wr250 dijo:

hola amigo,creo que te puedo ayudar ta que e tenido las sherco 03 y 04 y las 315 del 98-01-04,como bien dices en los giros la sherco de esos años no valia si te sirve de algo yo totalmente adaptadoa mi 2ª sherco no era capaz de hacer un giro que mi padre con su 315 y sus 50 tacos hacia y se reia de mi hasta que le cogi su moto y pude girar y eso llevando la sherco 2 años ya,en cambio es mas ligera y el motor es bueno,no se cual seria las zonas que te gustan hacer ni tu estilo y claro es dificil a veces cualquier moto te va bien y en otras personas la diferencia de moto es abismal,si no eres de mover la moto ni hacer rocas de 3 mts la 315 es genial,yo aun conservo la del 04,la ultima 2t y a veces voy a ver si es capaz de hacer lo que mi actual rev 08 y jeje,nada que enviar,eso si algo mas pesada pero ya te digo si no haces cambios perfecta,saludos

Hola Gassmenorca, de entrada gracias por tus consejos-interés en mi tema. Como bien dices ,no, no soy de hacer ni SE hacer rocas de tres metros, ya me gustaria!!
Mi trial es basico, y clasico con las dos ruedas por el suelo casi siempre. Ni botes, ni cambios malabares. :dry: Pero me consuela que me digas que no giraban!! las de esos años. La moto de mis sueños seria una evo 2009 pero con la cross demasiados mantenimientos… O sea que me conformaré con otro de mis otros sueños, la 315.
Una pregunta mas: en que hay que poner especial cuidado del mantenimiento y de que pecan las 315? Y que precio crees que es justo pagar por una de ellas matriculada del 2002 en adelante?
RE-gracias!!!!!

la 315 es una buena opcion, su principal problema la carburacion dificil de ajustar por lo que muchos cambiaban el carburata de serie por un Oko. Por lo demas una moto de calidad e indestructible, igual de buenas son las opciones Beta Rev, o Gas Gas edition, esta ultima mas barata pero peor calidad.