La localidad gallega de Arteixo acogerá por segundo año consecutivo la Copa de España de Trial de Clásicas, siendo en esta ocasión la prueba final y decisiva en la que quedarán proclamados los nuevos campeones de 2023.
El Club Motomontañismo Arteixo se pone de nuevo manos a la obra para ofrecer a los aficionados al trial de clásicas un gran fin de temporada en lo que se refiere a la Copa de España, los días 28 y 29 de octubre.
La cita coruñesa llega por segundo año consecutivo y si en 2022 sorprendió por su calidad y el ambiente que en ella se vivió, dejando a todos con un magnífico sabor de boca, este año seguro que las sensaciones vuelven a ser igual de buenas o más en esta ronda doble final.
A diferencia del año pasado, que se celebró a principios de junio, en esta ocasión al disputarse a finales de octubre, el terreno estará en condiciones muy diferentes, al igual que las condiciones meteorológicas, siendo aún más atractivo y clásico si cabe.
Habrá un único paddock, que estará situado en la cubierta del Polideportivo Municial de Arteixo, situada junto a la Oficina de Turismo en la Avenida Finisterre.
Habrá aparcamiento cerrado detrás de la oficina de turismo de Arteixo (para turismos, remolques y autocarabanas), siendo la ocupación de espacio por orden de llegada y estando abierta la entrada a partir del viernes a las 17:00.
Las verificaciones administrativas se harán en la Oficina de Turismo del Ayuntamiento de Arteixo. Habrá un parque cerrado y vigilado a cubierto para las motos, dentro de la cúpula, donde poder guardar las motos cómodamente tanto el viernes como el sábado, contando con servicio de seguridad.
El recorrido será similar al del año pasado, pero esta vez será bastante más largo ya que se usarán las dos vertientes del valle. El acceso hasta las zonas se realizará por el paseo fluvial, y la bajada será neutralizada. La principal novedad es que el trial constará de 20 zonas a una sola vuelta, tanto el sábado como el domingo, a diferencia del año pasado en el que eran 12 zonas a dos vueltas.
Prueba final del Campeonato
Comenzando con los amarillos, en Pre 75 Alberto Selma tiene una importante ventaja sobre Chema Cosculluela y Javier Ruiz, tras haber logrado la victoria en 7 de las 8 jornadas disputadas.
En Clásicos Fernando Cabré también tiene una notable ventaja sobre Joaquim Lara, que es el único con opciones matemáticas, ya que Servando Pujalte está demasiado lejos.
En Post-Clásicas amarillos Rodrigo García Mallada tiene 18 puntos de ventaja sobre Josep Lluis Marco y 20 sobre Carmelo Florenza, pero hay que recordar que aún quedan 40 puntos en juego.
En Trialeros Mariano Gómez aventaja en 16 puntos a Gabriel Dus, mientras que Salvador Vilalta está a 7 puntos de este último, quien a su vez tiene a Francisco Guzmán a 4 puntos.
En Post-Clásicas verde Bertrán Martínez Peñalver cuenta con 16 puntos a su favor sobre Marino Galilea, mientras que la ausencia de Miquel Cirera en La Nucía le deja fuera de la lucha, siendo una incógnita quien se llevará el tercer puesto, al que aspiran Ramón Membrives y José María Martínez.
En el nivel azul, Expertos, Jaume Mora llega líder con 13 puntos de ventaja sobre Diego Urreta, mientras que Roger Terricabras es tercero a 14 puntos de este.
Mapa de las zonas y recorrido
Vuelve la tarde gastrónómica y festiva
Buen sabor de boca, y nunca mejor dicho, porque además se volverá a repetir la exitosa degustación Pulpeira a disposición de todos los participantes y acompañantes para la tarde del sábado, a partir de las 16:00 aproximadamente. El menú que se podrá disfrutar constará de:
- Empanada
- Pulpo a feira
- Carne o Caldeiro
- Postre típico
- Café y licores de la tierra
- Incluye bebidas: vino, cervezas, aguas
El precio será de 40 €, y con el fin que la organización sea más fácil para todos, evitar esperas, garantizar plazas para todo el mundo y disfrutar todos juntos, desde la organización ruegan hacer las reservas enviando un correo a la siguiente dirección de email: motoclubarteixo@gmail.com indicando en el asunto del mismo RESERVA «PULPEIRA» indicando los siguientes datos:
- Nombre de la persona que realiza la reserva
- Nº de Dorsal
- Plazas que desea reservar
El pago se podrá hacer el día de las verificaciones administrativas, y se os entregarán unos tickets válidos para disfrutar de este servicio. Seguro que merece la pena, ya que por todos es bien sabido que el año pasado tuvo gran aceptación.
Horarios
Viernes 27 de octubre:
- 19:30 a 21:00 h. Verificaciones administrativas.
Sábado 28 de octubre:
- 08:30 a 09:30 h. Verificaciones administrativas.
- 09:45 h. Briefing en parque cerrado.
- Verificaciones técnicas 10 minutos antes de la salida por orden se salida.
- 10:00 h. Salida del 1º piloto (2 pilotos por minuto). Tiempo límite 5 horas. 20 zonas, 1 vuelta.
- 15:30 h. hora aproximada de finalización.
- 16:00 h. Bajada neutralizada desde la zona de entrega de tarjetas al parque cerrado.
- 16:10 h aproximadamente, Comida de confraternización (ver nota arriba).
- 18:00 Publicación de resultados.
Domingo 29 de octubre:
- 08:15 a 08:45 h. Verificaciones administrativas.
- Verificaciones técnicas (si hay pilotos de solo Domingo) 10 minutos antes de la salida.
- 09:00 h. Salida del 1º piloto (2 pilotos por minuto). Tiempo límite 4h 30m. 20 zonas, 1 vuelta.
- 14:00 h. Bajada neutralizada desde la zona de entrega de tarjetas al parque cerrado.
- 14:30 h. Publicación de resultados y entrega de trofeos.
- 15:00 h. Fin del evento
Inscripciones
Las inscripciones, como siempre, se deben hacer a traves del apartado zona privada de la web de la Federación Española de Motociclismo.
La no asistencia a una competición, deberá ser comunicada a la RFME hasta el viernes anterior al de la celebración de la competición, por escrito vía mail a trial@rfme.com, dando derecho a la devolución del importe de la inscripción, siempre que la misma sea debidamente justificada. Más detalles en el reglamento cuyo link os dejamos más abajo.
Clasificación provisional Copa de España Trial de Clásicas 2023
Reglamento Copa de España Trial de Clásicas 2023
Todo sobre la Copa de España de Trial de Clásicas, aquí
