La Isla de Man es conocida internacionalmente por ser un auténtico paraíso para los amantes de las competiciones de motos, su famoso Tourist Trophy tiene a finales de verano una versión para clásicas y junto a este se celebra también el Manx Trial Classic, en el que 9 pilotos españoles tomaron parte este año.
Texto y fotos: Antonio Domínguez.
En el año 1996 un reducido grupo de miembros del Manx Trials Club organizaron la primera edición de dos días del Manx Trial Classic, con una participación de 53 motos fabricadas antes del año 1965.
Desde entonces se ha convertido en uno de los más importantes eventos internacionales de trial clásico, llevándose a cabo a finales del mes de agosto / principios de septiembre, siempre inmediatamente después del famosísimo evento de motos de velocidad por la isla de Man, en su versión para motos clásicas, el Manx Grand Prix Classic Tourist Trophy.
Este año se celebró el trial durante los días 29 y 30 de agosto con una participación de 244 competidores, algunos de los cuales también han participado en las carreras de velocidad los días previos. Repartidos en las tres categorías existentes Pre-65, Twinshock y Air Cooled Monoshock, con dos niveles de dificultad, Premier y Clubman.
La lista de marcas participantes fue numerosa y variada, abarcando desde los históricos fabricantes británicos, italianos, checos y japoneses, hasta nuestras queridas marcas españolas. Así encontramos motos de todas estas marcas:
Alemanas: MZ
Británicas: Amstrong, AJS, Ariel, BSA, Dot, Dalesman, Drayton Villiers, Francis Barnett, Greeves, James, Mactchless, Mills, Noriel, Norton, Royal Enfield, Sprite, TUS, Triumph, Velocette, Villiers, Whitehawk.
Españolas: Bultaco, Merlín, Montesa, OSSA
Italianas: Aprilia, Ducati, Moto Guzzi, Fantic, SWM
Japonesas: Honda, Kawasaki, Suzuki Beamish, Yamaha
En esta edición 2026 fuimos 9 los valientes pilotos españoles participantes, la mayoría de ellos procedentes de Madrid, junto con un extremeño y un asturiano:
David de Arriba (Yamaha), Juan Carlos de Gregorio (Bultaco), Matías de Gregorio (Bultaco), Antonio Domínguez (Bultaco), Rodrigo García Mallada (Merlín), Mariano Gómez (Merlín), Juan José Monsalve (Bultaco), Javier Ruiz (Bultaco), Antonio Villanueva (Bultaco).
A las 8:30 horas del sábado día 29 de agosto tomamos la salida en la bella localidad costera de Peel.
El recorrido circular de 50 kilómetros constaba de 15 secciones que incluían 30 zonas en total, que se deberían sortear en un tiempo de 6 horas y 30 minutos.
Con algunas dificultades para el repostaje de gasolina, pudimos completar el recorrido por unos parajes de una belleza singular sin incidencias destacables.
El tipo de zonas era muy variado, sobre terreno seco (piedra, tierra, pasto, hierba…) y también húmedo, con barro y numerosos cursos de ríos.
En esta jornada fueron de destacar el primer puesto obtenido por Toño Villanueva en la categoría Twinschock Clubman, realizando las 30 zonas con 0 puntos de penalización y el excelente resultado de Mariano Gómez en la categoría Twinshock Premier con una penalización de 1 solo punto.
La segunda jornada del domingo día 30 de agosto se celebró en la también costera localidad de Ramsey, situada al norte de la isla.
En esta ocasión el recorrido también constaba de 30 zonas agrupadas en 13 secciones, siendo la distancia total a recorrer algo menor, disponiendo de un tiempo total de 5 horas y 30 minutos para completarlo.
Si la jornada anterior los parajes por los que discurría la interzona y las zonas eran de una gran belleza, podemos decir que, tanto en el entorno de Ramsey como en los tupidos bosques de la famosa Snaefell Mountain, los paisajes y las vistas eran de una belleza extraordinaria, casi mágica. También el tipo de terreno fue muy variado con zonas sobre terrero de tierra, piedra, piedra suelta, barro y cauces de ríos.
En cuanto a los resultados se debe destacar el tercer puesto final obtenido por Mariano Gómez en la categoría Twinshock Premier, el vencedor fue Juan Knight con 2 puntos seguido de Darren Wasley con 4 y Gómez con 4.
Y también el cuarto puesto de Toño Villanueva en la categoría Twinshock Clubman, en la que el podio fue ocupado por Phill Hammond con 3, Jerry Hawker, también con 3 puntos y Steve Shambrook con 4, los mismos que Villanueva, aunque en el desempate el madrileño quedaba fuera del podio.
En resumen, pudimos disfrutar de una experiencia única y muy enriquecedora que cualquier aficionado al Trial debería vivir al menos una vez.
Clasificación
Galería de fotos:
