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trialerosolitario dijo:

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    • 20 agosto, 2007 a las 2:00 am #151229
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      Hola a todos los trialeros,el otro dia discutia con un compañero sobre este tema,segun me decia ninguna moto de 2t pasaria las
      normativas nuevas europeas de contaminacion ,que tendrian que ser 4t y con inyeccion para poder pasarlas.
      Mi pregunta es ¿ES ESTO CIERTO?
      Alguien me podria aclarar algo sobre este tema.
      Gracias por adelantado.
      Un saludo a todos los trialeros.

    • 20 agosto, 2007 a las 2:06 am #151230
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      Hola amiguete,
      Decirte que se ha hablado mucho sobre este tema, y que con el buscador seguramente puedas encontrar muchos temas…
      Salu2

    • 20 agosto, 2007 a las 9:46 pm #151231
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      No te preocupes que nunca van a desaparecer, almenos a 10 años vista.
      Y si no siempre quedara en el futuro el tema de las clasicas.

    • 22 agosto, 2007 a las 1:20 pm #151232
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      Yo escuche campanas de que segun parece tenemos 2t para mucho rato.  Eso espero. Saludos trialeros.

    • 24 agosto, 2007 a las 11:02 pm #151233
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      De momento para este año ya tenemos los modelos nuevos, a disfrutar de ellos.

    • 25 agosto, 2007 a las 4:01 am #151234
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      Una cosa es el mercado donde ya han superado la exigente normativa al respecto y para al menos tengo entendido hasta el 2012, y otra cosa es la competición donde ya el campeonato lo ha ganado una 4t y por lo tanto la imagen de moto campeona, competitiva, etc…. que percibe el mercado será cada vez mas de 4t, y eso lo saben las marcas.
      Asi que con todo el dolor del corazon el olor a aceite quemado pasará a la categoría de clásicas.

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