Trial-Lanzarote dijo:

Hola, Trial-Lanzarote.
No te preocupes, que Fajardo al menos no creo que abandone el trial, ni Laia, ni posiblemente otros mas que hay por la lista de inscritos.
Posiblemente, como ya se acabó la temporada, y esta gente no puede estar parada, les dá por probar, pero nada mas. Para no perder el ritmo, digamos.
Saludos.

 ¡¡¡si!!                ¡¡¡no asústen!!
 
                                  locobeta:ohmy:

Parece ser que Laia va a cambiar de aires y se pasa al enduro.. Supongo que dara mucho mas dinero y  se esta poniendo mas de moda. Hemos de salvar el trial de algún modo!
Alguien save si fajardo el año que biene correra enduro? A mi me dijeron que es bastante bueno.
saludos

Tambien hay el comentario ( en otro post) de que Cabestany solo quiere correr INDOOR porque le pagan mas o gana mas dinero….
No sé si será cierto o no , pero a veces no se entienden los resultados y poco a poco analizando comentarios y resultados se llegan a conclusiones personales que a lo mejor no son acertadas… pero  ¿ QUE RESULTADO HIZO CABES EN EL ULTIMO INDOOR? ( mosqueante con el comentario no?)
como dice el refrán: » cuando el rio suena es que agua lleva» si es así me pareceria fatal… que ocurre que si ahora la fabrica paga primas por ganar triales los pilotos o algunos pilotos se ponen las pilas y hacen resultados????
Un saludo

Hola Peña!!!
 
 Pues,  por lo que tengo oido, lo de Fajardo puede ser mas serio de lo que se pueda pensar.
Jeroni lleva tiempo entrenando el enduro por libre…. ( Ultimamente MUCHO) Beta quiere piloto puntero en el Enduro…. Esa puerta ya lo tiene… Ahora dependerá de el resultado de este fin de semana.
Esta clarisimo que a los pilotos de trial,  se le puede dar MUY BIEN, claros ejemplos lo tenemos con Blasuziak y Jarvis.
Las fabricas ganan mas dinero con la venta de motos de enduro…. pues claro esta,  que quieren pilotos punteros  en enduro…. cosa que KTM ya tiene y las de mas marcas se estan dando cuenta que tiene que potenciar el asunto para que puedan seguir vendiendo…
Supongo que a otros es simplemente un poco de diversion…. pero quien no dice que si se le da bien el asunto no se plantearian dar el paso…
 
¿ Que opinais?
Saludos.

Los pilotos de trial lo pueden hacer muy bien en los Indoors y en los enduros extremos como ya se ha demostrado.
Pero el campeonato del mundo es otra cosa, ahi las carreras se ganan en las cronos, lo que beneficia a los mas crosseros, ejemplo Cervantes.
Y me da mucha……. muchisima pena que los pilotos de trial se pasen a enduro por falta de medios y proyeccion de futuro, y mas a medida que la parte trialera de mi corazon va ganando terreno respecto a la endurera.;)
 
:silly::silly::silly::silly::woohoo:

Dabill ha fichado con GasGas para 2009… al menos él está a salvo.

Hoy he leído, no sé si en «Sport» o en «Mundo deportivo» una entrevista a Laia Sanz en referencia al enduro indoor de este Domingo en Barcelona. Comentaba que acaba de empezar en ese mundillo y que apenas habia entrenado, que Barcelona era un bautizo en el estilo; pero me preocupó algo más algo que se desprendía de sus palabras. Decía que ya lleva ocho títulos mundiales de trial, que le apetece probar otras cosas, que le llaman la atención (incluso nombró el Dakar).

Laia es una gran aficionada a los deportes del motor, y una de sus pasiones es el Dakar. Hace un par de años pudo ir a ver algunas etapas invitada por uno de sus patrocinadores y se quedó enganchada. Al volver, un día hablando con ella me comentó que le encantaría poder correrlo alguna vez, en moto o mejor en coche, pero estar allí. Seguro que algún día cumple su ilusión como hace con todo lo que se propone. Haga lo que haga y aunque esperamos que no deje el trial, seguro que cuenta con el apoyo de todos los trialeros.

El trial está MUERTO!!
Por mucho que se diga lo contrario, por ahora es un deporte sin futuro.
De qué les sirve practicar un deporte como profesión que no les llega para vivir?? Pues lo normal es que se busquen nuevas salidas profesionales como el enduro, y por desgracia esto irá a más…

triste pero cierto…mas de uno probara y si ve que lo puede hacer bien se pasara…es lo normal cuando despues de una vida entrenando muchisimo en trial no consiguen ni un sueldo mileurista.menos 5 el resto casi ni cobra.mas de uno del mundial justo igual cubre los gastos o pierde dinero.asi que…se lo han cargado el trial.

Alguien sabe los resultados?? Como les fue a los trialerosss???
 
 
Saludoss

 
 
Hola a Todos…
Llevo un buen rato intentando buscar la clasificacion con los resultados de todos los pilotos incluido los de trial…. pero solo aparecen los primeros top ten,  seguiremos buscando, y sino habra que esperar a que la FIM lo cuelgue en su pagina…. Tardan unos dias…
 
Saludos
TL

Mañana Martes a las 10:00 de la mañana hechan el resumen por Teledeporte.
 
Un saludo
 

Si no se venden motos de trial las marcas recortan gastos, y el gasto más efímero es la competición, por lo que acaban pillando los pilotos. Ante el desespero prueban lo que haga falta, pero que nadie se equivoque porque la crisis también esta metida en el enduro. Hay pilotos buenísimos como Figueres ( de los 8 primeros del mundial ) que no encuentran ni moto, KTM y YAMAHA han metido una recortada para el 2009 importante. Ultimamente se va a las carreras sin camiones (BMW van con una tombolilla, y Ktm con furgoneta y carpa…) 
Mientras en el trial tenemos pilotos buenos pero que aún no han demostrado nada, que van en twuareg o como se escriba, bmw serie1, moto de cross, moto de agua gafitas tal, I-phone… y no tienen ni una furgoneta para su trabajo de piloto profesional. Mientras Tarrés con 4 mundiales en las espaldas hacía todos los indoors con una citroen C-15.
Los pilotos de trial no son estrellas del rock. Quizas no cobren lo que se cobraba antes pero soldar 8 h al día es más duro y aún se cobra menos.
Un saludo..
 
 
 

Laia no se como quedo al final del Enduro, pero si se que quedo……..TERCERA………en la segunda manga.
Aqui la tenemos de «morao» pasando al personal!!!!

Esta niña es una bomba encima de una moto!!!!!!!
 
:silly:  :silly::silly::silly::woohoo:

Laia tendria de ser Ministra de Igualdad,hizo un carreron, por la mañana la pole,
y por la tarde en la primera manga quinta , en la 2 y definitiva quedo SEGUNDA.
TODO UN EJEMPLO.
SALUDOS.

Hola Peña,
 
Pues  iba a llamar a Laia, para salir a rodar un rato, pero si esto que contais es cierto, mejor entreno MUCHO mas, y luego la llamo…. mas que otra cosa por si le pierdo la huella….jajajaja
 
saludos..
 
 

En la trialera diabólica previa en Parcmottor el sábado: 1ª Sergi León, 2º Xavi León.
En la carrera: Xavi León 1º y Sergi León 2º en su categoría. No pudieron participar con los top porque aquellos puntuaban para el mundial y precisaban la correspondiente licencia. En la máxima categoría Dani Gibert hizo una muy buena actuación.
Esperemos a que salgan publicadas en algún medio las clasificacionez completas.

Y despues decimos que nuestros lamentos no se oyen.
¿Acaso el que se pasen los pilotos de trial al enduro no es un reclamo para que nos pasemos nosotros tambien?
Bien mirado, las fábricas de motos de enduro no son tontas si fichan a nuestros ídolos, detrás iremos algunos.
Conozco a muchos trialeros que dejan el trial y salen a enduriar porque es menos sancionable y duro (según se mire)
Se meten en un barranco de mala muerte (escombreras llenas de basurilla industrial) donde nadie les va a multar y ya tienen el día hecho con eso y 4 carreras más.
Salud

Aqui teneis el video completo del Enduro Indoor de Barcelona.
http://www.lawebdeloffroad.com/inde%5B….]emid=32&task=videodirectlink&id=194
 
:silly::silly::silly::silly::woohoo:

ERREERRE2, gracias por el video.
Laia (ha quedado cuarta!!) me ha maravillado, que suavidad (creo que esta es la clave) de conduccion, por favor !!! como pasa el ultimo tramo, sin despeinarse y los demas enganchados en los troncos. El buen piloto de trial puede ser bueno en enduro, al reves tengo mis dudas, me gustaria ver a Cervantes en un trial.
Como se nota que en el trial vas solo, en la salida y cuando se encontraba con otros pilotos, le costaba meter los codos. Como le guste esto, a mas de uno le va a sacar los colores.
 
Saludos

No nos engañemos, los enduros se ganan en las cronos…y ahí no hay trialeras, ni troncos, ni piedras, etc.
No despreciemos a los pilotos de enduro, cada uno en su especialidad. El enduro es la especialidad más versátil que existe: tramos de habilidad, tramos de velocidad y recorridos interzona. Ha habido pilotos de cross rapidísmos en las cronos que penalizaban en los controles que había trialeras, ha habido pilotos de trial que pasaban por el rally sin despeinarse pero luego no les salían los tiempos en las cronos. Al final se trata de ser el piloto más completo.
Estos enduro indoor o los extremos están basados fundamentalmente en tramos de habilidad, son un poco «engañosos» de la esencia del enduro: 5-6 horas encima de la moto en variedad de terrenos (habilidad y velocidad), con el puño casi siempre a tope y sin poder descansar, arreglando averías y cambiando cubiertas en el parque cerrado para el día siguiente.
Saludos,

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