Una nueva marca de motos eléctricas infantiles de trial está a punto de irrumpir en el mercado, Neutra. Con espíritu innovador y enfocada a la fabricación de motos de iniciación y competición para jóvenes pilotos, lanza su primer modelo, la K3.
Con sede en Molins de Rei (Barcelona), Neutra Motor es una nueva compañía 100% catalana tiene la misión de combinar rendimiento de alta calidad con sostenibilidad, marcando el futuro de las competiciones de motociclismo off-road para niños.
Bajo la dirección de Jordi Soriano, un reconocido profesional en el sector de las dos ruedas, Neutra cuenta con un equipo de expertos altamente experimentados, que han logrado importantes éxitos a nivel mundial en la industria de la moto y el mundo de la competición. Gracias a esta sólida base, la marca quiere posicionarse desde sus inicios como referente en innovación tecnológica y fabricación de motocicletas eléctricas.
Neutra, heredera de la rica tradición de la industria motociclista en Cataluña, profundamente enraizada en la sociedad catalana y la zona metropolitana de Barcelona, lleva ese legado un paso más allá con una firme apuesta por la producción local. Colaborando mayoritariamente con proveedores de proximidad, la empresa garantiza no solo la máxima calidad en cada producto, sino que también impulsa el ecosistema industrial de la región. Su lema «Made in Barcelona» es un reflejo de ese orgullo por la producción local, combinado con su compromiso inquebrantable con la innovación tecnológica que marcará el futuro de las motocicletas eléctricas de competición.
Además la marca nace con una clara vocación internacional, ya que sus esfuerzos se centrarán en posicionarse como líder en el mercado europeo y mundial.
Primer lanzamiento: Neutra K3, moto infantil de trial eléctrica de 20″
Hoy viernes 15 de noviembre se ha presentado el primer modelo de Neutra, la K3, una motocicleta eléctrica infantil con ruedas de 20 pulgadas orientada a niños de 6 a 10 años. Una auténtica moto de trial a pequeña escala diseñada para la iniciación y la competición en el mundo del trial.
Este nuevo modelo marca la entrada de Neutra en el mercado de las motocicletas, con un diseño innovador y un rendimiento optimizado que encapsula la esencia de la filosofía de la marca: calidad, precisión y compromiso con la tradición del trial, todo ello bajo el sello de fabricación ‘Made in Barcelona’.
El modelo K3 de Neutra responde a la creciente demanda de motos eléctricas infantiles en el trial, en línea con los valores de sostenibilidad y respeto al medioambiente inherentes a esta disciplina.
Desarrollada íntegramente por el equipo propio de I+D d ela marca, la K3 se destaca no solo por su rendimiento, sino también por su fiabilidad y seguridad en la práctica de este exigente deporte.
Parte ciclo: calidad y diseño optimizado
La parte ciclo de la Neutra K3 ha sido diseñada con un enfoque preciso en ligereza, resistencia y agilidad, características esenciales para la práctica del trial. Los elementos más destacados son:
• Chasis y basculante: El chasis ergonómico y el basculante de diseño propio, ambos fabricados en aluminio, proporcionan una rigidez excepcional, lo que contribuye a que el peso total de la moto sea de solo 33 kg. Esta combinación permite a los jóvenes pilotos disfrutar de una maniobrabilidad superior y mayor durabilidad en condiciones de uso intensivo.
• Suspensiones: La K3 está equipada con un sistema de suspensión de alta calidad, que incluye una ligera horquilla delantera de aluminio con doble platina y barras de 32 mm que permite ajustes de compresión, aire y extensión. Este sistema se adapta a diferentes pesos de piloto mediante una tabla de presiones personalizada. La suspensión trasera DNM, con 90 mm de recorrido y ajuste de muelle y extensión, garantiza también una respuesta precisa en todo tipo de terrenos y obstáculos.
• Ruedas y frenos: Las llantas de 20 pulgadas montan neumáticos específicos de trial (2,5×20″ delante y 3×20″ detrás), con radios reforzados de 2,3 mm, aseguran un bajo mantenimiento y alta resistencia, para la práctica del trial. El sistema de frenado hidráulico en ambas ruedas incluye discos de 160 mm en la parte delantera y de 140 mm en la trasera, proporcionando un tacto progresivo y preciso, con manetas ajustables a las dimensiones de las manos de los más pequeños.
Parte motriz: potencia y control con sello propio
La Neutra K3 destaca por su parte motriz cuidadosamente diseñada, que proporciona un equilibrio perfecto entre potencia y suavidad:
• Motor de 2,8 kW de potencia: Desarrollado internamente por Neutra, este motor de 48V/2800W/3300RPM es el más potente en su segmento, asegurando un par motor elevado y una respuesta progresiva a bajas revoluciones, ideal para la práctica del trial.
• Controladora: Con gran capacidad y diseñada para operar sin estrés, evita fallos electrónicos y garantiza un rendimiento fiable en todas las condiciones. La instalación eléctrica estanca permite un funcionamiento seguro y eficiente en ambientes húmedos y con barro, asegurando la durabilidad y el desempeño óptimo de la moto.
• Batería de 16,8 Ah de tecnología 2700 Li-ion: La batería extraíble de iones de litio de última generación pesa solo 4,6 kg y ofrece hasta 4 horas de autonomía continua a máximo rendimiento. Puede cargarse completamente en 2 horas y 15 minutos con el cargador estándar de 5A. Para quienes necesiten una carga más rápida, se dispone de un cargador opcional de 10A, que reduce el tiempo de carga a la mitad.
• Mapas de potencia personalizados: La moto cuenta con cinco mapas de potencia ajustados por pilotos profesionales para diferentes niveles técnicos y de habilidad. Desde el modo ECO para principiantes, pasando por los niveles intermedios LOW y MED, este último ideal para el trial, hasta los modos HIGH y MAX para pilotos expertos que buscan el máximo rendimiento.
A medida para las jóvenes promesas del Trial
El control preciso y la postura en la conducción son fundamentales en la experiencia de los pilotos. El puño de gas por cable, ajustable y de fácil sustitución, se distingue por su suavidad y tacto, ofreciendo una respuesta progresiva sin el coste elevado de sistemas electrónicos.
La K3 incorpora puños y estriberas de S3 Parts, conocidos por su calidad y rendimiento específico para trial, mejorando el agarre y la estabilidad del piloto. Además, incluye un cubrecárter reforzado de gran superficie y plano, diseñado para proteger la parte baja del motor de impactos y daños, y también para actuar como deslizador al superar obstáculos en zonas técnicas de trial.
Los guardabarros trasero y delantero, fabricados con polipropileno flexible, garantizan una mayor protección, durabilidad y resistencia frente a golpes y abrasiones. Asimismo, los protectores de discos de freno son de plástico flexible asegurando su fortaleza.
‘Made in Barcelona’: cuna de la industria de la moto
La K3 es mucho más que una moto de trial infantil eléctrica; es un tributo a la tradición de innovación y calidad en la industria de las dos ruedas del área metropolitana de Barcelona.
En Neutra, cada proceso, desde el diseño hasta la fabricación, se lleva a cabo localmente, fortaleciendo la identidad de una marca comprometida con el desarrollo industrial y la sostenibilidad. Este enfoque no solo reafirma nuestro compromiso con la excelencia, sino que posiciona a la Neutra K3 como la elección ideal para los jóvenes que desean iniciarse en el mundo del trial y la competición con la confianza de una tecnología avanzada y fiable.
La Neutra K3 se presenta en el mercado de trial infantil como una moto diseñada y fabricada con total enfoque en la calidad, durabilidad y rendimiento. La marca quiere reflejar tanto el avance tecnológico como el espíritu y la pasión de Cataluña por el trial, potencia mundial en la disciplina.
Presentación en la fábrica de Molins de Rei y en el área del MC Cent Peus
Este viernes 15 de noviembre se ha realizado una presentación oficial a la prensa, en la que los responsables de la nueva marca han mostrado sus instalaciones en Molins de Rey (Barcelona). Allí hemos podido ver la cadena de montaje y cada uno de los componentes de la moto, así como el resto de dependencias donde ya se están fabricando las motos Neutra.
Hemos podido ver todos los detalles de la K3, diseñada específicamente para la competición infantil, con una geometría optimizada para esta disciplina. Destaca en primer lugar su chasis y basculante de aluminio, que ofrecen una ergonomía diseñada para potenciar sus cualidades trialeras, y que pudimos examinar por separado, tal como podréis ver en la galería de fotos.
También hemos podido comprobar en mano la unidad de control, que ofrece cinco mapas de motor que combinan ajustes de potencia, par motor y velocidad, para permitir dominar su motor de 3 Kw, adaptándose a las necesidades de cada piloto. Su sellado además garantiza durabilidad y fiabilidad en todo tipo de condiciones.
Otro componente de gran importancia es la batería, extraíble y producida con celdas de última generación 2700 Li-ion de 16,8 Ah, ofreciendo un gran rendimiento con un 30% menos de peso.
Otras características destacables que pudimos examinar por separado antes de ser montadas en la moto son su amortiguador regulable de 3 vías, las manetas graduables, radios reforzados, guardabarros flexible, tijas mecanizadas, placa cubrecarter reforzada, dispositivo de pare «hombre al agua» o puños y estriberas S3.
Tras el paso por la fábrica nos hemos desplazado al área de Trial del Moto Club Cent Peus en Sant Fost de Campsentelles, donde hemos podido ver la moto en acción de la mano de tres pequeños trialeros muy habilidosos.
El precio de la moto está anunciado en 4.500 € para el mercado de España, y muy pronto estará disponible para su venta, a punto para estas navidades.
Especificaciones Técnicas
MOTOR: Eléctrico. Brushless. 48V / 2800 W / 3300 Rpm
BATERÍA: Extraíble. 16,8 Ah. Tecnología 2700 Li-ion, 4,6 Kg de peso
CONTROLADORA: 48V / 130A con 5 mapas para regular velocidad, potencia y respuesta del acelerador
ACELERADOR: por cable
CHASIS / BAASCULANTE: de aluminio
SUSPENSIÓN DELANTERA: Barras de aluminio de 32mm / Recorrido 125 mm.
Próximo lazamiento, Neutra K5, la versión de 24 pulgadas
Tras este inminente lanzamiento del que os traeremos más noticias en las páginas de Todotrial, los planes de la marca para 2025 pasan por ampliar su catálogo con un nuevo modelo de trial infantil con ruedas de 24 pulgadas.
Pero Neutra Motor no sólo tendrá como objetivo el trial, la marca se quiere expandir también hacia otras disciplinas off-road en los próximos años, siempre en el sector de las motos eléctricas.
El modelo K3 de Neutra responde a la creciente demanda de motos eléctricas infantiles en el trial, en línea con los valores de sostenibilidad y respeto al medioambiente inherentes a esta disciplina.
• Chasis y basculante: El chasis ergonómico y el basculante de diseño propio, ambos fabricados en aluminio, proporcionan una rigidez excepcional, lo que contribuye a que el peso total de la moto sea de solo 33 kg. Esta combinación permite a los jóvenes pilotos disfrutar de una maniobrabilidad superior y mayor durabilidad en condiciones de uso intensivo.
• Ruedas y frenos: Las llantas de 20 pulgadas montan neumáticos específicos de trial (2,5×20″ delante y 3×20″ detrás), con radios reforzados de 2,3 mm, aseguran un bajo mantenimiento y alta resistencia, para la práctica del trial. El sistema de frenado hidráulico en ambas ruedas incluye discos de 160 mm en la parte delantera y de 140 mm en la trasera, proporcionando un tacto progresivo y preciso, con manetas ajustables a las dimensiones de las manos de los más pequeños.
• Motor de 2,8 kW de potencia: Desarrollado internamente por Neutra, este motor de 48V/2800W/3300RPM es el más potente en su segmento, asegurando un par motor elevado y una respuesta progresiva a bajas revoluciones, ideal para la práctica del trial.
• Batería de 16,8 Ah de tecnología 2700 Li-ion: La batería extraíble de iones de litio de última generación pesa solo 4,6 kg y ofrece hasta 4 horas de autonomía continua a máximo rendimiento. Puede cargarse completamente en 2 horas y 15 minutos con el cargador estándar de 5A. Para quienes necesiten una carga más rápida, se dispone de un cargador opcional de 10A, que reduce el tiempo de carga a la mitad.
El control preciso y la postura en la conducción son fundamentales en la experiencia de los pilotos. El puño de gas por cable, ajustable y de fácil sustitución, se distingue por su suavidad y tacto, ofreciendo una respuesta progresiva sin el coste elevado de sistemas electrónicos.
Los guardabarros trasero y delantero, fabricados con polipropileno flexible, garantizan una mayor protección, durabilidad y resistencia frente a golpes y abrasiones. Asimismo, los protectores de discos de freno son de plástico flexible asegurando su fortaleza.
En Neutra, cada proceso, desde el diseño hasta la fabricación, se lleva a cabo localmente, fortaleciendo la identidad de una marca comprometida con el desarrollo industrial y la sostenibilidad. Este enfoque no solo reafirma nuestro compromiso con la excelencia, sino que posiciona a la Neutra K3 como la elección ideal para los jóvenes que desean iniciarse en el mundo del trial y la competición con la confianza de una tecnología avanzada y fiable.
Este viernes 15 de noviembre se ha realizado una presentación oficial a la prensa, en la que los responsables de la nueva marca han mostrado sus instalaciones en Molins de Rey (Barcelona). Allí hemos podido ver la cadena de montaje y cada uno de los componentes de la moto, así como el resto de dependencias donde ya se están fabricando las motos Neutra.
También hemos podido comprobar en mano la unidad de control, que ofrece cinco mapas de motor que combinan ajustes de potencia, par motor y velocidad, para permitir dominar su motor de 3 Kw, adaptándose a las necesidades de cada piloto. Su sellado además garantiza durabilidad y fiabilidad en todo tipo de condiciones.
Especificaciones Técnicas
