martes, abril 21, 2026

vivaeltrial dijo:

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    • #133269
      Historico
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        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
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        Hola a todos,
        como alguno de vosotros ya sabéis, me dedico a hacer dibujos de motos.
        Aprovechando el parón obligatorio al que me tiene sometido mi lesión de espalda, estoy haciendo un articulo para todo trial de cómo habrían sido las Bultaco y Ossa en el caso de que dichas marcas no hubieran desaparecido.
        Las motos de los años 85 ya las tengo terminadas, pero cuando he comenzado las correspondientes a las del 90 (mono amortiguador y frenos de tambor), la Sherpa me ha salido rápido y fácil, pero con la Ossa, me quedado un poco bloqueado porque no dispongo de información relativa a posibles vías de desarrollo previstas dentro de dicha marca. En otras palabras, me falta información.
        Tengo algunos dibujos comenzados con chasis de aluminio tipo Santi Herrero y motores Ossa y Sachs (cosas del Photoshop). Otros con chasis de tubos y carrocería normal y con motores Hiro….
        Que como podéis ver, estoy más perdido que Carracuca y que como me gustaría hacer este articulo de la forma más seria posible, os quedaría muy agradecido a todos los que estéis duchos en Ossa, cualquier información o comentario que me ayude a tirar para adelante con este articulo.
        Gracias por adelantado
          
        Con un par…

      • #133270
        Historico
        Participante
          • Total:155116
          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
          • ★★★★★★★★

          Hola! Poca información puedo aportar yo al magnífico trabajo que estás haciendo, pero aquí te dejo algunas imágenes por si te sirven de guía:
          1- La Ossa Domino, el prototipo de la sucesora de la Ossa TR 303 roja que nunca llegó a la serie por la desaparcición de la marca. En él se veía una linea más moderna de diseño, la búsqueda de mayor ligereza y un extraño basculante, aunque aún seguía la tendencia de la amarilla y la roja:

          2- Mucho antes ya se probó alguna Ossa monoamortiguador, con las MAR:

          3- Esto ya es mucho más actual, la Ossa TR80 preparada por Motos Vitale, en la que tratan de mejorar los principales fallos del modelo, como era el sistema de escape. Seguro que ellos mismos, que son usuarios del foro, te pueden dar más información. Tenéis más fotos de esta Ossa tan especial en su web, pinchando aquí.


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