Hola a todos:
Escrito originalmente por Pundo
Impresionante,qué confianza en sí mismo para intentarlo y para saltar hacia atrás!De todas formas,alguien debería empezar a pensar en la seguridad de los pilotos y mochileros en lso indoors y en el outdoor.El nivel de dificultad sigue subiendo.Una caída desde esa altura,aunque te sujeten la moto puede ser muy grave.Y si no pueden sujetarla no quiero ni pensarlo.Banyeres ya tuvo un accidente que podía haber sido muy grave.No hay que olvidar que los pilotos sólo llevan casco y un traje fino de licra.Supongo que algun dia la FIM hará obligatorias las espalderas y o limitará la altura de algunos obstaculos o bien pondrá algunas medidas de seguridad de los laterales,desde estructuras hinchables o quitamiedos.Estoy seguro que más de un piloto tiene que estar cagado pensando en las consecuencias de una posible caída y eso le resta capacidad para superar algunso obstaculos.Cualquier otro deporte vigila la seguridad de sus deportistas mucho más que el trial.Desde balas de paja hasta postes acolchados,montañas de neumaticos,banderines de corner flexibles….En el trial «rien de rien»,sólo en alguna zona del Mundial se ponen unas balas de paja.En Francia ,en algun trial urbano ponen balas de paja alrededor de lso obstaculos.Quita algo de visibilidad,seguro,pero es más importante que en caso de accidente,el público no vea una posible tragedia y todo quede en una anecdota para el piloto.
100% de acuerdo. Ojalá que nunca pase nada pero es mejor no tentar a la suerte. Un poco de sentido común. Hoy en día, el mochilero como único elemento de seguridad es bastante poco. Incluso estas zonas son un peligro para el propio mochilero, no digamos para el piloto.
Saludos.
