La localidad gallega de Arteixo acogerá por tercer año consecutivo la Copa de España de Trial de Clásicas, esta vez pasando de finales de octubre a abril, para ofrecernos un fin de semana más primaveral.
La Copa de España de Trial de Clásicas llega a su tercera prueba doble de esta temporada 2024 en un magnífico escenario al que se suma la buena gastronomía y, como siempre, un ambiente excepcional. Será en la localidad coruñesa de Arteixo, en Galicia, de la mano del Club Motomontañismo Arteixo, que por tercer año consecutivo nos ofrecerá un magnífico trial como ya nos demostraron en las ediciones anteriores.
En esta ocasión cambia la fecha, pasando de finales de octubre a la primavera, concretamente los días 27 y 28 de abril, con lo que seguramente la meteorología será más benigna, y es que la primavera posiblemente es una de las mejores estaciones del año para visitar la hermosa costa gallega. Recordemos que la primera edición fue en Junio, por lo que cada una de las ediciones de este Trial de Clásicas de Arteixo será diferente de la anterior.
El año pasado en Arteixo fue el cierre de la Copa y por tanto sirvió para proclamar la mayoría de los nuevos campeones de España, pero en esta ocasión supone llegar al ecuador del campeonato, que se compone de seis fines de semana, siendo este el tercero, momento álgido para definir las posiciones en la clasificación general. Tras las dos jornadas de La Nucía (Alicante) en Sigüenza (Guadalajara) sólo se pudo disputar la cita del sábado a causa de la llegada de la nieve, así que los participantes habituales de este certamen estarán con muchas ganas de retomar la competición.
Como en las anteriores ediciones el paddock estará situado en la cubierta del Polideportivo Municial de Arteixo, situada junto a la Oficina de Turismo en la Avenida Finisterre.
Habrá aparcamiento cerrado detrás de la oficina de turismo de Arteixo (para turismos, remolques y autocarabanas), siendo la ocupación de espacio por orden de llegada y estando abierta la entrada a partir del viernes.
Las verificaciones administrativas en esta ocasión se harán en la carpa del club que estará situada en el parque cerrado (cubierta polideportiva), en lugar de en la Oficina de Turismo.
Habrá a disposición de los participantes un parque cerrado y vigilado a cubierto para las motos, dentro de la cúpula y asi poder guardar estas tanto el viernes como el sábado, contando con servicio de seguridad.
El recorrido será similar al del año pasado, pero esta vez se utilizará sólo la vertiente de La Penouqueira, en lugar de las dos como el año pasado.
El Trial constará de 20 Zonas a una única vuelta en un recorrido de unos 10 Kms, tanto el sábado como el domingo. En principio no se necesitaría repostaje, pero si alguien lo necesitase se habilitaría una zona para ello.
Vuelve la tarde gastrónómica y festiva
Como en las anteriores ediciones, este trial nos volverá a dejar con buen sabor de boca, y nunca mejor dicho, porque se repetirá la exitosa degustación Pulpeira a disposición de todos los participantes y acompañantes para la tarde del sábado, a partir de las 16:00 aproximadamente. El menú que se podrá disfrutar constará de:
- Empanada
- Pulpo a feira
- Carne o Caldeiro
- Postre típico
- Café y licores de la tierra
- Incluye bebidas: vino, cervezas, aguas
El precio será de 40 €, y con el fin que la organización sea más fácil para todos, evitar esperas, garantizar plazas para todo el mundo y disfrutar todos juntos, desde la organización ruegan hacer las reservas enviando un correo a la siguiente dirección de email: motoclubarteixo@gmail.com indicando en el asunto del mismo RESERVA «PULPEIRA» indicando los siguientes datos:
- Nombre de la persona que realiza la reserva
- Nº de Dorsal
- Plazas que desea reservar
El pago se podrá hacer el día de las verificaciones administrativas, y se os entregarán unos tickets válidos para disfrutar de este servicio. Seguro que merece la pena, ya que por todos es bien sabido que el año pasado tuvo gran aceptación.
Horarios
Viernes 26 de abril:
- 19:30 a 21:00 h. Verificaciones administrativas.
Sábado 27 de abril:
- 08:30 a 09:30 h. Verificaciones administrativas.
- 09:45 h. Briefing en parque cerrado.
- Verificaciones técnicas 10 minutos antes de la salida por orden se salida.
- 10:00 h. Salida del 1º piloto (2 pilotos por minuto). Tiempo límite 5 horas. 20 zonas, 1 vuelta.
- 15:30 h. hora aproximada de finalización.
- 16:00 h. Bajada neutralizada desde la zona de entrega de tarjetas al parque cerrado.
- 16:10 h aproximadamente, Comida de confraternización (ver nota arriba).
- 18:00 Publicación de resultados.
Domingo 27 de abril:
- 08:15 a 08:45 h. Verificaciones administrativas.
- Verificaciones técnicas (si hay pilotos de solo Domingo) 10 minutos antes de la salida.
- 09:00 h. Salida del 1º piloto (2 pilotos por minuto). Tiempo límite 4h 30m. 20 zonas, 1 vuelta.
- 14:00 h. Bajada neutralizada desde la zona de entrega de tarjetas al parque cerrado.
- 14:30 h. Publicación de resultados y entrega de trofeos.
- 15:00 h. Fin del evento
Inscripciones
En plazo el coste para los dos días es de 150 €, (ha subido 18 € la inscripción respecto a 2022 y 28 respecto de 2021), y el plazo finaliza a las 24:00 horas del miércoles anterior al día de la prueba. Fuera de plazo se pueden realizar hasta las 24:00 horas del jueves anterior al día de la prueba pero con recargo en el precio.
La no asistencia a una competición, deberá ser comunicada a la RFME hasta el viernes anterior al de la celebración de la competición, por escrito vía mail a trial@rfme.com, dando derecho a la devolución del importe de la inscripción, siempre que la misma sea debidamente justificada. Más detalles en el reglamento cuyo link os dejamos más abajo.
