Comparto tu misma opinión. Creo que los mochileros tendrían que estar solopara coger la moto en caso de caída. No lo digo para desprestigiarlos, valoromucho su trabajo como guía del piloto, pero creo que es demasiada ventaja parael piloto y le quita emoción.
Otra función que he visto en los mochileros es la de limpiar. He visto comopreparan o limpian la zona de despegue con un cepillo o trozo de escoba par quela moto pueda tener el máximo agarre (lo vi en directo en el pasado TrialIndoor de Barcelona).
Cesar Cañas es el mochilero de Dani Comas pero si que es cierto que no estánjuntos en las competiciones. Supongo que en el biketrial la función delmochilero es la de dar una segunda opinión mientras estudian la zona a pie, hidratarel piloto con bebidas (eso lo leí en una revista, palabras textuales de CesarCañas), reparar la bicicleta, etc.
Saludos
Escrito originalmente por trialean
bueno abro este post para poder leer las diferentes opiniones y creo que se podria llegar a efectuar…hablo de los mochileros! esas personas que más que evitar caidas salvan vidas!!
Soy un enganchado al trial, tanto en bici como en moto, y veo que los pro llevan mucho los mochileros , es decir, parece que los mochileros tengan todo el merito! ves como le dicen al piloto…´´un poco a la derecha, mas adelante,a la izquierda…¨ y luego los pilotos van un poco como marionetas de ellos! no se si me explico…
Esta comunicación entre piloto y mochilero en el trial con bici no existe, los pilotos entran en la zona y por ellos mimos son los que ven donde colocan la rueda, donde pasa la bici y donde no , sin ayuda de nadie , solo ellos mimos tienen que pasar la zona.
mi reflexion es que los mochileros no dijeran nada a los pilotos dentro de las zonas, solo los pilotos realizan la zona sin que nadie les diga como tienen la rueda trasera de la moto! creo que tendria mucho mas merito…
psdt: no digo que no esten los mochileros dentro de la zona porque tiene que evitar caidas fuertes sino que no digan nada una vez esten los pilotos dentro de la zona!!
