jueves, octubre 22, 2020

II 2 Días de Trial de Clásicas de Ger, inscripciones abiertas

 

Los días 7 y 8 de noviembre llega la segunda edición del 2 días de Trial de Clásicas de Ger, que tras el éxito del año pasado y la escasez de triales por las anulaciones del Covid, pueden suponer la salvación para todos aquellos con ganas de trial de clásicas del bueno.


El Moto Club Cerdanya vuelve a poner en marcha este trial tan especial y lo hace a pesar de todas las dificultades por las que estamos pasando por la pandemia del Covid-19,. Además los 2 Días de Trial de Clásicas de Ger son un trial diferente, ya que se trata de un trial por equipos, a la imagen del famoso 2 Días del Ventoux francés, y se celebran en un marco natural absolutamente magnífico, en el Pirineo de Girona, lo que nos garantiza zonas de alta montaña y parajes de enorme belleza.

Las inscripciones ya están abiertas desde ayer 15 de octubre, tanto para pilotos como para seguidores. recordad que al ser un trial por equipos es necesario formar uno compuesto por tres pilotos de la misma categoría para poder participa, ya que la suma de la puntuación de los tres pilotos decidirá la clasificación final.

Este año además Bultaco Sport Clàssic y la Fundación Bultaco (que está en proceso de constitución) entregarán un premio al primer equipo clasificado que esté formado por tres motos Bultaco. A continuación os ofrecemos los detalles del trial.

 Localización:

El paddock y la oficina de carrera, estarán ubicados en el Pabellón Municipal de Ger, La Cerdanya, Girona.

 Horario:

  • Viernes 6 de noviembre, de 16 a 19 h, verificaciones administrativas y recogida de dorsales. Si algún piloto no puede asistir a las horas indicadas, sus compañeros de equipo pueden retirar su documentación y dorsal.
  • Sábado 7 de noviembre de 8 a 8.30 h, para casos excepcionales se podrá recoger la documentación y dorsal.
  • Sábado y Domingo, la salida de los primeros equipos será a las 9 h. Los horarios de salida se publicarán en la web del Moto Club Cerdanya: www.motoclubcerdanya.com.

 Recorrido y zonas:

El recorrido será de unos 28 km totales divididos en 2 bucles donde se realizarán 9 zonas en cada uno de ellos, para un total de 18 zonas.

La salida y llegada de los 2 bucles, será a Pabellón de Ger (paddock), donde una vez los pilotos hayan terminado su primer bucle, podrán repostar y proceder a iniciar su segundo bucle.

La organización ofrecerá servicios de fruta y bebidas a los pilotos, a mitad de cada bucle y en el paddock.

El tiempo máximo para efectuar el recorrido será de 5 horas. Superado este tiempo se dispondrá de 10 minutos más a razón de un 1 punto de penalización por cada minuto de retraso.

 Categorías:

Los tres pilotos de un equipo tienen que competir en un mismo nivel.

  • Nivel Amarillo: Zonas de nivel muy bajo, aptos para cualquier aficionado.
  • Nivel Verde: Zonas de dificultad baja.
  • Nivel Azul: Zonas de nivel medio.
  • Categoría Femenina: realizará las zonas de nivel amarillo

 Coeficientes de puntuación:

Por cada falta que se cometa, se aplicarán los siguientes coeficientes:

  • 0,5 Puntos para motocicletas Pre 65 (la Sherpa Sammy Miller se considerará Pre 65)
  • 1 punto para las motocicletas fabricadas de 1965 al 31/12/1979.
  • 1,5 Puntos para motocicletas fabricadas a partir del 1/1/1980.

Novedad: Para equilibrar los coeficientes, los fiascos siempre tendrán un valor de 5 puntos.
– Ej: Una motocicleta con coeficiente de 0,5 Puntos, antes si hacia un fiasco eran 2,5 Puntos de penalización, ahora serán 5 Puntos.
– Ej: Una motocicleta con coeficiente de 1 Punto, seguirá siendo una penalización de 5 puntos.
– Ej: Una motocicleta con coeficiente de 1,5 Puntos, antes si hacia un fiasco eran 7,5 Puntos de penalización, ahora serán 5 Puntos.

 Penalizaciones:

Aparte de lo que establece el reglamento del trial clásico, también se considerará Fiasco los siguientes casos:

  • Los desplazamientos laterales de cualquiera de las dos ruedas, estando la moto parada.
  • Retroceder con la moto, con o sin pie en el suelo.

 Licencias admitidas:

  • Social Catalana
  • Única Catalana
  • Licencia Única RFME
  • Todas las de las Comunidades con acuerdos con la Federación Catalana de Motociclismo.

A través de la FCM se podrá solicitar la correspondiente licencia por los 2 días por importe de 105 €.

 Inscripciones:

Las inscripciones ya están abiertas a través de la página web www.motoclubcerdanya.com.

En las inscripciones tendrán preferencia:

1- Socios del Motoclub Cerdanya
2- Los equipos que ya participaron el año 2019 (aunque alguno de los participantes sea nuevo)

La suma de la puntuación de los tres pilotos decidirá la clasificación final del equipo.
No se aceptarán inscripciones individuales.

Sólo una vez formado el equipo con todos los datos de los tres pilotos se podrá efectuar a través de la página web www.motoclubcerdanya.com.

El precio establecido por equipo será de 450 €.

Las inscripciones tanto para pilotos como seguidores se cerrarán el 30 de octubre.

 Seguidores:

Deberán efectuar su inscripción igualmente a través de la web www.motoclubcerdanya.com. El precio por los 2 días es de 55 €, la motocicleta debe estar matriculada y asegurada.

Deberán recoger el correspondiente dorsal en la oficina de carrera dentro de los horarios ya indicados. Queda incluido dentro de la inscripción el desayuno de cada día. Los seguidores y acompañantes podrán comprar tickets para la comida del sábado por el importe de 15 €.

Los seguidores no podrán hacer las zonas y deberán circular únicamente dentro del recorrido del trial. Cualquier persona que circule en moto sin el dorsal, podrá ser sancionada por la agentes de la autoridad.

Medidas Covid 19

Como todos sabemos, tenemos que tomar la máximas precauciones, por lo que rogamos respetar las siguientes medidas:

– Es obligatorio el uso de mascarilla en todo momento y sólo cuando estemos haciendo la zona podremos prescindir.
– Rogamos respetar la distancia de seguridad de 1,5 metros.

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