Hace unas semanas os informábamos del anuncio de retirada de Jack Price como piloto profesional de trial, y ahora se confirma lo que algunos sospechaban, su paso a la especialidad del Enduro.
En un campeonato mundial con sólamente 12 pilotos, terminar el 12 probablemente le aporta mínima repercusión y menos aun motivación, sobre todo porque a pesar de su palmarés difícilmente puede ganarse la vida como piloto de élite. La cosa es bien distinta en el Enduro, un deporte que a pesar de tener los mismos o aún más problemas para ser practicado en libertad goza de una difusión internacional muchísimo mayor, lo que se traduce en un numero de ventas de motos también muy superior, lo cual permite a las fábricas, importadores, tiendas y talleres invertir en equipos y pilotos. Además en el mundo del enduro terminar en el puesto 12 es considerado un gran mérito, pues las carreras de Hard Enduro cuentan con más de 300 participantes representando a multitud de países.
Una vez más pensamos que todo esto debe hacernos reflexionar sobre si el camino del trial hacia un deporte cada vez más elitista, imposible y alejado de los aficionados es el correcto, o si por el contrario deberiamos replantearnos las cosas y que el trial intente volver a ser un deporte de montar en moto que se vea atractivo y alcanzable para todo el mundo, y no una «evolución del Biketrial cada vez más circense» y enfocada más hacia el espectáculo que hacia la venta de motos y el incremento de practicantes.
