[Albinix]

Camuflaje je je pasar desapercibidos alguno habéis visto los nuevos generadores de luz que montan las superautocaravanas de ultima generación eso no suena menos que mi calefacción estática de la furgoneta ,ruido de una moto de trial, ya se que me diréis que comparando con enduro eso no suena na , error el enduro es un conejo que no para quieto i es difícil de coger nosotros somos un grupito de conejos en un trocillo de bosque dando cabezazos a una piedra toda la mañana somos muy fáciles de coger la verdad creo que es evidente que las marcas en este tema no se han preocupado demasiado en mejorar , sonaba mucho menos una cota 242 de la época que cualquiera de las de ahora, píllate un generador de luz de 20 años atrás i ponlo al lado de uno de los de ahora :sick: , técnicos -mecánicos del foro nos bajamos el ruido de las motos sin perder demasiados caballos? se podría Hacer? beta utiliza el chasis como deposito ,se podría utilizar el chasis como silenciador complementario o caja de resonancia? esos súper coches de ahora con motor grande de cojones y que suenan tan poco que silenciador llevan?

[Albinix]

conocemos a gente con influencia que pueda echarnos una mano para modificar la ley de montes?
algún abogado en el foro que pueda asesorarnos que hacer?
podríamos confeccionar pancartas o símil para que en cada competición la gente que allí se reúna sepa lo que nos esta pasando y a lo mejor aparezca mas gente que se ponga de nuestra parte?
enviamos una cesta de navidad a los forestales para que cuando nos pillen ya no seamos tan malos?
hacemos un partido politico?
nos bamos a Andorra?
quedamos para entrenar en las minas abandonadas?
pedimos ayuda a los italianos?
lo del tema este tan peliagudo que anda probocando estan peleas de gallos ,esto con una buena cena y una caja cervezas se arregla en un plis plas y tan amigos todos , que aqui todos somos del mismo bando , que todos soñamos lo mismo, TRIALy sexo claro esta jjjjjjjj

[Albinix]

Soy de los que se mira el foro desde la barrera pero creo que en este hilo puedo aportar una idea , de hecho hace ya años pude experimentar en un trial de cuyo nombre no puedo acordarme je je je aijjjjjjjjj me hago viejo , pues cual fue mi sorpresa llegar a la zona numero 1 y encontrarme un pasillo hecha con cinta de unos 10 metros que llegaba hasta la entrada de zona de una anchura de 1 metro por lo que para poder entrar en zona era imprescindible hacer fila de uno en uno , los concursantes no podían por este motivo aparcar la burra delante de la zona como tantas veces hemos visto entorpeciendo el paso y poniendo nerviosos a los que ya están a punto de entrar en zona , total cuando ya habías mirado la zona cogías la moto entrabas en el pasillo en cola de a uno y cuando delante tuyo tenias un par de pilotos sabias que tu turno llegaba por lo que ya te preparabas a conciencia y toda tranquilidad sin presiones por lo que obviamente se ganaba tiempo , pues si señores mi experiencia en la primera vuelta de aquel trial fue de lo mas positiva como si aquel club hubiese encontrado la solución a mi gran problema y seguro que la de muchos que es el no poder entrar en zona concentrado con el lío que se genera siempre en la cola ,pero recuerdo que mi alegría de aquel trial poco duro , porque? en la segunda vuelta los pasillos de entrada ya casi estaban todos rotos y al lío como siempre , poco me duro la alegría , hace ya dos años que abandone la competición básicamente por esta razón la verdad es que no puedo con ello en fin , salir a entrenar con los amigos los domingos no tiene precio, en fin salud y gasssssssss

[Albinix]

Soy de los que se mira el foro desde la barrera pero creo que en este hilo puedo aportar una idea , de hecho hace ya años pude experimentar en un trial de cuyo nombre no puedo acordarme je je je aijjjjjjjjj me hago viejo , pues cual fue mi sorpresa llegar a la zona numero 1 y encontrarme un pasillo hecha con cinta de unos 10 metros que llegaba hasta la entrada de zona de una anchura de 1 metro por lo que para poder entrar en zona era imprescindible hacer fila de uno en uno , los concursantes no podían por este motivo aparcar la burra delante de la zona como tantas veces hemos visto entorpeciendo el paso y poniendo nerviosos a los que ya están a punto de entrar en zona , total cuando ya habías mirado la zona cogías la moto entrabas en el pasillo en cola de a uno y cuando delante tuyo tenias un par de pilotos sabias que tu turno llegaba por lo que ya te preparabas a conciencia y toda tranquilidad sin presiones por lo que obviamente se ganaba tiempo , pues si señores mi experiencia en la primera vuelta de aquel trial fue de lo mas positiva como si aquel club hubiese encontrado la solución a mi gran problema y seguro que la de muchos que es el no poder entrar en zona concentrado con el lío que se genera siempre en la cola ,pero recuerdo que mi alegría de aquel trial poco duro , porque? en la segunda vuelta los pasillos de entrada ya casi estaban todos rotos y al lío como siempre , poco me duro la alegría , hace ya dos años que abandone la competición básicamente por esta razón la verdad es que no puedo con ello en fin , salir a entrenar con los amigos los domingos no tiene precio, en fin salud y gasssssssss

[Albinix]

La Gas Gas se adaptara mejor a tu tipo de conduccion y la 2014 ya salio bastante fiable yo la tengo y muy contento con ella
suerte

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