lunes, abril 20, 2026

trialero93 dijo:

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    • #140909
      Historico
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        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        Saludos a todos.
        Gente que haya podido probar una gas gas 2006, me gustaría que me diga sus puntos fuertes y flojos, y si requiere mucho mantenimiento.
        Hasta pronto.

      • #140910
        Historico
        Participante
          • Total:155116
          • 10 veces campeón del mundo
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          Hola amigo trialero93. Yo tengo una 280 y, en general, estoy muy contento con ella: Al principio arrancaba mal, en caliente, y salía una gota de agua en el carburador, y, aunque no está solucionado del todo, algo de agua entra todavía, va bien. A mí ma sobra el 80% de la moto, pués la uso para hacer rutas, más o menos, complicadas, pero no corro triales, ni me gusta entrenar zonas con ella. El mantenimiento,pués cuanto más moderna más mantenimiento, pero imprescindible, tener bien limpio filtro de aire, carburador y un repaso de vez en cuando (tensión de cadena, tornillería en general, y sustituir, sin dudar, piezas gastadas o parcialmente rotas…), por lo demás con un poco de mimo, te jubila. El punto fuerte, según mi modesta opinión, pues suspensión trasera (si lleva un ohlins), ligereza (comparada con sus contemporáneas). Puntos déviles, pues A MI (y subrrayo esto), a parte de cambiar rodamientos del cigüeñal, por uso, y un par de piñones del arranque !¡ pues nada de nada, osea gasolina cubiertas y kit de transmisión.  Saludos.

        • #140911
          Historico
          Participante
            • Total:155116
            • 10 veces campeón del mundo
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            Yo tengo la 250, simplemente GENIAL!!!!
            Ni un sólo problema fuera de lo normal, todo correcto, eso si, mucho mimo con ella, tal como dice «nachopinbut».
            A tener en cuenta, muy importante, es cambiar los pasadores que lleva en las estriberas por tornillos, sino romperás el soporte. Tambien el aceite necesita cambiarse muy a menudo y poner GRO EXTREME
            Si te sirve de ayuda:
            cambio de aceite: 5-6 salidas (15 minutos)
            -filtro aire: max 2 salidas (5 minutos)
            -fibra silencioso: 15-20 salidas (30 minutos)
            -limpieza carbuardor: 15-20 salidas (15 minutos)
             
             

          • #140912
            Historico
            Participante
              • Total:155116
              • 10 veces campeón del mundo
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              En definitiva me quedo en que es una buena moto(suspensiones, motor), pero como todas ellas requiere su mantenimiento. Me ha llamado mucho la atención el hecho de que las fibras del silenciador se tengan que canviar tan a menudo. Una última pregunta, que me podriais decir sobre su embrague?
              Muchas gracias por vuestra información.
              Hasta pronto.

            • #140913
              Historico
              Participante
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                • 10 veces campeón del mundo
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                «A tener en cuenta, muy importante, es cambiar los pasadores que lleva en las estriberas por tornillos, sino romperás el soporte»         Hola EMGCFP: ¿me puedes explicar esto?, yo cambié el pasador que llevan dichos estribos por uno de mejor calidad, pero eso no lo había oido nunca…; lo de la fibra, pues si es conveniente cada X tiempo cambiársela, aunque poniendo una de buena calidad, es, casi, para siempre…; saludos

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