El regreso de Laia Sanz a la competición después de 8 meses sin actividad ha terminado antes de tiempo. La piloto española que se ha dejado ver por el Andalucía Rally como antesala en su preparación para el Rally Dakar, ha tenido que abandonar por una caída.
Ocho meses después de terminar su décimo Dakar consecutivo, Laia Sanz se ha vuelto a enfundar la ropa de competición para disputar un rally sobre su GasGas. Sin embargo, la leyenda del trial femenino comenzó con mal pie y ha decidido retirarse.
Al poco de empezar el tramo inaugural del rally se cayó y se deslizó sobre la superficie varios metros, lo que le produjo una quemadura en el antebrazo por fricción. La barcelonesa fue atendida por los médicos de la organización, que le practicaron varios puntos de sutura, pero tras pasar mala noche y evaluar su estado y los riesgos que conllevaría seguir adelante, ha desistido.
«He pasado bastante mala noche y, aunque no tengo nada grave, es una herida grande y fea. En un Dakar hubiera salido seguro, pero aquí creo que no valía la pena arriesgarme a coger una infección con el polvo y con la posibilidad de caer por el mismo lado.»
«Porque esto es la ley de Murphy, siempre que tienes algo vuelves a caer. Esta mañana hemos decidido no correr. Creo que es una decisión inteligente, me duele hacerlo, pero tengo mucho más a perder que a ganar. No vale la pena arriesgarse. Se trata de que se cure la herida y se desinflame para estar bien cuanto antes y volver a dar gas», explica.
La parte positiva es que en unos días Laia Sanz volverá a estar a pleno rendimiento para proseguir su preparación para el Rally Dakar 2021, que arrancará en enero en Arabia Saudí.
«Me sabe mal por el equipo, por el gran trabajo que han hecho con la moto para dejarla a punto. Es una pena también porque me sentía bien pilotando, pero ahora se trata de llegar al Dakar lo más fuerte posible. A veces las cosas no salen como una quiere y llega todo junto, pero es lo que toca», concluye
