martes, abril 28, 2026

yoniboi dijo:

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    • #130293
      Historico
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        • 10 veces campeón del mundo
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        Hola.
        Necesito unos cuantos recambios para mi nueva adquisición, pero no sé ni qué modelo es ni de que año.
        ¿Me podeis ayudar a base de estas fotos?
        http://i15.photobucket.com/albums/a387/yoniboi/IMG_2200.jpg
        http://i15.photobucket.com/albums/a387/yoniboi/IMG_2201.jpg
        http://i15.photobucket.com/albums/a387/yoniboi/IMG_2202.jpg
        Muchas gracias de antemano.
        yoni
         
         

      • #130294
        Historico
        Participante
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          • 10 veces campeón del mundo
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             Puede ser una 327 de 1988, o bien una 327 ó 250 de 1989. (http://www.gasgas.es/esp/frame.htm)
             Con en número de chasis quizá se pueda concretar más.
             Saludos

        • #130295
          Historico
          Participante
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Gracias!
             
            Tiene toda la pinta de ser del ’89 ya que encontré en numero de bastidor y es el siguiente:
            GGx89x0389x2092x
            ¡Que sistema de numeración más sencillo!
            Así que, imagino, que es el numero 2092 de las que fabricaron en el ’89. ¿Qué significa el 0389?
            Dicho eso, ¿Salió buena ese modelo?
            ¿Marece la pena restaurarla dado que pierde aciete (al suelo) y necesita recambios (juntas principalmente y el amortiguador está petado)?
            Y por último, ¿Dónde puedo conseguir recambios en Madrid??
             
            Gracias por vuestra ayuda.
            John
             
             
             

          • #130296
            Historico
            Participante
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              • 10 veces campeón del mundo
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              Hola a todos:
              Pues parece del 89. En cuanto a si merece la pena restaurarla, te digo que sí y si no te convence seguro que encuentras a alguien que lo haría (yo mismo). No podrás competir con ella en clásicas pero tendrías que ver lo que Andreu Codina y compañía hacían con ella. Podrías iniciarte en la competición de triales modernos. Si a la moto se le ha dado buen trato, quizás con unas juntas, unos retenes y cojinetes te apañe el motor.
              Saludos.

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